力建液壓缸(圖)-DG型車輛用液壓缸加工-DG型車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生(sheng)產加工(gong)
地址：山東省(sheng)威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營(ying)：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一般地說，測(ce)(ce)(ce)量(liang)時造(zao)(zao)成深度不(bu)(bu)大的(de)(de)細長形劃(hua)傷是輕(qing)微的(de)(de)，不(bu)(bu)影響運行精度，但如果測(ce)(ce)(ce)量(liang)桿頭尺(chi)寸調節(jie)(jie)不(bu)(bu)當(dang)，測(ce)(ce)(ce)量(liang)觸頭硬行嵌入，會造(zao)(zao)成較為重度的(de)(de)傷痕(hen)。解決(jue)此(ci)問題的(de)(de)對策，首先是測(ce)(ce)(ce)量(liang)出調節(jie)(jie)好的(de)(de)測(ce)(ce)(ce)量(liang)頭的(de)(de)長短度，此(ci)外，用(yong)一張只在測(ce)(ce)(ce)量(liang)位置上(shang)開孔的(de)(de)紙帶，貼(tie)在缸壁(bi)內(nei)表(biao)面，即不(bu)(bu)會產(chan)生上(shang)述形狀劃(hua)痕(hen)。測(ce)(ce)(ce)量(liang)造(zao)(zao)成的(de)(de)輕(qing)微劃(hua)痕(hen)，一般用(yong)舊砂布的(de)(de)反面或馬糞(fen)紙即可擦去(qu)。
液(ye)壓(ya)缸泄漏(lou)帶來的危害(hai)很多，既是液(ye)壓(ya)缸產生各種故障的原因之一，又是影(ying)響安(an)全、污染(ran)環(huan)境的重要(yao)因素，所以應引起足夠(gou)的重視。
液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)包括外泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)和外泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)兩種情況。外泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)是指(zhi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋(gai)、缸(gang)(gang)底、油口、排氣閥、緩沖調節閥、缸(gang)(gang)蓋(gai)與活(huo)塞(sai)(sai)桿處等外部的漏(lou)油，容(rong)易從外部直(zhi)接(jie)(jie)觀(guan)察出。內(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)是指(zhi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部高(gao)壓(ya)腔的壓(ya)力油向低(di)壓(ya)腔滲漏(lou)，它(ta)發生在活(huo)塞(sai)(sai)與缸(gang)(gang)內(nei)壁、活(huo)塞(sai)(sai)內(nei)孔(kong)與活(huo)塞(sai)(sai)桿連接(jie)(jie)處。內(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)不(bu)(bu)能直(zhi)接(jie)(jie)觀(guan)察到。不(bu)(bu)論是內(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)和外泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)，其(qi)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)的原(yuan)因主(zhu)要是密封(feng)不(bu)(bu)良、連接(jie)(jie)處接(jie)(jie)觸不(bu)(bu)良等。
①油(you)缸內有(you)殘(can)留空(kong)氣(qi),工作介質(zhi)形成彈性(xing)體排(pai)除(chu)方法:充分排(pai)除(chu)空(kong)氣(qi);檢(jian)查液壓泵吸(xi)油(you)管直徑是否太(tai)小,吸(xi)油(you)管接頭(tou)密(mi)封要好(hao)，防止泵吸(xi)入(ru)空(kong)氣(qi).
②密(mi)封摩擦力過大排除方法:活塞桿與(yu)導向套(tao)采用H8/f8的配合,密(mi)封圈槽(cao)的深度和寬度嚴格(ge)按尺寸公差做出;如用V形密(mi)封圈時，調整密(mi)封摩擦力到適中程度。
③液壓缸滑動部位有嚴重(zhong)磨(mo)損、拉傷和咬著現象。
a.負載和(he)液壓缸定心(xin)不良。
b.安(an)(an)裝支架(jia)安(an)(an)裝調整不良。排除方法(fa):重新裝配后(hou)仔細找(zhao)正,安(an)(an)裝支架(jia)的剛度要好：
c.橫(heng)向載荷(he)大. 排除方法(fa):設法(fa)減小橫(heng)向載荷(he),或提(ti)高液壓缸(gang)承(cheng)受橫(heng)向載荷(he)的能力。
d.缸筒或活(huo)塞組件膨脹,受力變(bian)形. 排除方法：修整變(bian)形部位，變(bian)形嚴重(zhong)時(shi)需更換有關組件。
e.缸筒、活(huo)塞之(zhi)間產(chan)生電化(hua)學(xue)(xue)反(fan)應.排除方法(fa):重(zhong)新(xin)更(geng)換(huan)電化(hua)學(xue)(xue)反(fan)應小(xiao)的材料或(huo)更(geng)換(huan)零件。
f.材質不良，易磨損(sun)、拉傷、咬死.排(pai)除方法(fa):更換材料，進行恰當的熱處理或表面處理。
g.油液中雜質多.排(pai)除方法:進行清洗后換液壓油及(ji)濾油器。
④活(huo)塞桿全長(chang)(chang)或局(ju)部彎曲排(pai)除方法：校正活(huo)塞桿；臥式安裝液壓缸的活(huo)塞桿伸出長(chang)(chang)度過長(chang)(chang)時應(ying)加(jia)支承。
⑤缸筒內孔與導向套的(de)同軸度不好而(er)引起別勁(jing)現象(xiang)產生(sheng)爬行.排除方法：保證二者同軸度。
⑥缸筒(tong)孔徑直線(xian)性不良（鼓形(xing)、錐度等）.排(pai)除方法：鏜磨(mo)修復，然后(hou)根(gen)據鏜磨(mo)后(hou)缸筒(tong)的(de)孔徑配活(huo)塞(sai)或(huo)增裝(zhuang)O形(xing)橡皮封油環。
⑦活(huo)塞(sai)桿兩(liang)端螺(luo)母(mu)(mu)拼(pin)得太緊，使其同軸度(du)不良。排除(chu)方法：活(huo)塞(sai)桿兩(liang)端螺(luo)母(mu)(mu)不宜拼(pin)得太緊，一般用手旋(xuan)緊即可，保證活(huo)塞(sai)桿處于自然(ran)狀態。
