
威海力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營(ying)模式(shi):生產加工
地址(zhi):山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
② 運(yun)行(xing)中產(chan)生的異物(wu)
a.由于緩沖(chong)柱塞別勁而(er)形成(cheng)的(de)(de)摩擦鐵粉(fen)或鐵屑(xie)。緩沖(chong)裝置的(de)(de)配合(he)間隙很小,活塞桿上所受(shou)橫向載(zai)荷很大時,可(ke)能引(yin)起(qi)燒結(jie)現象。這些摩擦鐵粉(fen)或者因燒結(jie)而(er)產(chan)生(sheng)的(de)(de)已脫(tuo)落(luo)掉的(de)(de)金(jin)屬碎片將留在(zai)缸內(nei)。
b.缸(gang)壁內表面的傷(shang)痕(hen)。活(huo)塞的滑動表面壓(ya)力高(gao),引(yin)起燒(shao)結現象,于(yu)是缸(gang)體內表面發生擠(ji)裂(lie),被(bei)擠(ji)裂(lie)的金屬脫落,留在缸(gang)內,會造成(cheng)傷(shang)痕(hen)。





叉車(che)液(ye)壓系統常見的故障檢查(cha)與排除
叉車的主(zhu)要液壓(ya)作業部分有起升缸和傾斜缸,其故障的檢查與排(pai)除方法列舉(ju)如下 :
1、叉(cha)車空載時不能起(qi)升和傾斜
故(gu)障檢查1:系統油量不足
故障排除(chu):加油至油標線。
故(gu)障排除2:齒(chi)輪泵排量不(bu)足齒(chi)頂隙和齒(chi)側隙過大
故障檢查:更換油(you)泵(beng)或(huo)零件
故障(zhang)檢查(cha)3:多路閥進油路堵(du)塞
故障排(pai)除:疏通多路閥油路
1、按(an)照結(jie)構特(te)點分:活塞式(shi)、柱塞式(shi)和擺動式(shi)
2、按(an)照作(zuo)(zuo)用方式分:單(dan)作(zuo)(zuo)用和雙作(zuo)(zuo)用
單(dan)作用(yong)液壓缸(gang)只(zhi)(zhi)能使活(huo)塞(或柱塞)做(zuo)單(dan)方(fang)向運(yun)(yun)動,即壓力只(zhi)(zhi)通向液壓缸(gang)的(de)一腔(qiang),而反方(fang)向運(yun)(yun)動則必須依靠(kao)外力(如彈簧離或自重等)來實(shi)現(xian);雙(shuang)作用(yong)液壓缸(gang),在兩個方(fang)向的(de)運(yun)(yun)動都由(you)壓力油(you)推動來實(shi)現(xian)。
3、按使用壓(ya)力分
液壓(ya)油缸對于液壓(ya)機械(xie)來說是(shi)非常重(zhong)要(yao)的一個部件,在整(zheng)(zheng)個液壓(ya)機械(xie)中扮演一個執(zhi)行元件的角色,整(zheng)(zheng)個過程(cheng)中液壓(ya)油缸就是(shi)把液壓(ya)能轉換(huan)成機械(xie)能。依據JIB-B8354規范,液壓(ya)油缸依照使用壓(ya)力(li)可(ke)以分為(wei)下列規格。
主機類型 設計壓(ya)力(Mpa)
低壓液壓缸 0~3.5MPa
中(zhong)低壓液壓缸 0~7.0MPa
中壓(ya)液壓(ya)缸 7.0~14.0MPa
高壓液壓缸 14~21.0MPa
超(chao)高壓(ya)液(ye)壓(ya)缸(gang) 21MPa以上
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李建波先生
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