沾化HSG型工程用液壓缸-力建平臺液壓系統
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生(sheng)產加(jia)工(gong)
地址：山東(dong)省(sheng)威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重(zhong)載液壓缸
本系列缸(gang)(gang)是由14種(zhong)(zhong)(zhong)缸(gang)(gang)徑(jing)，分別按四種(zhong)(zhong)(zhong)速比(bi)組成(cheng)28種(zhong)(zhong)(zhong)規(gui)(gui)格(ge)(ge)的單活(huo)(huo)塞(sai)雙作(zuo)用差動(dong)油(you)缸(gang)(gang)。另缸(gang)(gang)頭法蘭式(shi)、中(zhong)間耳軸安裝式(shi)和(he)底座(zuo)安裝式(shi)三種(zhong)(zhong)(zhong)還(huan)可(ke)做成(cheng)雙活(huo)(huo)塞(sai)桿雙作(zuo)用等速油(you)缸(gang)(gang)，再加(jia)上無端(duan)部緩沖和(he)兩端(duan)部有緩沖與上述(shu)28種(zhong)(zhong)(zhong)規(gui)(gui)格(ge)(ge)組成(cheng)384個品種(zhong)(zhong)(zhong)。特別適合于環(huan)境惡(e)劣、重載的工作(zuo)狀態下，廣泛應(ying)用于鋼(gang)鐵、鑄造、鍛造及機械制造等工業部門(men)。
活塞式液壓缸根據其使用要求不同可分為雙桿(gan)式和(he)單桿(gan)式兩(liang)種(zhong)。
(1)雙桿(gan)式(shi)活塞(sai)缸(gang)。活塞(sai)兩(liang)(liang)端都有一(yi)根直徑(jing)相等(deng)的活塞(sai)桿(gan)伸出的液壓缸(gang)稱(cheng)為(wei)雙桿(gan)式(shi)活塞(sai)缸(gang)，它一(yi)般由缸(gang)體(ti)、缸(gang)蓋、活塞(sai)、活塞(sai)桿(gan)和密(mi)封件等(deng)零件構成。根據安裝方(fang)式(shi)不同(tong)可分(fen)為(wei)缸(gang)筒固定式(shi)和活塞(sai)桿(gan)固定式(shi)兩(liang)(liang)種(zhong)。
雙桿(gan)活(huo)(huo)塞(sai)缸。它的(de)(de)(de)進、出口布置(zhi)(zhi)在缸筒兩端，活(huo)(huo)塞(sai)通過活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)帶動工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)移動，當活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)有效行程(cheng)(cheng)為l時，整個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)的(de)(de)(de)運動范圍為3l，所以機(ji)床占(zhan)地面(mian)(mian)積大(da)，一般(ban)適用于小型(xing)機(ji)床，當工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)行程(cheng)(cheng)要(yao)求較長時，活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)固定的(de)(de)(de)形式，這(zhe)(zhe)時，缸體(ti)與工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)相連，活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)通過支架固定在機(ji)床上，動力(li)由缸體(ti)傳出。這(zhe)(zhe)種安裝形式中，工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)的(de)(de)(de)移動范圍只等于液壓缸有效行程(cheng)(cheng)l的(de)(de)(de)兩倍(2l)，因(yin)此占(zhan)地面(mian)(mian)積小。進出油口可以設置(zhi)(zhi)在固定不動的(de)(de)(de)空心的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)的(de)(de)(de)兩端，但必(bi)須(xu)使(shi)用軟管(guan)連接。
現象（一）：唇口(kou)破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭靠經唇(chun)口側加開泄壓孔或者改(gai)用(yong)組合類雙作(zuo)用(yong)密封(feng)
現(xian)象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘(can)留空氣在運行時，空氣在密封處聚集壓(ya)縮(suo)升(sheng)溫產生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油(you)(you)缸起動(dong)之前(qian)，盡量(liang)排盡油(you)(you)缸內(nei)空氣
2.油(you)缸(gang)起動時，不要立即開(kai)到高(gao)速
3.當用U形(xing)圈時(shi)在其谷部(bu)加入潤(run)滑脂，以防(fang)空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質與橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或(huo)者在空氣中暴露(lu)時間過長超過庫(ku)存期限導致材料(liao)老化
防止措施：
1.降低(di)溫度，或者更換耐高(gao)溫密封(feng)件(jian)材料(liao)
2.更改介質或更改耐介質的密封件(jian)材料
3.換新介質
4.不要將(jiang)密封(feng)(feng)件長時間暴(bao)露在大氣中，嚴格按照密封(feng)(feng)庫存要求對密封(feng)(feng)進行保存
