
威海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經營模(mo)式(shi):生產加工
地(di)址:山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主(zhu)營:液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統泄漏影響著系(xi)統工作的安全性,造(zao)成油(you)液(ye)浪(lang)費(fei)、污(wu)染周圍環境、增加機器的停運時間(jian)、降(jiang)低生(sheng)產率、增加生(sheng)產成本(ben)及(ji)對產品造(zao)成污(wu)損,因(yin)此,對液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的泄漏我們必(bi)須加以控制。幾乎(hu)所有的液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的泄漏都是(shi)(shi)在使用一段時間(jian)后由(you)于以下三個原因(yin)引(yin)起的:一是(shi)(shi)沖擊和振動(dong)造(zao)成管接頭(tou)松動(dong);二是(shi)(shi)動(dong)密(mi)封件(jian)(jian)及(ji)配合件(jian)(jian)相互磨損;三是(shi)(shi)油(you)溫過高(gao)及(ji)橡膠密(mi)封與液(ye)壓(ya)(ya)油(you)不相容而變質。
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內泄(xie)漏(lou)(lou)是指在液(ye)壓(ya)缸內部油液(ye)從高(gao)壓(ya)腔通(tong)過各種間隙向(xiang)低壓(ya)腔泄(xie)漏(lou)(lou)。當然,如能通(tong)過正規的測量程序來判斷(duan)則(ze)更好。引起此(ci)處內漏(lou)(lou)的主要(yao)原因:
1.缸(gang)套內壁和(he)活塞磨損致使(shi)間隙增大(da)超差,造(zao)成高低壓腔(qiang)互(hu)通。
2.活塞上密(mi)封圈(quan)(Y型密(mi)封圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化致使密(mi)封不嚴。
3.當活(huo)塞(sai)桿(gan)受力不當或導(dao)向(xiang)套與活(huo)塞(sai)桿(gan)之間(jian)的(de)間(jian)隙較大(da)時,使活(huo)塞(sai)偏(pian)向(xiang)缸壁某一方(fang),活(huo)塞(sai)的(de)傾斜或偏(pian)磨(mo)造成內(nei)漏。
4.缸套內壁(bi)加工(gong)時,圓度、圓柱度超(chao)差或(huo)使用中局(ju)部磨損導致內漏(lou)。因(yin)此(ci),當有內漏(lou)時,應首先對各配合零件進行嚴格(ge)檢查。
缸(gang)套(tao)的(de)修(xiu)復(fu)多采用(yong)(yong)鏜內(nei)孔的(de)方(fang)法,然后(hou)配(pei)以加大(da)直徑(jing)的(de)活(huo)塞。據有(you)關資料(liao),若新(xin)(xin)更換的(de)活(huo)塞Y型密封(feng)圈(quan)能(neng)用(yong)(yong)3個(ge)月左(zuo)(zuo)右,則新(xin)(xin)加工(gong)的(de)活(huo)塞外徑(jing)尺(chi)(chi)寸應比(bi)原來(lai)增大(da)0.4mm;若Y刑密封(feng)圈(quan)僅能(neng)用(yong)(yong)1個(ge)月左(zuo)(zuo)右,則新(xin)(xin)加工(gong)的(de)活(huo)塞外徑(jing)尺(chi)(chi)寸應比(bi)原來(lai)增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)塞外徑(jing)可以有(you)效地提(ti)高密封(feng)圈(quan)的(de)預壓縮量,使其(qi)唇(chun)邊(bian)緊貼在缸(gang)壁和(he)活(huo)塞上起(qi)到初始密封(feng)的(de)作用(yong)(yong)。自己(ji)加工(gong)活(huo)塞時材料(liao)可選用(yong)(yong)耐磨(mo)鑄(zhu)鐵(tie)或45#鋼。
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按實(shi)現速度控(kong)(kong)制(zhi)的方式可(ke)分為閥控(kong)(kong)制(zhi)系統和泵控(kong)(kong)制(zhi)系統。閥控(kong)(kong)制(zhi)是通過(guo)改變(bian)節流(liu)口(kou)的開度來控(kong)(kong)制(zhi)流(liu)量,從而控(kong)(kong)制(zhi)速度。按節流(liu)口(kou)與執行器的相(xiang)對位置可(ke)分為進口(kou)節流(liu)、出口(kou)節流(liu)和旁(pang)通節流(liu)。比如(ru)壓路機(ji)、裝載機(ji)的轉向系統。
泵控系統是通(tong)過改變(bian)泵的排量(liang)來控制流量(liang),從(cong)而(er)控制速度,效率較高。
液壓系統的技(ji)術特點(dian)
液壓系統作為一(yi)種傳動(dong)技(ji)術,有其突出的(de)優點:
能產生很大(da)的力,而且控(kong)制容易。
可(ke)(ke)(ke)以用(yong)泵很(hen)容(rong)易地得到很(hen)高的(de)壓力(li)(li)(li)(20~30MPa)的(de)液(ye)壓油,把此壓力(li)(li)(li)油送入液(ye)壓缸后即可(ke)(ke)(ke)產(chan)生很(hen)大的(de)力(li)(li)(li)。例如令缸徑為(wei)30CM、壓力(li)(li)(li)為(wei)20MPa,由(you)缸產(chan)生的(de)力(li)(li)(li)可(ke)(ke)(ke)達(da)1413KN。液(ye)壓技術之(zhi)所(suo)以廣泛地應用(yong)于壓力(li)(li)(li)機(ji)、壓鑄機(ji)、注塑(su)機(ji)上(shang),就是因為(wei)可(ke)(ke)(ke)以簡單(dan)地得到這樣大的(de)力(li)(li)(li)。