力建車輛用液壓缸(圖)-工程用液壓缸加工-液壓缸加工
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
伸縮式液壓缸
伸(shen)縮(suo)(suo)式(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)具有(you)二(er)級或多級活(huo)塞，伸(shen)縮(suo)(suo)式(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)中活(huo)塞伸(shen)出(chu)(chu)的(de)順序式(shi)從(cong)大到(dao)小，而空載縮(suo)(suo)回(hui)的(de)順序則一般是從(cong)小到(dao)大。伸(shen)縮(suo)(suo)缸(gang)可實現較長的(de)行程，而縮(suo)(suo)回(hui)時長度較短，結構(gou)較為緊湊。此種液(ye)壓(ya)缸(gang)常用于(yu)工程機械和農業機械上。有(you)多個一次運動的(de)活(huo)塞，各(ge)活(huo)塞逐次運動時，其(qi)輸(shu)出(chu)(chu)速度和輸(shu)出(chu)(chu)力均(jun)是變化的(de)。(威海力建冶金液(ye)壓(ya)設備廠)
(3)液(ye)壓系(xi)統(tong)控(kong)制(zhi)(zhi)壓力(li)太(tai)低。控(kong)制(zhi)(zhi)管路(lu)中節流(liu)阻力(li)可能過大，流(liu)量閥調節不當，控(kong)制(zhi)(zhi)壓力(li)不合適，壓力(li)源(yuan)受到干擾。此時應檢查(cha)控(kong)制(zhi)(zhi)壓力(li)源(yuan)，保證(zheng)壓力(li)調節到系(xi)統(tong)的規定值。
(4)液(ye)壓(ya)(ya)系統中進入空氣(qi)。主要是因為(wei)系統中有泄漏發生(sheng)。此(ci)時應檢查液(ye)壓(ya)(ya)油箱的液(ye)位，液(ye)壓(ya)(ya)泵吸(xi)(xi)油側的密(mi)封件和管(guan)接頭，吸(xi)(xi)油粗濾器是否太臟。若(ruo)如此(ci)，應補充液(ye)壓(ya)(ya)油，處理密(mi)封及管(guan)接頭，清洗或更換(huan)粗濾芯。
1、液壓缸內導(dao)向(xiang)元件(jian)摩擦力不(bu)均(jun)勻產生的(de)低速爬行(xing)，建議優先(xian)采(cai)用(yong)金(jin)屬作為(wei)導(dao)向(xiang)支(zhi)撐(cheng)，如(ru)ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如(ru)采(cai)用(yong)非金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)，建議選用(yong)在油液中尺寸穩定性好(hao)的(de)非金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)，特別(bie)是熱膨(peng)脹系數(shu)應小，另外對支(zhi)撐(cheng)環(huan)的(de)厚度，必須(xu)嚴格(ge)控制尺寸公差和厚度的(de)均(jun)勻性。
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2、對于(yu)密封件材質問題引起的(de)液(ye)壓缸(gang)低速爬(pa)行(xing)，建議在工況允許(xu)的(de)條件下，優先采(cai)用(yong)(yong)以聚四氟乙烯作為密封的(de)組合密封圈，如常用(yong)(yong)的(de)格萊圈、斯特(te)封等等；如選(xuan)唇口密封，建議材料優選(xuan)丁晴橡膠或類似材料的(de)密封件，其跟隨性較(jiao)好。
李建波先生
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