力建工程液壓缸(圖)-工程用液壓缸廠-廣饒工程用液壓缸
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺(bai)動(dong)式(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)是輸出(chu)扭(niu)矩并實現往復運(yun)動(dong)的(de)執行元(yuan)件(jian)，有單(dan)葉(xie)(xie)(xie)片(pian)、雙(shuang)葉(xie)(xie)(xie)片(pian)、螺(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)等幾種形式(shi)。葉(xie)(xie)(xie)片(pian)式(shi)式(shi)：定(ding)子塊固定(ding)在缸(gang)體上，而葉(xie)(xie)(xie)片(pian)和(he)(he)轉(zhuan)子連接在一(yi)起。根據(ju)進油方(fang)向，葉(xie)(xie)(xie)片(pian)將帶動(dong)轉(zhuan)子作往復擺(bai)動(dong)。螺(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)式(shi)又分單(dan)螺(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)和(he)(he)雙(shuang)螺(luo)旋(xuan)兩種，現在雙(shuang)螺(luo)旋(xuan)比較常用，靠兩個螺(luo)旋(xuan)副(fu)降液(ye)壓(ya)缸(gang)內活塞的(de)直(zhi)線運(yun)動(dong)轉(zhuan)變為直(zhi)線運(yun)動(dong)與自轉(zhuan)運(yun)動(dong)的(de)復he運(yun)動(dong)，從(cong)而實現擺(bai)動(dong)運(yun)動(dong)。
(1)液壓缸(gang)內部泄(xie)漏(lou)。液壓缸(gang)內部泄(xie)漏(lou)包括液壓缸(gang)體(ti)密(mi)封(feng)(feng)、活(huo)塞桿(gan)與密(mi)封(feng)(feng)蓋密(mi)封(feng)(feng)及活(huo)塞密(mi)封(feng)(feng)均磨損過量(liang)等引(yin)起的泄(xie)漏(lou)。
活塞桿與密(mi)封蓋密(mi)封泄漏的(de)原因是，密(mi)封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老(lao)化、變質、變形(xing)等，此時(shi)應更換新的(de)密(mi)封件。
活塞(sai)密封(feng)過量(liang)磨損的主要原因是速度控制閥調節(jie)不當，造(zao)成過高的背壓(ya)(ya)以及密封(feng)件安裝不當或(huo)液壓(ya)(ya)油污(wu)染。
現象（一(yi)）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭(tou)靠(kao)經唇(chun)口側加開(kai)泄壓(ya)孔(kong)或者改用(yong)組(zu)合類雙作(zuo)用(yong)密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有(you)殘留空(kong)氣在運行時(shi)，空(kong)氣在密(mi)(mi)封處(chu)聚集壓(ya)縮(suo)升溫產生密(mi)(mi)封焦燒(shao)碳化
防止措施：
1.在油缸(gang)起動之前，盡量排盡油缸(gang)內空(kong)氣(qi)
2.油缸起動時，不要(yao)立即開(kai)到高速
3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑(hua)脂(zhi)，以防空氣(qi)積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不(bu)相適(shi)應(ying)
3.介質變質
4.密封受(shou)潮(chao)或者在空氣中暴露(lu)時間過(guo)長超過(guo)庫存期限導致(zhi)材料老化
防止措施：
1.降低(di)溫度，或(huo)者更(geng)換(huan)耐高(gao)溫密封件(jian)材料
2.更改介質或更改耐(nai)介質的密(mi)封(feng)件材料
3.換新介質
4.不要(yao)將密(mi)封(feng)(feng)件長時(shi)間(jian)暴(bao)露在大氣中，嚴格按照密(mi)封(feng)(feng)庫存要(yao)求對密(mi)封(feng)(feng)進行保存
