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柱塞式

（1）柱塞(sai)式液壓(ya)缸(gang)是一種(zhong)單作用(yong)式液壓(ya)缸(gang)，靠液壓(ya)力只能實現一個方向的運動，柱塞(sai)回程要靠其它外力或柱塞(sai)的自(zi)重；

（2）柱塞只靠缸(gang)(gang)套支承而不(bu)與缸(gang)(gang)套接(jie)觸，這樣缸(gang)(gang)套極易加工，故適于(yu)做長行程(cheng)液壓缸(gang)(gang)；

（3）工作時柱塞總(zong)受壓(ya)，因(yin)而它必須(xu)有足夠的剛度；

（4）柱塞重(zhong)量往往較(jiao)大，水平放置時 容易(yi)因自重(zhong)而下垂(chui)，造(zao)成密封件和(he)導向單邊磨損，故其垂(chui)直使用更有(you)利(li)。

液壓(ya)缸(gang)泄漏(lou)帶來的(de)危害(hai)很多，既是(shi)(shi)液壓(ya)缸(gang)產(chan)生各種故障的(de)原因之一，又是(shi)(shi)影響安全、污染環境的(de)重要因素(su)，所以應引起足(zu)夠的(de)重視。

　　液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)包括外(wai)泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)和(he)外(wai)泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)兩種情況。外(wai)泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)是(shi)指液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸缸筒和(he)缸蓋(gai)、缸底、油口、排氣(qi)閥、緩(huan)沖(chong)調節閥、缸蓋(gai)與(yu)活(huo)塞(sai)桿處等外(wai)部的(de)漏(lou)油，容易從外(wai)部直(zhi)接(jie)(jie)觀(guan)察出。內泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)是(shi)指液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸內部高(gao)壓(ya)(ya)(ya)腔的(de)壓(ya)(ya)(ya)力油向低(di)壓(ya)(ya)(ya)腔滲漏(lou)，它發生(sheng)在活(huo)塞(sai)與(yu)缸內壁、活(huo)塞(sai)內孔與(yu)活(huo)塞(sai)桿連(lian)接(jie)(jie)處。內泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)不(bu)能直(zhi)接(jie)(jie)觀(guan)察到。不(bu)論是(shi)內泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)和(he)外(wai)泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)，其泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)的(de)原(yuan)因主要是(shi)密封(feng)不(bu)良、連(lian)接(jie)(jie)處接(jie)(jie)觸不(bu)良等。

現象（一）：串漏

原因：

1.壓(ya)力迅速上升(sheng)或者缸壁膨脹，油液進入間隙，壓(ya)力形成對密(mi)封的下行作用，串漏形成

2.密封環(huan)未設計泄壓槽

防止措施：

1.密(mi)封環設計留(liu)有泄(xie)壓槽(cao)，油液通(tong)過(guo)泄(xie)壓槽(cao)，填(tian)充溝槽(cao)從而壓縮O形圈(quan)，產生密(mi)封

原因：

1.運動速度太快

2.有(you)偏心運動

3.滑動(dong)面粗糙度不均勻

4.安裝(zhuang)時扭(niu)轉

防止措施：

1.改(gai)用唇形密封

2.消除偏(pian)心(xin)運動

3.修改滑動面(mian)粗糙(cao)度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽(cao)設計不合理導致壓(ya)縮率太大：沒有考慮到材料由于熱量及化學介質(zhi)引起的變(bian)形，或由于壓(ya)力(li)過(guo)大引起

防止措施：

1.溝(gou)槽的設計應(ying)考(kao)慮到材料由于溫度及化(hua)學介質引(yin)起的變形