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例如(ru)：活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿不同心或活(huo)塞(sai)桿彎曲，液壓缸或活(huo)塞(sai)桿對(dui)導軌(gui)安(an)裝(zhuang)位置偏移，密封(feng)環(huan)裝(zhuang)得過緊或過松等。解決方法(fa)是(shi)重(zhong)新修理或調整，更換損傷的零件及清除鐵(tie)屑(xie)。

(2)潤(run)滑(hua)不良(liang)或液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)孔徑(jing)加(jia)工超差。因(yin)為(wei)活(huo)塞與(yu)缸(gang)(gang)筒、導(dao)軌(gui)與(yu)活(huo)塞桿等均有相(xiang)對運動，如果(guo)潤(run)滑(hua)不良(liang)或液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)孔徑(jing)超差，就(jiu)會加(jia)劇磨損，使缸(gang)(gang)筒中(zhong)心線(xian)直線(xian)性降低。（威海力建冶金液壓(ya)(ya)設備(bei)廠)

　密封不良

　　密封不良會引起(qi)外泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產生密封不良的(de)原因有：

　　1、裝配不當，密封件發生破(po)損；

　　2、裝配精度差，寧津液壓缸銷(xiao)售，間隙太大(da)，密封件被擠出(chu)而損(sun)壞；

　　3、密(mi)封件急劇磨損，失(shi)去密(mi)封作用；

　　4、密(mi)(mi)封圈方向裝(zhuang)反(密(mi)(mi)封圈唇邊面(mian)向壓力油(you)一方)，DG型車(che)輛用液(ye)壓缸(gang)銷售(shou)，密(mi)(mi)封功能失效(xiao)；

　　5、密封結構不合理，壓力超過額定值(zhi)，失去密封功效。

連接處結合不良

　　連接處結合不良主要引起外泄漏，產生(sheng)結合不良的原因(yin)有：

　　1、缸筒與(yu)端蓋用(yong)螺栓連接時，螺栓緊固不良(liang)，結(jie)合(he)(he)部分的(de)毛(mao)刺、裝配毛(mao)邊引起(qi)結(jie)合(he)(he)不良(liang)；端面O形密封圈有(you)配合(he)(he)間隙；

　　2、缸筒與端蓋用螺紋連接時(shi)，工程(cheng)用液壓缸銷售，緊固端蓋時(shi)未(wei)達到(dao)額定扭(niu)矩或密封圈密封性(xing)能不好；

　　3、液壓缸進(jin)油管口(kou)因管件(jian)振動而引起(qi)管口(kou)松動。

③ 從管路進入的異(yi)物，有多種(zhong)情況。

a.清(qing)洗(xi)(xi)時不注意。管(guan)路(lu)安(an)(an)裝好以后進(jin)(jin)(jin)行清(qing)洗(xi)(xi)時，不應(ying)通(tong)過缸(gang)體(ti)，必(bi)(bi)須在缸(gang)體(ti)的(de)油口前(qian)邊(bian)加裝旁通(tong)管(guan)路(lu)。這一點很重要。否則，管(guan)路(lu)中(zhong)(zhong)的(de)異(yi)物(wu)(wu)將進(jin)(jin)(jin)入(ru)缸(gang)內(nei)(nei)，YHG1型(xing)冶金(jin)設備標(biao)準液壓缸(gang)銷售，一旦(dan)進(jin)(jin)(jin)入(ru)，即難以向外(wai)排除，反而變(bian)成(cheng)向缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)輸送異(yi)物(wu)(wu)了。再(zai)者，清(qing)洗(xi)(xi)時要考(kao)慮安(an)(an)裝管(guan)路(lu)操作中(zhong)(zhong)所進(jin)(jin)(jin)異(yi)物(wu)(wu)的(de)取出方(fang)法。此外(wai)，對管(guan)內(nei)(nei)的(de)腐蝕(shi)等(deng)在管(guan)路(lu)安(an)(an)裝之前(qian)即應(ying)進(jin)(jin)(jin)行酸洗(xi)(xi)等(deng)手續，必(bi)(bi)須完全去掉銹(xiu)蝕(shi)。