田和街道液壓缸批發-冶金設備液壓缸批發-力建工程液壓缸
威海力建液(ye)壓(ya)設備(bei)廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
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產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因此(ci)， 活塞(sai)的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內表面時，極易造成(cheng)傷痕。解決此(ci)問題的方法：對于數量(liang)多，上(shang)批(pi)量(liang)的小型產(chan)品(pin)，安裝時采(cai)用(yong)專zhi裝配(pei)導向(xiang)工具；對重、粗、大的大、中型液(ye)壓缸， 只有細致、謹(jin)慎操作才能竭力避免(mian)。
③測量(liang)儀(yi)器觸頭(tou)造成的(de)傷痕通常采用內徑千分表測量(liang)缸體(ti)內徑時(shi)，測量(liang)觸頭(tou)是邊摩擦邊插入缸體(ti)內孔(kong)壁(bi)中的(de)，測量(liang)觸頭(tou)多為(wei)高硬度的(de)耐(nai)磨硬質(zhi)合(he)金制成。
①油缸內有(you)殘留空(kong)氣,工作介質(zhi)形成彈性(xing)體排除方法:充分(fen)排除空(kong)氣;檢查液壓泵吸(xi)(xi)油管直徑(jing)是否太小,吸(xi)(xi)油管接(jie)頭(tou)密封要好，防止泵吸(xi)(xi)入空(kong)氣.
②密封(feng)(feng)摩擦(ca)力(li)過(guo)大排除方(fang)法:活塞(sai)桿與導向套采用(yong)H8/f8的配(pei)合,密封(feng)(feng)圈槽的深(shen)度(du)和寬度(du)嚴格按尺(chi)寸公差(cha)做出;如用(yong)V形密封(feng)(feng)圈時，調整密封(feng)(feng)摩擦(ca)力(li)到適中程度(du)。
③液壓缸滑動(dong)部(bu)位有嚴重磨損、拉傷和(he)咬著現(xian)象。
a.負載和液壓缸定(ding)心(xin)不良。
b.安(an)裝(zhuang)支(zhi)架(jia)安(an)裝(zhuang)調整不良。排除方法(fa):重(zhong)新裝(zhuang)配后仔細找正,安(an)裝(zhuang)支(zhi)架(jia)的(de)剛度要(yao)好：
c.橫(heng)(heng)向載(zai)荷(he)(he)大. 排除方法:設法減小橫(heng)(heng)向載(zai)荷(he)(he),或提高液壓缸承受(shou)橫(heng)(heng)向載(zai)荷(he)(he)的能(neng)力(li)。
d.缸筒或活塞組件膨脹,受力變形(xing). 排(pai)除方法(fa)：修整變形(xing)部位，變形(xing)嚴(yan)重時需更換有關組件。
e.缸(gang)筒、活塞之間產生(sheng)電化(hua)學反應(ying).排(pai)除方法:重新(xin)更(geng)(geng)換電化(hua)學反應(ying)小的材料(liao)或(huo)更(geng)(geng)換零件。
f.材質不良(liang)，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更(geng)換材料，進行恰當的熱處(chu)理或表面(mian)處(chu)理。
g.油液中雜(za)質多.排除方(fang)法:進行(xing)清(qing)洗后(hou)換(huan)液壓(ya)油及濾(lv)油器。
④活(huo)塞(sai)桿(gan)全長(chang)或局部彎曲排除方法(fa)：校正活(huo)塞(sai)桿(gan)；臥式安裝液(ye)壓缸的活(huo)塞(sai)桿(gan)伸(shen)出長(chang)度過長(chang)時應(ying)加支承。
⑤缸(gang)筒內孔與導向套的同軸度(du)不好而引起(qi)別勁現(xian)象產生爬行(xing).排除方法：保證二(er)者(zhe)同軸度(du)。
⑥缸筒孔(kong)徑直線(xian)性(xing)不良（鼓形、錐度等）.排除(chu)方法：鏜(tang)磨(mo)修復，然后根據鏜(tang)磨(mo)后缸筒的孔(kong)徑配活塞或增裝O形橡(xiang)皮封油(you)環(huan)。
⑦活塞(sai)桿(gan)兩端螺母拼(pin)得太緊(jin)，使其同軸度不良。排除方法：活塞(sai)桿(gan)兩端螺母不宜拼(pin)得太緊(jin)，一般用手旋緊(jin)即可，保(bao)證活塞(sai)桿(gan)處(chu)于自然(ran)狀態。
、液壓缸(gang)低速(su)爬行(xing)的(de)現象
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的活塞桿(gan)在油壓(ya)(ya)的作用(yong)下伸出或縮回(hui)時，經常出現(xian)速度(du)不均勻現(xian)象(xiang)(xiang)，并有(you)時伴有(you)振(zhen)(zhen)(zhen)動和(he)異響(xiang)，從而(er)引(yin)起(qi)整個液(ye)壓(ya)(ya)系統的振(zhen)(zhen)(zhen)動，并帶(dai)動主機其它部件(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)動，在主機調試(shi)過程(cheng)中經常出現(xian)，有(you)時速度(du)快(kuai)了，這(zhe)種現(xian)象(xiang)(xiang)會(hui)減輕。除(chu)因液(ye)壓(ya)(ya)系統管路引(yin)起(qi)這(zhe)種現(xian)象(xiang)(xiang)以外，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)自(zi)身產(chan)生的振(zhen)(zhen)(zhen)動也經常引(yin)發此類現(xian)象(xiang)(xiang)。
原因分析
液(ye)壓(ya)(ya)缸有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣體而產生的低速爬(pa)行，由于氣體混在液(ye)壓(ya)(ya)油中，在壓(ya)(ya)力(li)的作(zuo)用(yong)(yong)下，容器(qi)內體積變化(hua)，在高壓(ya)(ya)作(zuo)用(yong)(yong)下甚至發生氣體瞬間，從(cong)而引起液(ye)壓(ya)(ya)缸的速度不穩定。
