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供應信息
力建液壓缸-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸定制
力建液壓缸-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸定制

 威(wei)海力(li)建(jian)液(ye)壓設備廠

經營模式:生(sheng)產加(jia)工 

地(di)址:山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園 

主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

采用(yong)滾壓加工,由于(yu)表(biao)(biao)面層(ceng)留有表(biao)(biao)面殘(can)余(yu)壓應力,有助于(yu)表(biao)(biao)面微小裂(lie)紋(wen)的(de)(de)封閉(bi),阻礙侵蝕作用(yong)的(de)(de)擴(kuo)展。從而(er)提高(gao)(gao)(gao)表(biao)(biao)面抗腐蝕能(neng)力,并能(neng)延緩疲(pi)勞裂(lie)紋(wen)的(de)(de)產生或擴(kuo)大,因而(er)提高(gao)(gao)(gao)缸(gang)(gang)筒(tong)疲(pi)勞強度(du)。通過滾壓成(cheng)型(xing),滾壓表(biao)(biao)面形(xing)成(cheng)一(yi)層(ceng)冷作硬化層(ceng),減(jian)少了(le)磨(mo)削副接觸表(biao)(biao)面的(de)(de)彈(dan)性(xing)和塑性(xing)變(bian)形(xing),從而(er)提高(gao)(gao)(gao)了(le)缸(gang)(gang)筒(tong)內(nei)壁(bi)的(de)(de)耐磨(mo)性(xing),同時避(bi)免了(le)因磨(mo)削引起的(de)(de)shao傷。滾壓后,表(biao)(biao)面粗糙度(du)值的(de)(de)減(jian)小,可提高(gao)(gao)(gao)配(pei)合(he)性(xing)質(zhi)。








其次是(shi)裝(zhuang)配時有異物(wu)進入(ru)及(ji)密(mi)封(feng)材料(liao)質(zhi)量(liang)不好。其后果(guo)則是(shi)動作緩慢、無(wu)力(li),嚴重時還會(hui)造成(cheng)活塞及(ji)缸筒的損壞,出(chu)現(xian)“拉(la)缸”現(xian)象。處理方(fang)法是(shi)調整速度控制(zhi)閥,對照安裝(zhuang)說明應(ying)做(zuo)必要的操作和改進。

(2)液(ye)壓(ya)回(hui)路泄(xie)漏。包括閥及液(ye)壓(ya)管路的泄(xie)漏。檢修方(fang)法是通過操縱換向(xiang)閥檢查并消除液(ye)壓(ya)連接管路的泄(xie)漏。

(3)液壓油(you)經溢流閥(fa)旁通回油(you)箱。



 1、液壓缸設計間(jian)(jian)隙不(bu)(bu)(bu)(bu)當產生(sheng)的低速爬(pa)行(xing),液壓缸內部(bu)活(huo)塞和(he)缸體、活(huo)塞桿和(he)導向套之間(jian)(jian)的滑(hua)(hua)(hua)動配合(he)(he)間(jian)(jian)隙太(tai)大,引(yin)起滑(hua)(hua)(hua)動面的受壓不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)(yun),造成(cheng)摩擦力不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)(yun),引(yin)起液壓缸低速爬(pa)行(xing);滑(hua)(hua)(hua)動配合(he)(he)間(jian)(jian)隙若太(tai)小,加上零部(bu)件制造存在公差,也會引(yin)起滑(hua)(hua)(hua)動面的受壓不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)(yun),造成(cheng)摩擦力不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)(yun),引(yin)起液壓缸低速爬(pa)行(xing)。

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  2、液(ye)壓(ya)缸內導向元件(jian)摩擦力不(bu)均(jun)勻產(chan)生的低速爬行,液(ye)壓(ya)缸常用(yong)的導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金(jin)屬(shu)支(zhi)撐環(huan)等,特(te)別是非金(jin)屬(shu)支(zhi)撐環(huan)尺寸(cun)不(bu)均(jun)勻,一些非金(jin)屬(shu)支(zhi)撐環(huan)隨(sui)油溫變化尺寸(cun)增(zeng)大(da)或減小,即在油液(ye)中尺寸(cun)穩定性差直(zhi)接(jie)造(zao)成配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)的變化,很容易(yi)造(zao)成液(ye)壓(ya)缸的速度不(bu)穩定


李建波先生

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