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田和街道液壓缸加工-力建冶金液壓設備-DG型車輛用液壓缸加工
田和街道液壓缸加工-力建冶金液壓設備-DG型車輛用液壓缸加工

 威海力(li)建液壓設備(bei)廠(chang)

經營模式:生產加工(gong)

地(di)址:山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工業園  

主營(ying):液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系(xi)統

業務熱(re)線:

  QQ:3049278720

產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

例如:活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿不同(tong)心(xin)或(huo)活(huo)塞(sai)桿彎曲,液壓缸或(huo)活(huo)塞(sai)桿對導(dao)軌安(an)裝(zhuang)位置偏(pian)移(yi),密封(feng)環裝(zhuang)得過緊(jin)或(huo)過松等(deng)。解決方法(fa)是重新修理或(huo)調整,更換損(sun)傷的零件及清除(chu)鐵屑。

(2)潤(run)滑(hua)不良或液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)孔徑(jing)加(jia)(jia)工超差(cha)。因為活塞與缸(gang)筒(tong)、導軌(gui)與活塞桿等均有相對運動,如果(guo)潤(run)滑(hua)不良或液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)孔徑(jing)超差(cha),就會加(jia)(jia)劇磨(mo)損,使缸(gang)筒(tong)中心線直線性降低。(威海力建冶(ye)金液(ye)壓(ya)(ya)設(she)備廠)










叉車液壓系統(tong)常見的故障(zhang)檢查與排除

 叉(cha)車的主要液壓作業部分有起升缸和(he)傾斜缸,其故障(zhang)的檢查與排除方法列(lie)舉如下 :

1、叉車空載(zai)時不能起升和(he)傾斜

故障檢查1:系統油量不足

故障(zhang)排除:加油至油標線(xian)。

故障排除2:齒(chi)輪(lun)泵排量不足齒(chi)頂隙和(he)齒(chi)側(ce)隙過大

故障(zhang)檢(jian)查:更換(huan)油泵或(huo)零(ling)件

故障檢(jian)查3:多路閥(fa)進油路堵塞

故障排除:疏通多路(lu)閥油(you)路(lu)


 1、液(ye)壓缸有(you)(you)桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有(you)(you)氣體而產生(sheng)的(de)低速(su)爬行,可(ke)通過(guo)反復運行液(ye)壓缸達到(dao)排氣的(de)目的(de),必要(yao)時在管路或(huo)液(ye)壓缸的(de)兩腔(qiang)設(she)置(zhi)排氣裝(zhuang)置(zhi),在液(ye)壓系統工作時進(jin)行排氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)設計間(jian)隙(xi)(xi)(xi)不(bu)當產生的(de)(de)(de)低(di)速(su)爬(pa)行,可正確設計液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活(huo)塞(sai)和缸(gang)(gang)體、活(huo)塞(sai)桿(gan)和導向套之間(jian)的(de)(de)(de)滑動配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi),理(li)論上的(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de);根據本作者的(de)(de)(de)經驗,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和桿(gan)徑(jing)由小到大(da)(da)(da),如都按此(ci)來設計配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi),對于較(jiao)(jiao)大(da)(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和桿(gan)徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯得(de)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)過大(da)(da)(da),實(shi)際(ji)應(ying)過程中(zhong),這(zhe)(zhe)類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬(pa)行現(xian)象較(jiao)(jiao)小缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)多,國(guo)外此(ci)類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般設計為0.05mm∽0.15mm,從實(shi)際(ji)比(bi)較(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)結果來看(kan),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速(su)爬(pa)行問題明顯改善。因此(ci)對大(da)(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)建議(yi)選用這(zhe)(zhe)種(zhong)方法。

李建波先生

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