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內(nei)(nei)泄漏是指在(zai)液壓缸內(nei)(nei)部油(you)液從高壓腔(qiang)通(tong)過各(ge)種間(jian)隙向(xiang)低壓腔(qiang)泄漏。當然，如能通(tong)過正(zheng)規的測量程序來判斷則更好。引起此(ci)處(chu)內(nei)(nei)漏的主要原因(yin):

1.缸套(tao)內壁和活塞磨損(sun)致使(shi)間隙增大(da)超(chao)差，造(zao)成高低(di)壓腔互(hu)通。

2.活塞(sai)上密(mi)封圈(quan)(Y型(xing)密(mi)封圈(quan)較多)磨損、劃傷、老(lao)化致(zhi)使密(mi)封不嚴。

3.當活(huo)(huo)塞桿受力不(bu)當或導向(xiang)套(tao)與活(huo)(huo)塞桿之間(jian)的間(jian)隙較大時(shi)，使活(huo)(huo)塞偏向(xiang)缸壁某一方，活(huo)(huo)塞的傾斜或偏磨造成內漏(lou)。

4.缸套內(nei)壁(bi)加工時，加煤液(ye)壓系(xi)統價(jia)格，圓度、圓柱度超差或使(shi)用(yong)中局(ju)部磨損導致(zhi)內(nei)漏。因此，平臺液(ye)壓系(xi)統價(jia)格，當有(you)內(nei)漏時，應首先(xian)對各配(pei)合零(ling)件進行(xing)嚴格檢查。

缸(gang)套的(de)(de)(de)(de)(de)修復多采用鏜(tang)內(nei)孔的(de)(de)(de)(de)(de)方法(fa)，然后配以(yi)加大(da)(da)(da)直徑的(de)(de)(de)(de)(de)活塞(sai)(sai)(sai)。據有關資料(liao)，若新(xin)更換的(de)(de)(de)(de)(de)活塞(sai)(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)能用3個(ge)月左右，則(ze)新(xin)加工的(de)(de)(de)(de)(de)活塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑尺寸應比原來增(zeng)(zeng)大(da)(da)(da)0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)僅(jin)能用1個(ge)月左右，海(hai)陽液壓系統價格，則(ze)新(xin)加工的(de)(de)(de)(de)(de)活塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑尺寸應比原來增(zeng)(zeng)大(da)(da)(da)0.6mm。增(zeng)(zeng)大(da)(da)(da)活塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑可(ke)(ke)以(yi)有效地(di)提高密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)預壓縮量，使其(qi)唇邊緊(jin)貼在缸(gang)壁和活塞(sai)(sai)(sai)上起到(dao)初(chu)始密(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)(de)(de)(de)作用。自己(ji)加工活塞(sai)(sai)(sai)時材(cai)料(liao)可(ke)(ke)選用耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼。

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儀表測量(liang)檢(jian)查法就是借助(zhu)對注塑(su)機注塑(su)機液(ye)壓系統(tong)各部(bu)分液(ye)壓油(you)的壓力、流量(liang)和油(you)溫的測量(liang)來判斷該系統(tong)的故障點(dian)。

在一般(ban)的(de)(de)現場(chang)檢(jian)測(ce)中，由于注塑機(ji)注塑機(ji)液(ye)壓(ya)系統的(de)(de)故障往往表現為壓(ya)力不足，容易查覺；而(er)流量(liang)的(de)(de)檢(jian)測(ce)則比較困(kun)難，流量(liang)的(de)(de)大小(xiao)只可(ke)通過執行元件動作的(de)(de)快慢作出(chu)錯略的(de)(de)判斷。因(yin)此，在現場(chang)檢(jian)測(ce)中，更(geng)多地(di)采用檢(jian)測(ce)系統壓(ya)力的(de)(de)方法。  

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動，除(chu)本身(shen)具(ju)有(you)一定的振幅(fu)和(he)頻率外(wai)，同時還伴(ban)隨著(zhu)噪(zao)聲。它不僅使液(ye)壓系統引起故障，也有(you)害于人(ren)類身(shen)體健康。所以，在液(ye)壓傳(chuan)動中(zhong)通常把噪(zao)聲級限(xian)制在80dB以下。液(ye)壓系統產(chan)生噪(zao)聲的原因主要有(you)以下幾個方面：

機械系統振動引起的噪聲

1）皮帶輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉體的不平衡(heng)和(he)滾動(dong)(dong)軸(zhou)承的滾動(dong)(dong)體發生振動(dong)(dong)；

2）液壓泵軸與電機軸不同心或聯軸器松動(dong)；

3）管道支承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1）零件加工及裝配精度不高；

2）泵的“困(kun)油”未得(de)到圓(yuan)滿(man)解決，流量和壓力(li)脈動較大(da)；

3）軸承質量不好(hao)等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1）系統進入空(kong)氣是液(ye)壓系統產生噪聲的主要(yao)原因。

液壓控制閥失靈引起的(de)噪聲

1）溢流(liu)閥的調壓彈簧疲勞(lao)或(huo)端面與軸心線垂直度不良；

2）閥芯(xin)上的(de)小孔堵(du)塞；

3）閥芯在閥體內移動不靈活；

4）閥(fa)體內(nei)流動液體對閥(fa)壁的沖擊(ji)；

5）流動(dong)液體(ti)的(de)渦流或流體(ti)剪(jian)切等。

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