
威海力建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模(mo)式:生(sheng)產加工
地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying):液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720





(1)液(ye)壓(ya)缸內部(bu)泄(xie)(xie)漏(lou)。液(ye)壓(ya)缸內部(bu)泄(xie)(xie)漏(lou)包(bao)括液(ye)壓(ya)缸體密封(feng)(feng)(feng)、活(huo)塞(sai)桿與密封(feng)(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)(feng)及活(huo)塞(sai)密封(feng)(feng)(feng)均磨損過量等引起(qi)的泄(xie)(xie)漏(lou)。
活塞桿(gan)與(yu)密封(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)泄漏(lou)的(de)原(yuan)因是,密封(feng)(feng)件折皺、擠壓、撕裂(lie)、磨損、老化、變質、變形等,此時應更換新的(de)密封(feng)(feng)件。
活塞密封過量磨(mo)損(sun)的主(zhu)要(yao)原因是速度控(kong)制閥調(diao)節不當(dang),車輛用液(ye)壓缸加工,造成過高(gao)的背壓以(yi)及(ji)密封件安裝不當(dang)或液(ye)壓油污染(ran)。
液(ye)壓缸(gang)(gang)泄(xie)漏帶來的危害很多,既是液(ye)壓缸(gang)(gang)產生各(ge)種(zhong)故障的原因之一,車輛用(yong)液(ye)壓缸(gang)(gang)批發,又是影響(xiang)安(an)全、污(wu)染環境的重(zhong)要(yao)因素,所以(yi)應引起足夠的重(zhong)視(shi)。
液壓缸(gang)的(de)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)包(bao)括外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)兩種情況(kuang)。外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是指(zhi)液壓缸(gang)缸(gang)筒和缸(gang)蓋(gai)、缸(gang)底(di)、油(you)口(kou)、排氣閥、緩沖(chong)調節閥、缸(gang)蓋(gai)與(yu)活(huo)塞(sai)桿處等(deng)外(wai)部(bu)的(de)漏(lou)(lou)(lou)(lou)油(you),容(rong)易從外(wai)部(bu)直(zhi)接觀察出。內(nei)(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是指(zhi)液壓缸(gang)內(nei)(nei)(nei)部(bu)高(gao)壓腔的(de)壓力油(you)向低壓腔滲漏(lou)(lou)(lou)(lou),它發生在活(huo)塞(sai)與(yu)缸(gang)內(nei)(nei)(nei)壁、活(huo)塞(sai)內(nei)(nei)(nei)孔與(yu)活(huo)塞(sai)桿連(lian)接處。內(nei)(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)不(bu)(bu)能直(zhi)接觀察到(dao)。不(bu)(bu)論是內(nei)(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou),其泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)的(de)原(yuan)因主要是密封不(bu)(bu)良、連(lian)接處接觸(chu)不(bu)(bu)良等(deng)。
(5)液壓缸初(chu)始動作(zuo)(zuo)緩(huan)慢。在溫度較低的情況下,液壓油(you)(you)黏度大(da),車輛用(yong)液壓缸,流動性(xing)差,導致液壓缸動作(zuo)(zuo)緩(huan)慢。改(gai)善方(fang)法是,更換黏溫性(xing)能(neng)較好的液壓油(you)(you),在低溫下可借助加熱(re)器或(huo)用(yong)機器自身加熱(re)以(yi)提升啟動時的油(you)(you)溫,系統(tong)正常工(gong)作(zuo)(zuo)油(you)(you)溫應保持在40℃左右(you)。
2、工作時不能驅動負載
主要表現為(wei)活塞桿停位不(bu)準、推力不(bu)足、速度下降、工(gong)作不(bu)穩(wen)定等,其(qi)原因是:
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