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YHG1型冶金設備標準液壓缸生產-力建平臺液壓系統
YHG1型冶金設備標準液壓缸生產-力建平臺液壓系統

 威海力建液(ye)壓設備廠

經營(ying)模式:生(sheng)產加工

地址:山東省威海市羊(yang)亭孫(sun)家(jia)灘工業(ye)園(yuan) 

主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)

業務(wu)熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(5)液(ye)壓(ya)缸初始動作(zuo)(zuo)(zuo)緩(huan)慢。在(zai)溫(wen)度較(jiao)低(di)的(de)情況下,液(ye)壓(ya)油黏(nian)度大,流(liu)動性差,導致(zhi)液(ye)壓(ya)缸動作(zuo)(zuo)(zuo)緩(huan)慢。改善方(fang)法是,更(geng)換(huan)黏(nian)溫(wen)性能較(jiao)好(hao)的(de)液(ye)壓(ya)油,在(zai)低(di)溫(wen)下可借助加(jia)熱(re)器(qi)或(huo)用機器(qi)自身加(jia)熱(re)以(yi)提(ti)升(sheng)啟動時的(de)油溫(wen),系(xi)統正常工作(zuo)(zuo)(zuo)油溫(wen)應保持在(zai)40℃左右。

2、工作時不能驅(qu)動負(fu)載

主要表(biao)現為活塞桿停位不準(zhun)、推力(li)不足、速度(du)下降、工作不穩定等,其原(yuan)因是(shi):









故障檢查1:進油(you)管堵塞(sai)

故障排除:疏(shu)通油管(guan)、更(geng)換油液

故(gu)障檢查2:系(xi)統中有空(kong)氣(qi)

故障(zhang)排(pai)除(chu):從放氣孔排(pai)除(chu)

故障檢查3:齒(chi)輪(lun)泵軸承磨損或齒(chi)輪(lun)泵側板(ban)磨損

故障排除:更換(huan)齒輪泵(beng)軸(zhou)承或側板

附注:叉車液壓系(xi)統(tong)中排空氣方法:

提(ti)起起升(sheng)油缸,將液壓油注入至(zhi)標尺規定(ding)的油位,使叉車(che)負載(zai)(zai)額(e)定(ding)載(zai)(zai)荷的1/10左右,擰松起升(sheng)缸上的放(fang)氣螺栓,操作叉車(che)直升(sheng)缸起升(sheng)、下降數次(ci),直到放(fang)氣螺塞處沒(mei)有氣泡時(shi)為止,然后擰緊放(fang)氣螺塞即可(ke)。

零(ling)部(bu)件(jian)加工(gong)(gong)精(jing)度(du)的影響問題,在液(ye)壓(ya)缸(gang)的制造(zao)過程(cheng)中(zhong)應嚴格控制缸(gang)體內壁(bi)和活塞(sai)桿表面加工(gong)(gong)精(jing)度(du),特別是幾何精(jing)度(du),尤其直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)是關鍵,在國(guo)內加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)中(zhong),活塞(sai)桿表面的加工(gong)(gong)基(ji)本上是車后磨削,保證直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)問題不大,但對于缸(gang)體內壁(bi)的加工(gong)(gong),其加工(gong)(gong)方法很多,有鏜削-滾(gun)壓(ya)、鏜削-珩磨、直(zhi)(zhi)接珩磨等,但由(you)于國(guo)內材(cai)料的基(ji)礎水(shui)平較(jiao)國(guo)外有差距,管(guan)材(cai)坯(pi)料直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)差,壁(bi)厚不均(jun)勻、硬(ying)度(du)不均(jun)勻等因素,往(wang)(wang)往(wang)(wang)直(zhi)(zhi)接影響缸(gang)體內壁(bi)加工(gong)(gong)后的直(zhi)(zhi)線(xian)度(du),因此(ci)建(jian)議(yi)采用鏜削-滾(gun)壓(ya)、鏜削-珩磨工(gong)(gong)藝(yi),如(ru)直(zhi)(zhi)接珩磨,則必(bi)須首(shou)先(xian)提高管(guan)材(cai)坯(pi)料的直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)。

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  在允(yun)許的(de)情況下(xia),液(ye)壓缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)(ti)壁厚安全系數盡量選大一些,使(shi)缸(gang)體(ti)(ti)厚壁增(zeng)加,特(te)別是高壓工況下(xia)使(shi)用的(de)油(you)缸(gang),以(yi)減小油(you)壓下(xia)的(de)缸(gang)體(ti)(ti)變形,變形后的(de)缸(gang)體(ti)(ti)也會引起液(ye)壓缸(gang)低(di)速爬(pa)行。

李建波先生

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