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液壓缸的分類

液壓(ya)缸(gang)的結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)多種多樣，其分(fen)(fen)類(lei)方法(fa)也有多種：按運(yun)動方式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可分(fen)(fen)為直線(xian)往復(fu)運(yun)動式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)回(hui)轉(zhuan)擺動式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；按受液壓(ya)力作用情況可分(fen)(fen)為單作用式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、雙作用式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；按結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可分(fen)(fen)為活塞(sai)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、柱塞(sai)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、多級伸縮套筒(tong)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，齒輪齒條(tiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等；按安裝形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可分(fen)(fen)為拉桿、耳環、底(di)腳、鉸軸等；按壓(ya)力等級可分(fen)(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威(wei)海力建冶(ye)金液壓(ya)設備廠）

活塞式液壓缸的(de)工作原理

活塞(sai)式(shi)(shi)(shi)液壓缸可(ke)分為單(dan)桿式(shi)(shi)(shi)和雙(shuang)桿式(shi)(shi)(shi)兩(liang)種(zhong)結構，其(qi)固定(ding)方式(shi)(shi)(shi)由缸體(ti)固定(ding)和活塞(sai)桿固定(ding)兩(liang)種(zhong)，按液壓力(li)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)情(qing)況有單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi)和雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi)。在(zai)單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi)液壓缸中，壓力(li)油只供液壓缸的(de)一(yi)腔，靠液壓力(li)使缸實現(xian)單(dan)方向運動(dong)，反方向運動(dong)則(ze)靠外力(li)（如彈(dan)簧力(li)、自重或外部載荷等）來實現(xian)；（威海力(li)建冶(ye)金液壓設備廠提(ti)供）

　密封不良

　　密封(feng)不(bu)良會引起外泄漏和內泄漏。產生密封(feng)不(bu)良的原(yuan)因有(you)：

　　1、裝配不當，密封件(jian)發生破損；

　　2、裝配(pei)精度差，間隙太大，密封件被擠(ji)出(chu)而損壞(huai)；

　　3、密(mi)(mi)封(feng)件急劇(ju)磨(mo)損，失去密(mi)(mi)封(feng)作(zuo)用(yong)；

　　4、密封圈方向(xiang)裝(zhuang)反(密封圈唇邊(bian)面向(xiang)壓(ya)力油一方)，密封功能(neng)失效(xiao)；

 　　5、密封(feng)結構不合理，壓力超過額定值(zhi)，失去密封(feng)功(gong)效。

連接處結合不良

　　連接處(chu)結合不(bu)良主要引(yin)起外(wai)泄漏，產生(sheng)結合不(bu)良的原(yuan)因有：

　　1、缸筒與端蓋用螺(luo)栓(shuan)連接時，螺(luo)栓(shuan)緊固不良(liang)，結(jie)合(he)部分的毛刺、裝配毛邊引起(qi)結(jie)合(he)不良(liang)；端面O形密封(feng)圈有配合(he)間隙；

 　　2、缸(gang)筒(tong)與端蓋(gai)用螺紋連接時，緊固端蓋(gai)時未達到額(e)定扭矩(ju)或密封(feng)圈密封(feng)性能不好；

　　3、液壓缸進油管(guan)(guan)口因管(guan)(guan)件振動而引起管(guan)(guan)口松(song)動。