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車輛用液壓缸廠家-開發區辦事處車輛用液壓缸-力建冶金液壓設備
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 威海(hai)力建液壓設備廠 

經營模式(shi):生產加(jia)工

地址:山東省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園

主(zhu)營:液壓(ya)(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)(ya)系(xi)統 

業務熱線:

QQ:3049278720  

產品(pin)詳(xiang)情(qing) 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

其次是裝(zhuang)配時有異(yi)物進入及密封(feng)材料質(zhi)量不好。其后果則是動作(zuo)緩慢、無力,嚴重時還會(hui)造(zao)成活塞及缸筒的損壞,出現“拉缸”現象。處理方法是調整速度控制閥,對照安裝(zhuang)說明應做(zuo)必要(yao)的操(cao)作(zuo)和改進。

(2)液壓回路泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)。包括閥及液壓管(guan)路的泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)。檢修(xiu)方(fang)法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連(lian)接管(guan)路的泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)。

(3)液壓油(you)經溢流(liu)閥旁通回油(you)箱。








例如:活塞與活塞桿(gan)不同心或(huo)活塞桿(gan)彎曲(qu),液壓(ya)缸或(huo)活塞桿(gan)對(dui)導軌安裝位(wei)置偏(pian)移,密封環裝得過緊或(huo)過松(song)等。解決方法是重新(xin)修理或(huo)調整,更換損(sun)傷的零(ling)件及清除鐵屑。

(2)潤(run)滑不良或液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)孔徑加(jia)工(gong)超差。因(yin)為活塞(sai)與(yu)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)、導軌與(yu)活塞(sai)桿(gan)等均有相對運動,如果潤(run)滑不良或液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)孔徑超差,就(jiu)會加(jia)劇(ju)磨(mo)損,使缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)中心線直線性降(jiang)低。(威海力(li)建冶金(jin)液壓(ya)設(she)備廠)




 1、液壓(ya)缸(gang)有(you)桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有(you)氣體而產生的(de)(de)(de)低速爬行(xing),可通過反復運行(xing)液壓(ya)缸(gang)達(da)到排(pai)氣的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de),必要(yao)時在管路(lu)或液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)兩腔(qiang)設置排(pai)氣裝置,在液壓(ya)系(xi)統工作(zuo)時進(jin)行(xing)排(pai)氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設計(ji)(ji)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)不(bu)當產生的(de)(de)低速(su)爬行,可正確(que)設計(ji)(ji)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部活塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)體、活塞(sai)桿(gan)和(he)導(dao)向套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),理論(lun)上的(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)為(wei)H9/N或(huo)H9/f8,也有H8/f8的(de)(de);根據本作者的(de)(de)經驗,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)由(you)小到大(da),如都(dou)按此(ci)(ci)來(lai)設計(ji)(ji)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),對于較大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和(he)桿(gan)徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)過(guo)大(da),實際(ji)應過(guo)程中,這類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行現象(xiang)較小缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出現的(de)(de)多,國外此(ci)(ci)類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)滑(hua)動(dong)面的(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般設計(ji)(ji)為(wei)0.05mm∽0.15mm,從(cong)實際(ji)比(bi)較的(de)(de)結果來(lai)看,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低速(su)爬行問題明顯(xian)改(gai)善。因此(ci)(ci)對大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)建(jian)議選用(yong)這種(zhong)方法。

李建波先生

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