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液壓系統廠家-力建加煤液壓系統-加煤液壓系統廠家
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威海(hai)力建液壓(ya)設備廠

經營模式:生(sheng)產加工

地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園 

主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統

業務熱線(xian):  

QQ:3049278720

產品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 對于一些較為簡單的故障(zhang),可以(yi)通過眼看、手模、耳聽和嗅(xiu)聞等手段(duan)對零(ling)部(bu)件(jian)進行檢查。

例(li)如,通(tong)過視覺檢查能發(fa)現諸如裂縫、漏油(you)、松脫和變形等故障想象,從而可及時地維修或(huo)更換配件;用手握住油(you)管(特別是膠管),當有(you)壓力油(you)流(liu)(liu)過時會有(you)振(zhen)動地感覺,而無油(you)液流(liu)(liu)過或(huo)壓力過低時則(ze)沒有(you)這種現象。

另外,手摸還可用(yong)于判斷(duan)帶有機械傳(chuan)動部件(jian)(jian)地液(ye)壓(ya)元件(jian)(jian)潤滑(hua)(hua)情況是(shi)否良好(hao),用(yong)手感(gan)覺一下元件(jian)(jian)殼體溫度地變化(hua),若元件(jian)(jian)殼體過熱,則說明(ming)潤滑(hua)(hua)不良;

耳聽可以(yi)判斷機械(xie)零部件(jian)損(sun)壞造成的(de)故(gu)障點和損(sun)壞程(cheng)度(du),如液壓泵吸空、溢流閥(fa)開啟、元(yuan)件(jian)發(fa)(fa)卡等故(gu)障都(dou)會發(fa)(fa)出如水的(de)沖擊聲或(huo)“水錘(chui)聲”等異常響聲;有些部件(jian)會由于過熱、潤滑不良(liang)和氣蝕等原因而發(fa)(fa)出異味(wei),通過嗅(xiu)聞可以(yi)判斷出故(gu)障點。  


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動(dong),除本(ben)身(shen)具(ju)有一定的振(zhen)幅(fu)和頻(pin)率(lv)外,同時還伴隨(sui)著噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)。它不僅使液壓系統引起故(gu)障,也有害于人類身(shen)體健康。所以,在(zai)(zai)液壓傳動(dong)中(zhong)通常把噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)級限(xian)制在(zai)(zai)80dB以下。液壓系統產生噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)的原因(yin)主(zhu)要(yao)有以下幾(ji)個方面(mian):

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉體的不平衡和滾(gun)動(dong)軸承的滾(gun)動(dong)體發生振動(dong);

2)液壓泵軸與(yu)電機軸不同心或聯(lian)軸器松(song)動;

3)管道支承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件(jian)加(jia)工及(ji)裝配精(jing)度不高;

2)泵的“困(kun)油”未得到圓(yuan)滿解(jie)決,流量和壓力脈(mo)動較大;

3)軸承(cheng)質量不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統進(jin)入空氣是液壓系統產生噪聲(sheng)的主(zhu)要原因。

液(ye)壓控(kong)制(zhi)閥失靈引起的噪聲(sheng)

 1)溢流閥的(de)調壓(ya)彈簧(huang)疲勞(lao)或端面與軸心線垂直度不良(liang);

2)閥芯上的小孔堵塞(sai);

3)閥芯在閥體內移動不靈活(huo);

4)閥(fa)體內流動液體對(dui)閥(fa)壁的沖(chong)擊(ji);

5)流(liu)動液(ye)體的渦流(liu)或流(liu)體剪(jian)切等。

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 液壓(ya)制動(dong)系(xi)統產生(sheng)制動(dong)效(xiao)能不良的原因,一般(ban)可根據制動(dong)踏板行程(俗稱高、低(di))、踏制動(dong)踏板時的軟(ruan)硬感覺(jue)、踏下制動(dong)踏板后的穩定性以及邊疆多腳制動(dong)時踏板高度來(lai)判(pan)斷。

  1.一般制動時踏(ta)板高(gao)度太(tai)低zhi動效(xiao)能不(bu)良。如連續兩腳或幾腳制動,踏(ta)板高(gao)度隨這高(gao)且制動效(xiao)能好轉,說明(ming)制動鼓與磨(mo)擦片或總(zong)泵活塞與推桿的間(jian)隙過(guo)大。

  2維持制動時(shi),踏板的高(gao)度若(ruo)緩慢(man)或迅速下(xia)降,說明制動管路某(mou)處裂紋、接頭密(mi)閉不良(liang)或分(fen)泵(beng)(beng)皮碗密(mi)封(feng)不良(liang),其回(hui)位彈簧過軟或折斷(duan),或總(zong)泵(beng)(beng)皮碗、皮圈(quan)密(mi)封(feng)不良(liang),回(hui)油閥及出油閥不良(liang)。可首先踏下(xia)制動踏板,觀察有無制動液滲漏部位。若(ruo)外(wai)部正(zheng)常(chang),則應檢查分(fen)泵(beng)(beng)或總(zong)泵(beng)(beng)故障。


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李建波先生

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