龍口工程用液壓缸-工程用液壓缸生產商-力建液壓系統
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地(di)址：山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一般地說，測(ce)量(liang)時造(zao)(zao)成(cheng)深度(du)不(bu)大的(de)(de)(de)(de)細(xi)長形(xing)劃傷(shang)是(shi)輕微的(de)(de)(de)(de)，不(bu)影響運行精度(du)，但如果測(ce)量(liang)桿頭尺(chi)寸調(diao)節不(bu)當(dang)，測(ce)量(liang)觸(chu)頭硬(ying)行嵌入，會造(zao)(zao)成(cheng)較為重度(du)的(de)(de)(de)(de)傷(shang)痕(hen)。解決(jue)此問題的(de)(de)(de)(de)對策，首先是(shi)測(ce)量(liang)出調(diao)節好(hao)的(de)(de)(de)(de)測(ce)量(liang)頭的(de)(de)(de)(de)長短度(du)，此外(wai)，用一張只在(zai)測(ce)量(liang)位置(zhi)上開孔的(de)(de)(de)(de)紙帶(dai)，貼在(zai)缸壁內表(biao)面，即(ji)不(bu)會產生上述(shu)形(xing)狀劃痕(hen)。測(ce)量(liang)造(zao)(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)輕微劃痕(hen)，一般用舊砂(sha)布的(de)(de)(de)(de)反面或(huo)馬糞紙即(ji)可(ke)擦去。
6、材(cai)料(liao)固(gu)化(hua)后，用(yong)細(xi)磨石或刮dao，將高出導軌表(biao)面的(de)材(cai)料(liao)修復平(ping)整，施工完畢。
注意事項：
為了確保(bao)設備的正常工(gong)作運行(xing)，必須(xu)保(bao)證(zheng)：
1、嚴格、謹慎(shen)安裝(zhuang)；
2、清洗設備存留的(de)油(you)灰及雜(za)質；
3、更換潤滑油，完善設(she)備潤滑系統。
4、更換擋霄器，確保有效的清理導軌(gui)上(shang)的鐵屑
叉車液壓(ya)系統常見(jian)故(gu)障檢查與排除(chu)
叉車的(de)主(zhu)要液壓(ya)作業部分(fen)有起升缸(gang)和傾斜缸(gang)，其故(gu)障(zhang)檢(jian)查與排除(chu)方(fang)法列舉如下 ：
零部件(jian)加(jia)工(gong)精度(du)(du)(du)的(de)(de)影響問(wen)題(ti)，在液壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)制造過程(cheng)中應嚴格控制缸(gang)(gang)(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)和活塞(sai)桿表面(mian)加(jia)工(gong)精度(du)(du)(du)，特別是幾何精度(du)(du)(du)，尤其直線(xian)度(du)(du)(du)是關鍵，在國內(nei)加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)中，活塞(sai)桿表面(mian)的(de)(de)加(jia)工(gong)基本上是車后磨(mo)削(xue)(xue)，保證直線(xian)度(du)(du)(du)問(wen)題(ti)不大(da)，但對于缸(gang)(gang)(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)的(de)(de)加(jia)工(gong)，其加(jia)工(gong)方法很(hen)多，有(you)(you)鏜(tang)削(xue)(xue)-滾(gun)壓、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)、直接珩(heng)磨(mo)等，但由于國內(nei)材料(liao)(liao)的(de)(de)基礎水平較國外有(you)(you)差距(ju)，管材坯(pi)(pi)料(liao)(liao)直線(xian)度(du)(du)(du)差，壁(bi)厚不均(jun)(jun)勻、硬度(du)(du)(du)不均(jun)(jun)勻等因(yin)(yin)素，往往直接影響缸(gang)(gang)(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)加(jia)工(gong)后的(de)(de)直線(xian)度(du)(du)(du)，因(yin)(yin)此建議采用(yong)鏜(tang)削(xue)(xue)-滾(gun)壓、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)工(gong)藝(yi)，如直接珩(heng)磨(mo)，則必須首先提(ti)高管材坯(pi)(pi)料(liao)(liao)的(de)(de)直線(xian)度(du)(du)(du)。
上述(shu)圖(tu)片(pian)僅(jin)供參考，詳細產(chan)品詳情請咨詢我(wo)們，更多(duo)型號請訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)
在允許的(de)情況下(xia)，液壓(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體壁(bi)厚安(an)全系數(shu)盡量(liang)選大一些(xie)，使缸(gang)體厚壁(bi)增加，特(te)別是高壓(ya)工況下(xia)使用的(de)油缸(gang)，以減小油壓(ya)下(xia)的(de)缸(gang)體變形，變形后的(de)缸(gang)體也(ye)會引起液壓(ya)缸(gang)低(di)速爬行(xing)。
