力建工程液壓缸(圖)-車輛用液壓缸廠家-液壓缸廠家
威海力(li)建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模(mo)式：生產加工(gong)
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一(yi)般(ban)地說，測(ce)(ce)量(liang)時造(zao)(zao)成(cheng)深度(du)不大(da)的(de)(de)(de)細長形劃傷是輕(qing)微的(de)(de)(de)，不影響運行(xing)精度(du)，但如果測(ce)(ce)量(liang)桿(gan)頭尺寸調節不當，測(ce)(ce)量(liang)觸頭硬行(xing)嵌(qian)入，會造(zao)(zao)成(cheng)較為重度(du)的(de)(de)(de)傷痕。解決此問題的(de)(de)(de)對策，首先是測(ce)(ce)量(liang)出調節好的(de)(de)(de)測(ce)(ce)量(liang)頭的(de)(de)(de)長短度(du)，此外，用一(yi)張只(zhi)在(zai)測(ce)(ce)量(liang)位置上開(kai)孔的(de)(de)(de)紙(zhi)帶(dai)，貼在(zai)缸(gang)壁內表面，即不會產(chan)生上述(shu)形狀劃痕。測(ce)(ce)量(liang)造(zao)(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)輕(qing)微劃痕，一(yi)般(ban)用舊(jiu)砂布的(de)(de)(de)反面或馬糞(fen)紙(zhi)即可擦去。
活塞式(shi)液壓缸(gang)根(gen)據其使用要求不同(tong)可分為雙(shuang)桿(gan)式(shi)和(he)單桿(gan)式(shi)兩(liang)種。
(1)雙(shuang)(shuang)桿式活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)缸。活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)兩(liang)端都有一根直徑(jing)相等(deng)的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)桿伸出(chu)的液(ye)壓缸稱為雙(shuang)(shuang)桿式活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)缸，它一般由缸體、缸蓋(gai)、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)桿和密封件(jian)等(deng)零(ling)件(jian)構成(cheng)。根據安裝方式不(bu)同可分為缸筒固定(ding)式和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)桿固定(ding)式兩(liang)種。
雙桿(gan)活塞(sai)缸。它的進、出口布(bu)置在(zai)缸筒兩(liang)端(duan)，活塞(sai)通過活塞(sai)桿(gan)帶(dai)動(dong)工(gong)作臺(tai)(tai)移動(dong)，當活塞(sai)的有效行(xing)程(cheng)為(wei)l時，整個(ge)工(gong)作臺(tai)(tai)的運動(dong)范圍為(wei)3l，所以機(ji)床占地面積(ji)大，一(yi)般適用于(yu)小型機(ji)床，當工(gong)作臺(tai)(tai)行(xing)程(cheng)要求(qiu)較長(chang)時，活塞(sai)桿(gan)固定(ding)的形式，這(zhe)時，缸體與工(gong)作臺(tai)(tai)相連，活塞(sai)桿(gan)通過支架固定(ding)在(zai)機(ji)床上，動(dong)力由缸體傳出。這(zhe)種安裝形式中，工(gong)作臺(tai)(tai)的移動(dong)范圍只等于(yu)液(ye)壓缸有效行(xing)程(cheng)l的兩(liang)倍(2l)，因此占地面積(ji)小。進出油口可以設置在(zai)固定(ding)不(bu)動(dong)的空(kong)心的活塞(sai)桿(gan)的兩(liang)端(duan)，但必須使用軟(ruan)管連接(jie)。
１、液壓(ya)缸有桿腔和無(wu)桿腔存有氣(qi)體而(er)產生的(de)低速爬行(xing)(xing)，可通過反復運行(xing)(xing)液壓(ya)缸達到排氣(qi)的(de)目的(de)，必要(yao)時(shi)(shi)在(zai)管路或液壓(ya)缸的(de)兩腔設置(zhi)(zhi)排氣(qi)裝置(zhi)(zhi)，在(zai)液壓(ya)系統工(gong)作時(shi)(shi)進行(xing)(xing)排氣(qi)。
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２、液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)設(she)(she)計間(jian)隙不(bu)當產生的(de)(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行(xing)，可正確設(she)(she)計液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)內部活(huo)塞(sai)和缸(gang)(gang)(gang)體(ti)、活(huo)塞(sai)桿和導向(xiang)套之間(jian)的(de)(de)(de)(de)滑動(dong)配合(he)(he)間(jian)隙，理論上(shang)的(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑和桿徑由小到大(da)(da)，如都按此來設(she)(she)計配合(he)(he)間(jian)隙，對(dui)于較大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和桿徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙就(jiu)顯得間(jian)隙過(guo)(guo)大(da)(da)，實際(ji)應過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，這(zhe)類液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)低(di)速(su)爬行(xing)現象較小缸(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)出(chu)現的(de)(de)(de)(de)多，國外此類液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙一般設(she)(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較的(de)(de)(de)(de)結(jie)果(guo)來看，液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行(xing)問題明顯改善。因此對(dui)大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)種(zhong)方法。
李建波先生
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