力建平臺液壓系統-加煤液壓系統生產商-侯家鎮液壓系統生產商
威海力(li)建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主(zhu)營(ying)：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓系統是一種(zhong)(zhong)以油液(ye)作為工作介質，利用(yong)油液(ye)的壓力能(neng)并通過控(kong)制(zhi)閥門等附(fu)件(jian)操縱液(ye)壓執行(xing)機(ji)(ji)構工作的整套裝置(zhi)，包括動(dong)力元(yuan)件(jian)、執行(xing)元(yuan)件(jian)、控(kong)制(zhi)元(yuan)件(jian)、輔助(zhu)元(yuan)件(jian)（附(fu)件(jian)）和液(ye)壓油。原動(dong)機(ji)(ji)的輸出特(te)性往(wang)往(wang)不能(neng)和執行(xing)機(ji)(ji)構的要(yao)求（力，速度，位移）理想匹配。因此(ci)，就需要(yao)某(mou)種(zhong)(zhong)傳動(dong)裝置(zhi)，將原動(dong)機(ji)(ji)的輸出量進行(xing)適當變換，使其滿(man)足工作機(ji)(ji)構的要(yao)求。液(ye)壓系統就是用(yong)液(ye)壓原理來實現(xian)這(zhe)種(zhong)(zhong)變換功能(neng)的裝置(zhi)。
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外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)是指油液(ye)從各密(mi)封不嚴處(chu)泄(xie)漏(lou)(lou)到液(ye)壓缸外(wai)面的大氣中(zhong),常(chang)見的外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)有(you)以下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機械液壓(ya)缸的(de)缸套與缸蓋(gai)較(jiao)多(duo)(duo)采用(yong)螺(luo)紋連接,然后在螺(luo)紋端口處(chu)加(jia)0形密封圈。當(dang)此(ci)處(chu)發生漏(lou)油現象時(shi)多(duo)(duo)為(wei)O形圈損壞,只要更換合(he)適的(de)新O形圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏油(you)現象發生時,除更換密(mi)封(feng)圈外,還(huan)應(ying)檢(jian)查(cha)活(huo)塞桿是否(fou)損(sun)(sun)傷。若活(huo)塞桿有(you)損(sun)(sun)傷,可(ke)(ke)用(yong)油(you)將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥后(hou)用(yong)金屬(shu)膠(jiao)涂抹在損(sun)(sun)傷處,再(zai)用(yong)活(huo)塞桿油(you)封(feng)在活(huo)塞桿上來回(hui)移動刮去(qu)多余的(de)(de)膠(jiao),等膠(jiao)完全(quan)固化后(hou)再(zai)投(tou)入使用(yong)。若導向(xiang)套(tao)(tao)磨(mo)損(sun)(sun),可(ke)(ke)加(jia)工一個(ge)(ge)內徑略(lve)小(xiao)的(de)(de)導向(xiang)套(tao)(tao)來更換。經驗表明(ming),安裝(zhuang)加(jia)工新導向(xiang)套(tao)(tao)后(hou),如果油(you)封(feng)僅(jin)能(neng)用(yong)1個(ge)(ge)月左右,則新導向(xiang)套(tao)(tao)的(de)(de)內徑尺寸應(ying)比原來減(jian)小(xiao)0.15mm。這樣,新的(de)(de)導向(xiang)套(tao)(tao)既可(ke)(ke)以(yi)(yi)正確(que)安裝(zhuang)密(mi)封(feng)圈又(you)可(ke)(ke)以(yi)(yi)彌補磨(mo)損(sun)(sun)的(de)(de)間隙,從而能(neng)更好(hao)地起到密(mi)封(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的液壓系(xi)統在(zai)使(shi)用一段時間后(hou),由(you)于沖擊和(he)振動會造成管接(jie)頭(tou)松動。管接(jie)頭(tou)的漏油(you)主要(yao)與連接(jie)處(chu)的加工精度、緊(jin)固強度及有(you)沒有(you)毛刺等因(yin)素(su)有(you)關,因(yin)此當(dang)發現此處(chu)漏油(you),除檢(jian)查(cha)(cha)密封圈的密封情(qing)況(kuang)外(wai),還應檢(jian)查(cha)(cha)接(jie)頭(tou)是否(fou)正(zheng)確裝配、是否(fou)可靠擰(ning)緊(jin)以(yi)(yi)及接(jie)觸面有(you)無傷(shang)痕等,必要(yao)時加以(yi)(yi)更換或修復(fu)。
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內泄漏是指在液(ye)壓(ya)缸內部油液(ye)從高(gao)壓(ya)腔通過(guo)各種間隙向低壓(ya)腔泄漏。當(dang)然,如能通過(guo)正規的測(ce)量程序來判斷則更(geng)好。引起此處(chu)內漏的主要原(yuan)因:
1.缸套內壁和活塞磨損致(zhi)使間隙(xi)增大超差,造(zao)成(cheng)高低壓腔(qiang)互通。
2.活塞上密封圈(Y型(xing)密封圈較多)磨損、劃傷、老化(hua)致(zhi)使(shi)密封不嚴。
3.當活塞(sai)桿受力(li)不(bu)當或導向套(tao)與活塞(sai)桿之間的(de)間隙較大時(shi),使活塞(sai)偏(pian)向缸壁某一方,活塞(sai)的(de)傾斜(xie)或偏(pian)磨造成內漏。
4.缸(gang)套內(nei)壁加工時(shi),圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或使(shi)用中局(ju)部磨損導致(zhi)內(nei)漏(lou)。因此,當有內(nei)漏(lou)時(shi),應(ying)首先對各配合零件進行嚴格檢(jian)查(cha)。
缸套的修(xiu)復(fu)多采用(yong)鏜(tang)內孔的方(fang)法(fa),然后配以加大(da)(da)直徑的活塞(sai)。據(ju)有(you)關資料,若新(xin)更換(huan)的活塞(sai)Y型密封圈(quan)能(neng)用(yong)3個月(yue)左(zuo)右,則新(xin)加工的活塞(sai)外徑尺寸應比原來(lai)增大(da)(da)0.4mm;若Y刑密封圈(quan)僅能(neng)用(yong)1個月(yue)左(zuo)右,則新(xin)加工的活塞(sai)外徑尺寸應比原來(lai)增大(da)(da)0.6mm。增大(da)(da)活塞(sai)外徑可(ke)以有(you)效地提高密封圈(quan)的預壓縮量(liang),使(shi)其(qi)唇邊緊貼(tie)在缸壁和活塞(sai)上起到初(chu)始密封的作用(yong)。自己加工活塞(sai)時材(cai)料可(ke)選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
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