平臺液壓系統銷售-浙江液壓系統-力建車輛用液壓缸
威海力建(jian)液壓(ya)設(she)備廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加工
地(di)址：山(shan)東省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主(zhu)營：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓系(xi)統是控(kong)制離合器(qi)、剎車(che)、換檔等,將液體的壓力能轉換為機械能。液壓系(xi)統由六個部分組成:
能源裝置部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen):把機(ji)械能轉(zhuan)(zhuan)換(huan)(huan)成(cheng)流(liu)(liu)體的(de)壓(ya)(ya)力(li)能的(de)裝置,一(yi)般(ban)指的(de)就是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣(qi)動(dong)就是(shi)(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)縮機(ji)。也就是(shi)(shi)動(dong)力(li)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)。執行(xing)裝置部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen):把流(liu)(liu)體的(de)壓(ya)(ya)力(li)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)(huan)成(cheng)機(ji)械能的(de)裝置,一(yi)般(ban)指的(de)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸和液(ye)壓(ya)(ya)馬達(da)吧(ba)。控制(zhi)調(diao)節裝置部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)系統中流(liu)(liu)體的(de)壓(ya)(ya)力(li)、流(liu)(liu)量和流(liu)(liu)動(dong)方向(xiang)(xiang)進(jin)行(xing)控制(zhi)和調(diao)節不(bu)裝置部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen),如溢流(liu)(liu)閥、節流(liu)(liu)閥、換(huan)(huan)向(xiang)(xiang)閥等(deng)。輔助(zhu)裝置部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen):除了上面(mian)的(de)3項以外,如油箱、過(guo)濾器(qi)、蓄能器(qi)等(deng)。傳(chuan)動(dong)介質(zhi):傳(chuan)遞能量的(de)介質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油:組成(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)一(yi)個組成(cheng)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen),液(ye)壓(ya)(ya)油一(yi)般(ban)不(bu)會歸到輔助(zhu)裝置。
上述圖(tu)片僅供參考，詳細產(chan)品詳情請咨詢我們(men)(men)，更多型(xing)號請訪(fang)問我們(men)(men)的網站或致(zhi)電我們(men)(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
在設計(ji)和(he)加工(gong)環節中(zhong)要充分考慮影響泄(xie)漏的重(zhong)要因素密封溝槽的設計(ji)和(he)加工(gong)。美國(guo)汽車行(xing)業工(gong)程師協會(SAE)推(tui)薦(jian)以(yi)下(xia)兩種(zhong)防止(zhi)油(you)口漏油(you)的解決(jue)辦法(fa)。
①SAE直螺紋“O”形圈(quan)油(you)口：密封靠(kao)“O”形圈(quan)，連接靠(kao)直螺紋;
②SAE4螺(luo)栓法(fa)蘭：適用于較大油口(kou)。
另外，密(mi)封(feng)件的(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)也是非常重要的(de)(de)(de)，密(mi)封(feng)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)粗(cu)糙度通(tong)常靜(jing)密(mi)封(feng)表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)表(biao)面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開(kai)始多方(fang)面(mian)考慮泄漏的(de)(de)(de)影響因(yin)素(su)，將(jiang)會給以后(hou)的(de)(de)(de)生產中帶(dai)來無法估量的(de)(de)(de)損失(shi)。
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按實現(xian)速度(du)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)方式可(ke)分為閥控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)和(he)泵控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)。閥控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)是通(tong)過改變節(jie)(jie)流(liu)口(kou)的(de)(de)開度(du)來控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)流(liu)量(liang)，從(cong)而控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)速度(du)。按節(jie)(jie)流(liu)口(kou)與執行器的(de)(de)相對位置(zhi)可(ke)分為進口(kou)節(jie)(jie)流(liu)、出口(kou)節(jie)(jie)流(liu)和(he)旁通(tong)節(jie)(jie)流(liu)。比(bi)如壓(ya)路機、裝(zhuang)載機的(de)(de)轉(zhuan)向系(xi)統(tong)。
泵控系統是通過改變泵的排(pai)量來控制(zhi)流量，從(cong)而控制(zhi)速度(du)，效率(lv)較(jiao)高。
液(ye)壓系統(tong)的技術特點
液(ye)壓系統(tong)作為(wei)一種傳動技術，有其突出的優點：
能產生很大(da)的力，而且控制(zhi)容易。
可(ke)以(yi)用(yong)泵很(hen)容易地(di)得(de)到很(hen)高的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)（20~30MPa)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)油，把此(ci)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)油送入液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)后即可(ke)產生很(hen)大(da)的(de)力(li)(li)(li)。例如令缸(gang)徑(jing)為(wei)30CM、壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)為(wei)20MPa,由缸(gang)產生的(de)力(li)(li)(li)可(ke)達1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)技術之所以(yi)廣泛(fan)地(di)應用(yong)于壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)機、壓(ya)(ya)鑄機、注塑機上，就是因為(wei)可(ke)以(yi)簡單地(di)得(de)到這樣大(da)的(de)力(li)(li)(li)。
