力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸廠商-臨沭液壓缸廠商
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址(zhi)：山東省(sheng)威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
YHG1型冶(ye)金設備標(biao)準液壓缸
Y-HG1型冶(ye)金設備標準液壓(ya)缸(gang)(gang)，為(wei)雙作(zuo)用(yong)單(dan)活塞桿液壓(ya)缸(gang)(gang)，缸(gang)(gang)徑(jing)從40~320mm共有17種(zhong)規格，額(e)定(ding)壓(ya)力為(wei)16MPa，可以帶緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)。該系列液壓(ya)缸(gang)(gang)有13種(zhong)安裝(zhuang)連接(jie)型式(shi)，除軸向腳架式(shi)外，安裝(zhuang)連裝(zhuang)尺寸(cun)均符合(he)(he)ISO6021/1-1981的(de)規定(ding)。活塞桿端螺紋亦符合(he)(he)GB2350-80的(de)規定(ding)。適(shi)用(yong)于工作(zuo)溫度(du)為(wei)-30C~+80C，工作(zuo)介質為(wei)液壓(ya)油，乳化液的(de)冶(ye)金設備（不(bu)適(shi)用(yong)于磷酸脂(zhi)）。
液壓缸的分類
液壓(ya)(ya)缸的(de)結構形式(shi)多(duo)(duo)種(zhong)多(duo)(duo)樣(yang)，其分類方法也有多(duo)(duo)種(zhong)：按(an)運(yun)動(dong)方式(shi)可(ke)分為直線(xian)往復運(yun)動(dong)式(shi)和回轉(zhuan)擺動(dong)式(shi)；按(an)受液壓(ya)(ya)力(li)作(zuo)用情況可(ke)分為單作(zuo)用式(shi)、雙(shuang)作(zuo)用式(shi)；按(an)結構形式(shi)可(ke)分為活塞式(shi)、柱(zhu)塞式(shi)、多(duo)(duo)級伸縮套筒式(shi)，齒輪(lun)齒條式(shi)等；按(an)安(an)裝形式(shi)可(ke)分為拉桿、耳環(huan)、底(di)腳(jiao)、鉸軸等；按(an)壓(ya)(ya)力(li)等級可(ke)分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海力(li)建冶金液壓(ya)(ya)設備廠(chang)）
①油(you)缸內有(you)殘(can)留空氣,工作介質形成彈性體排除方法:充分排除空氣;檢查液壓泵吸(xi)油(you)管直(zhi)徑是否(fou)太小,吸(xi)油(you)管接頭密封要好，防(fang)止泵吸(xi)入空氣.
②密封摩擦力(li)過大排除方(fang)法:活(huo)塞桿與導向套(tao)采用H8/f8的配合,密封圈(quan)槽(cao)的深度和寬度嚴格按尺寸公差做(zuo)出;如用V形密封圈(quan)時，調整密封摩擦力(li)到適中程度。
③液壓缸(gang)滑動部位有嚴重磨(mo)損、拉傷(shang)和咬著現象。
a.負(fu)載和液壓缸定心不良。
b.安裝(zhuang)支(zhi)架(jia)安裝(zhuang)調整不良(liang)。排除方法(fa):重新裝(zhuang)配后仔細找正(zheng),安裝(zhuang)支(zhi)架(jia)的剛度要好：
c.橫向(xiang)載荷(he)大. 排除方法(fa)(fa):設(she)法(fa)(fa)減小橫向(xiang)載荷(he),或提高液壓(ya)缸(gang)承受橫向(xiang)載荷(he)的能力。
d.缸(gang)筒(tong)或活塞組件(jian)膨脹,受(shou)力變形. 排除(chu)方法：修整變形部(bu)位，變形嚴重時需更(geng)換有(you)關(guan)組件(jian)。
e.缸筒、活(huo)塞之(zhi)間(jian)產生電化學(xue)反應.排除方法:重(zhong)新更換電化學(xue)反應小(xiao)的材料(liao)或更換零(ling)件。
f.材質不良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料，進行恰(qia)當的熱處理(li)或表面處理(li)。
g.油液中雜質多.排(pai)除(chu)方(fang)法:進行清洗后換液壓油及濾油器(qi)。
④活(huo)塞桿(gan)(gan)全(quan)長或局(ju)部彎曲排除方法：校正活(huo)塞桿(gan)(gan)；臥式(shi)安裝液壓缸的活(huo)塞桿(gan)(gan)伸出長度過長時應加支(zhi)承。
⑤缸筒內孔與導向(xiang)套的(de)同軸(zhou)度不好而引起(qi)別勁現象產生(sheng)爬(pa)行(xing).排除方(fang)法：保證二者同軸(zhou)度。
⑥缸(gang)筒孔徑直線性不(bu)良(liang)（鼓形(xing)、錐度等(deng)）.排除方法：鏜(tang)磨修(xiu)復，然后根據鏜(tang)磨后缸(gang)筒的孔徑配(pei)活塞或增裝O形(xing)橡皮封(feng)油(you)環。
⑦活(huo)塞(sai)桿兩(liang)(liang)端螺母拼(pin)(pin)得太緊，使其(qi)同軸度不(bu)(bu)良(liang)。排除方法：活(huo)塞(sai)桿兩(liang)(liang)端螺母不(bu)(bu)宜拼(pin)(pin)得太緊，一般用手旋緊即可，保證活(huo)塞(sai)桿處于(yu)自然狀態。
