力建拉桿式液壓缸(圖)-液壓缸廠-液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
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緩沖裝置
在液(ye)壓(ya)(ya)系統中使用液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)驅(qu)動(dong)具(ju)有一定質(zhi)量的機構，當液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)運動(dong)至(zhi)行程終點時具(ju)有較(jiao)大動(dong)能，如(ru)未作減速處理，DG型車輛用液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)活塞與缸(gang)蓋將發生機械碰撞(zhuang)，產(chan)生沖擊、噪(zao)聲，有破壞性。為緩(huan)和及防止這種危害(hai)發生，因此可(ke)在液(ye)壓(ya)(ya)回路(lu)中設置(zhi)減速裝(zhuang)置(zhi)或在缸(gang)體內(nei)設緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)。
加工
缸筒作(zuo)為液(ye)壓缸、礦用單體支柱、液(ye)壓支架、炮管等產(chan)品的(de)(de)主要(yao)部件，其加(jia)工質(zhi)量的(de)(de)好(hao)壞直(zhi)接影響(xiang)整個(ge)產(chan)品的(de)(de)壽命(ming)和(he)可靠性。缸筒加(jia)工要(yao)求高，液(ye)壓缸，其內表面粗糙(cao)度要(yao)求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要(yao)求嚴(yan)格(ge)。缸筒的(de)(de)基本特征是深孔加(jia)工，其加(jia)工一直(zhi)困擾加(jia)工人員。
HSG型工程用液壓缸
HSG型工程用液壓(ya)(ya)缸為雙作(zuo)用單(dan)活塞桿式液壓(ya)(ya)缸。具(ju)有安裝(zhuang)連接方式多樣以(yi)及可(ke)帶(dai)緩沖裝(zhuang)置等特點。適(shi)用于(yu)工程機(ji)械、起(qi)重運輸機(ji)械、船舶機(ji)械、冶金(jin)礦山機(ji)械以(yi)及其它液壓(ya)(ya)系統。
DG型車輛用液壓缸
DG型車(che)輛用液(ye)壓缸(gang)(gang)為雙作(zuo)用單活塞桿(gan)式液(ye)壓缸(gang)(gang)，主(zhu)要用于車(che)輛、工程機械(xie)、起重機械(xie)、礦山機械(xie)、冶金機械(xie)及其(qi)它機械(xie)的液(ye)壓系統。
活塞式液壓缸的工作原理
它只在(zai)活塞(sai)(sai)的(de)一側設有(you)活塞(sai)(sai)桿(gan)，因而兩腔(qiang)的(de)有(you)效作(zuo)用(yong)面積不(bu)同(tong)(tong)。在(zai)供油量(liang)相(xiang)同(tong)(tong)時(shi)，不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進(jin)油，活塞(sai)(sai)的(de)運動(dong)(dong)速度不(bu)同(tong)(tong)；在(zai)需克服(fu)的(de)負載力相(xiang)同(tong)(tong)時(shi)，不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進(jin)油，CDCG250系列重載液壓缸(gang)廠，所(suo)需要(yao)的(de)供油壓力不(bu)同(tong)(tong)，或者說在(zai)系統壓力調定(ding)后，環衛垃圾車液壓缸(gang)兩個方(fang)向運動(dong)(dong)所(suo)能克服(fu)的(de)負載力不(bu)同(tong)(tong)。
液壓缸-力建拉桿式液壓缸-DG型車輛用液壓缸由威海力建冶金液壓設備廠提供。威海力建冶金液壓設備廠有實力，信譽好，在山東 威海 的液壓設備等行業積累了大批忠誠的客戶。公司精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念將促進威海力建冶金和您攜手步入輝煌，共創美好未來！
