HSG型工程用液壓缸廠商-力建平臺液壓系統
威海(hai)力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
3、叉車叉架下降(jiang)速(su)度(du)太(tai)快(kuai)
故障檢查：節流(liu)閥(fa)卡(ka)在打開位(wei)置或裝反(fan)
故障排除：重裝節流閥
4、叉車起升缸(gang)(gang)自由下滑量(liang)太大(da)或(huo)傾斜缸(gang)(gang)自傾角(jiao)太大(da)
故(gu)障檢查：換向閥(fa)閥(fa)桿內(nei)泄漏(lou)太大，傾斜(xie)缸活塞(sai)密(mi)封圈失效內(nei)漏(lou)
故障(zhang)排除(chu)：更(geng)換閥桿(gan)或更(geng)換密(mi)封圈
5、液(ye)壓缸活塞桿帶油(you)
故障檢查：油(you)封(feng)是否(fou)損(sun)壞
故障排除：更換油(you)封(feng)（威海力建冶金液壓設備(bei)廠推(tui)薦）
1、密(mi)封(feng)(feng)件材質問題引起(qi)的(de)液壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬行，液壓(ya)缸(gang)(gang)常(chang)用的(de)密(mi)封(feng)(feng)材料有丁晴(qing)橡(xiang)膠(jiao)、聚胺酯橡(xiang)膠(jiao)、聚四氟乙(yi)烯等，由(you)于材質硬(ying)度(du)、強(qiang)度(du)、跟(gen)隨(sui)性問題，直接影響其和(he)滑(hua)動(dong)表(biao)面的(de)摩擦力(li)，另外對于唇口密(mi)封(feng)(feng)，油(you)壓(ya)的(de)波動(dong)造成密(mi)封(feng)(feng)區與接觸面的(de)接觸壓(ya)力(li)產生變化(hua)，從而引起(qi)液壓(ya)缸(gang)(gang)速度(du)的(de)變化(hua)。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)(xiang)細產品詳(xiang)(xiang)情(qing)請(qing)咨詢我(wo)(wo)們，更(geng)多(duo)型(xing)號請(qing)訪(fang)問我(wo)(wo)們的(de)網(wang)站或致(zhi)電我(wo)(wo)們了解'。謝(xie)謝(xie)
2、零部件加工(gong)精度的(de)影響(xiang)，液(ye)壓缸缸體內壁和活塞桿表面(mian)加工(gong)精度的(de)高(gao)低，對液(ye)壓缸的(de)低速穩(wen)定性影響(xiang)很大(da)。特(te)別是幾(ji)何精度影響(xiang)更(geng)大(da)，其中直(zhi)線度是關鍵(jian)，在加工(gong)過(guo)程中直(zhi)線度的(de)保(bao)證難做到，對行(xing)程較長的(de)液(ye)壓缸來說，液(ye)壓缸缸體內壁和活塞桿表面(mian)的(de)直(zhi)線度是影響(xiang)液(ye)壓缸低速穩(wen)定性的(de)主要因素。
現象（一）：串(chuan)漏
原因：
1.壓(ya)力迅速(su)上升或者缸壁膨脹(zhang)，油液進入間(jian)隙，壓(ya)力形(xing)成對密封的下行作用(yong)，串漏(lou)形(xing)成
2.密封環未(wei)設計泄壓(ya)槽
防止措施：
1.密(mi)封(feng)環設計留有泄壓槽(cao)，油液通過(guo)泄壓槽(cao)，填充(chong)溝槽(cao)從(cong)而壓縮(suo)O形圈，產生密(mi)封(feng)
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心(xin)運(yun)動
3.滑(hua)動面粗糙度不均勻
4.安裝時扭轉(zhuan)
防止措施：
1.改(gai)用唇形(xing)密封
2.消除(chu)偏心運(yun)動
3.修改滑動面粗糙(cao)度(du)
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽設計不合(he)理導致壓縮率太大：沒有考慮到材料由于熱量及化(hua)學介質引(yin)(yin)起的變形(xing)，或(huo)由于壓力(li)過大引(yin)(yin)起
防止措施：
1.溝槽的設計應(ying)考(kao)慮到材料由于(yu)溫度(du)及(ji)化學介質引(yin)起的變形
