液壓系統銷售-加煤液壓系統銷售-力建液壓缸
威海力(li)建(jian)液壓(ya)設備廠
經(jing)營(ying)模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市(shi)羊(yang)亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在設計(ji)和(he)加工(gong)環節中要(yao)充(chong)分(fen)考慮影響(xiang)泄(xie)漏(lou)的(de)(de)重要(yao)因素(su)密封溝(gou)槽的(de)(de)設計(ji)和(he)加工(gong)。美(mei)國(guo)汽車行業工(gong)程(cheng)師協會(SAE)推(tui)薦以(yi)下兩種防止油(you)口漏(lou)油(you)的(de)(de)解決辦法(fa)。
①SAE直螺(luo)紋“O”形(xing)圈油口：密封靠“O”形(xing)圈，連接靠直螺(luo)紋;
②SAE4螺(luo)栓法蘭：適用于較(jiao)大油口。
另外，密(mi)封件(jian)的(de)選擇也是非常重要的(de)，密(mi)封表面(mian)的(de)粗糙度通常靜密(mi)封表為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封表面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不(bu)在開始多方面(mian)考慮泄漏(lou)的(de)影響因素，將(jiang)會給以后的(de)生產(chan)中帶來無法(fa)估量(liang)的(de)損失。
上述圖片僅(jin)供參考，詳細產品詳情請咨詢我(wo)們，更多型號(hao)請訪問我(wo)們的網(wang)站或(huo)致電我(wo)們了解'。謝(xie)謝(xie)
對(dui)機(ji)(ji)械化施工(gong)(gong)企業來說，工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械技術狀況(kuang)(kuang)的良(liang)好(hao)與(yu)否是企業能否正(zheng)常(chang)(chang)生產的直接因(yin)素。就液(ye)壓(ya)傳動的工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械而(er)言，液(ye)壓(ya)系統的正(zheng)常(chang)(chang)運(yun)行是其良(liang)好(hao)技術狀況(kuang)(kuang)的一個主(zhu)要標(biao)志。合格的液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)系統可靠運(yun)行的保障，正(zheng)確的維護(hu)是液(ye)壓(ya)系統可靠運(yun)行的根本。為此，本人根據工(gong)(gong)作實踐，就一般作業環境(jing)中工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械液(ye)壓(ya)系統的維護(hu)作一粗略的探討(tao)。
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選擇適合的液壓油(you)
液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中起著傳遞壓(ya)(ya)(ya)(ya)力、潤(run)滑(hua)、冷(leng)卻、密封的作用(yong)，液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)選擇(ze)不恰(qia)當是液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統早(zao)期(qi)故(gu)障和(he)耐久性(xing)(xing)下降(jiang)的主要原(yuan)因。應按(an)隨(sui)機《使(shi)(shi)用(yong)說(shuo)明書》中規定的牌(pai)(pai)號選擇(ze)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)，特殊情況需要使(shi)(shi)用(yong)代用(yong)油(you)時，應力求其性(xing)(xing)能(neng)與原(yuan)牌(pai)(pai)號性(xing)(xing)能(neng)相(xiang)同。不同牌(pai)(pai)號的液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)不能(neng)混(hun)合使(shi)(shi)用(yong)，以防液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)產生(sheng)化學反應、性(xing)(xing)能(neng)發生(sheng)變(bian)化。深(shen)褐色、乳白(bai)色、有(you)異味(wei)的液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)是變(bian)質油(you)，不能(neng)使(shi)(shi)用(yong)。
液(ye)壓制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效能(neng)不良的原因，一般可(ke)根據制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)時的軟硬(ying)感覺(jue)、踏(ta)(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)后的穩定性以及(ji)邊疆多腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)(ta)板(ban)高(gao)度來判斷。
1.一般制動時踏(ta)板高(gao)度太低zhi動效(xiao)能(neng)不(bu)良。如連續兩腳(jiao)或(huo)幾腳(jiao)制動，踏(ta)板高(gao)度隨這(zhe)高(gao)且制動效(xiao)能(neng)好轉，說明制動鼓與磨擦(ca)片或(huo)總泵(beng)活塞與推桿的間隙過大。
2維持制動時，踏板的高(gao)度若緩慢或(huo)(huo)迅速下降，說(shuo)明制動管路某處裂紋、接頭密(mi)閉(bi)不(bu)良或(huo)(huo)分(fen)泵(beng)(beng)皮(pi)(pi)(pi)碗密(mi)封不(bu)良，其回(hui)位(wei)彈簧過軟或(huo)(huo)折斷，或(huo)(huo)總泵(beng)(beng)皮(pi)(pi)(pi)碗、皮(pi)(pi)(pi)圈密(mi)封不(bu)良，回(hui)油閥及出(chu)油閥不(bu)良。可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液(ye)滲漏部位(wei)。若外部正(zheng)常，則應檢(jian)查分(fen)泵(beng)(beng)或(huo)(huo)總泵(beng)(beng)故(gu)障。
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