蓬萊液壓缸定制-力建液壓缸-CDCG350系列重載液壓缸定制
威海(hai)力(li)建液壓(ya)設備(bei)廠
經營模式：生(sheng)產加(jia)工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系(xi)統(tong)
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸根據(ju)其使用要求不同可分為雙桿式和單桿式兩(liang)種(zhong)。
(1)雙桿(gan)式(shi)活(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)。活(huo)塞(sai)兩端都有(you)一根直徑相等的活(huo)塞(sai)桿(gan)伸出(chu)的液壓缸(gang)(gang)稱為(wei)雙桿(gan)式(shi)活(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)，它一般(ban)由缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋、活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)桿(gan)和密封件等零(ling)件構成。根據安裝方(fang)式(shi)不同可分為(wei)缸(gang)(gang)筒固定式(shi)和活(huo)塞(sai)桿(gan)固定式(shi)兩種。
雙桿活(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)。它的進(jin)、出(chu)(chu)口(kou)布置在缸(gang)(gang)筒(tong)兩(liang)端，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)通(tong)過活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿帶動工(gong)(gong)(gong)作臺移動，當活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的有效行(xing)程(cheng)為l時(shi)，整(zheng)個工(gong)(gong)(gong)作臺的運(yun)動范(fan)圍為3l，所以(yi)機床占地(di)面積大，一般(ban)適用于(yu)小型(xing)機床，當工(gong)(gong)(gong)作臺行(xing)程(cheng)要(yao)求較長時(shi)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿固定(ding)(ding)的形式，這時(shi)，缸(gang)(gang)體與工(gong)(gong)(gong)作臺相(xiang)連(lian)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿通(tong)過支架固定(ding)(ding)在機床上(shang)，動力由缸(gang)(gang)體傳出(chu)(chu)。這種安裝形式中，工(gong)(gong)(gong)作臺的移動范(fan)圍只等于(yu)液壓(ya)缸(gang)(gang)有效行(xing)程(cheng)l的兩(liang)倍(2l)，因此(ci)占地(di)面積小。進(jin)出(chu)(chu)油口(kou)可以(yi)設置在固定(ding)(ding)不動的空心(xin)的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿的兩(liang)端，但必須(xu)使用軟管連(lian)接。
、液壓缸低速爬行的(de)現象(xiang)
液壓(ya)缸的(de)活塞桿在油壓(ya)的(de)作用(yong)下伸(shen)出(chu)(chu)或縮回時(shi)，經(jing)常(chang)出(chu)(chu)現(xian)(xian)速(su)度(du)不(bu)均勻現(xian)(xian)象，并有時(shi)伴有振(zhen)動和(he)異響，從而(er)引起整個液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)振(zhen)動，并帶(dai)動主機(ji)(ji)其它(ta)部件振(zhen)動，在主機(ji)(ji)調試過(guo)程中經(jing)常(chang)出(chu)(chu)現(xian)(xian)，有時(shi)速(su)度(du)快了，這(zhe)(zhe)種現(xian)(xian)象會(hui)減輕。除因液壓(ya)系(xi)統(tong)管路引起這(zhe)(zhe)種現(xian)(xian)象以外，液壓(ya)缸自身產生的(de)振(zhen)動也經(jing)常(chang)引發(fa)此(ci)類現(xian)(xian)象。
原因分析
液壓(ya)(ya)(ya)缸有(you)桿腔和無桿腔存(cun)有(you)氣(qi)體(ti)而產生的(de)低速爬(pa)行，由于氣(qi)體(ti)混在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)油中，在(zai)壓(ya)(ya)(ya)力的(de)作用下，容器內體(ti)積變化，在(zai)高壓(ya)(ya)(ya)作用下甚至發生氣(qi)體(ti)瞬間，從(cong)而引起液壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)速度不穩定。
零(ling)部(bu)件加(jia)工精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)的影響(xiang)問(wen)(wen)題，在液壓缸的制造過程中應嚴格(ge)控制缸體(ti)內壁(bi)(bi)和(he)活(huo)塞桿表面(mian)加(jia)工精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)，特別是幾何精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)，尤其(qi)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)(du)(du)是關(guan)鍵，在國內加(jia)工工藝(yi)中，活(huo)塞桿表面(mian)的加(jia)工基本(ben)上是車后(hou)磨削(xue)，保證直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)(du)(du)問(wen)(wen)題不大，但(dan)對于缸體(ti)內壁(bi)(bi)的加(jia)工，其(qi)加(jia)工方法很多，有鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩磨、直(zhi)(zhi)接珩磨等，但(dan)由于國內材料(liao)(liao)的基礎(chu)水平較國外有差(cha)(cha)距，管(guan)材坯料(liao)(liao)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)(du)(du)差(cha)(cha)，壁(bi)(bi)厚不均勻、硬(ying)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)不均勻等因(yin)素，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接影響(xiang)缸體(ti)內壁(bi)(bi)加(jia)工后(hou)的直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)(du)(du)，因(yin)此建議采(cai)用鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩磨工藝(yi)，如直(zhi)(zhi)接珩磨，則必(bi)須首先提高管(guan)材坯料(liao)(liao)的直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)(du)(du)。
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在允許(xu)的(de)情況(kuang)下(xia)，液(ye)壓(ya)缸的(de)缸體(ti)壁(bi)厚安全系數(shu)盡(jin)量選大一些(xie)，使缸體(ti)厚壁(bi)增加，特別是高壓(ya)工況(kuang)下(xia)使用的(de)油(you)缸，以減(jian)小油(you)壓(ya)下(xia)的(de)缸體(ti)變形，變形后的(de)缸體(ti)也(ye)會引起(qi)液(ye)壓(ya)缸低速爬行。
