加煤液壓系統廠-西藏液壓系統廠-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模(mo)式：生(sheng)產加(jia)工
地(di)址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)(tong)常(chang)用回(hui)(hui)路(lu)，現(xian)代設備的液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)(tong)，不論其復(fu)雜程度如何(he)，總是由一些能(neng)完成(cheng)一定功能(neng)的常(chang)用基本回(hui)(hui)路(lu)組(zu)成(cheng)。理解和熟悉這些常(chang)用的基本回(hui)(hui)路(lu)，對于正確分析各種回(hui)(hui)路(lu)的工作原理，掌握回(hui)(hui)路(lu)的功能(neng)，順利閱讀液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)(tong)圖和設計液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)(tong)是十分重要的
用流(liu)量(liang)閥(fa)和定(ding)量(liang)液(ye)(ye)壓泵組成的節(jie)流(liu)調速回路雖然調節(jie)起(qi)來非常(chang)方便，但是(shi)用節(jie)流(liu)閥(fa)進行調速存在著(zhu)速度(du)隨負載變化的問(wen)題，同時油液(ye)(ye)正在通過流(liu)量(liang)閥(fa)時所造(zao)成的功(gong)率損失(shi)大，回路效(xiao)率大。
容積調速回路包括(kuo)變量(liang)(liang)泵(beng)(beng)與定量(liang)(liang)執行元(yuan)件（液壓缸或液壓馬(ma)達）定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)與變量(liang)(liang)液壓馬(ma)達以及變量(liang)(liang)泵(beng)(beng)與變量(liang)(liang)液壓馬(ma)達三種(zhong)不同(tong)的組 合(he)。
上述圖片(pian)僅供參(can)考，詳細(xi)產(chan)品詳情(qing)請咨詢我們，更多(duo)型(xing)號請訪(fang)問我們的(de)網站(zhan)或致電我們了解(jie)'。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓(ya)泵是把(ba)原動(dong)機(ji)（電動(dong)機(ji)、內燃機(ji)等）傳遞的機(ji)械(xie)能(neng)轉換為液(ye)壓(ya)能(neng)的機(ji)械(xie)裝置。各類液(ye)壓(ya)泵構成泵送作用(yong)的元件不同，但泵送原理是相同的，所有的泵在吸油側(ce)容(rong)積增大，在壓(ya)油側(ce)容(rong)減小(xiao)。液(ye)壓(ya)系統中使用(yong)的泵均為容(rong)積式泵，有許多類型，其中典型的有：
液壓泵(beng)(beng)流(liu)量是否可調(diao)節分(fen)(fen)為：變量泵(beng)(beng)和(he)(he)定量泵(beng)(beng)。輸(shu)出流(liu)量可以(yi)根據需要來調(diao)節的稱(cheng)為變量泵(beng)(beng)，流(liu)量不能(neng)調(diao)節的稱(cheng)為定量泵(beng)(beng)。按液壓系統(tong)中常用的泵(beng)(beng)結(jie)構(gou)分(fen)(fen)為：齒輪泵(beng)(beng)（含擺線泵(beng)(beng)）、葉片泵(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)和(he)(he)螺(luo)桿泵(beng)(beng)等。液壓泵(beng)(beng)的分(fen)(fen)類
泵(beng)站是液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)(de)，一個性(xing)能、設計(ji)有效的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)機泵(beng)站對機器設備(bei)的(de)(de)性(xing)能、使用(yong)(yong)壽(shou)命、應用(yong)(yong)成本、維修抗壓(ya)強度會產生尤為(wei)重(zhong)要的(de)(de)影響。因(yin)此(ci)在要想液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統平穩運行，液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統應該選擇(ze)一個質量可靠的(de)(de)泵(beng)站！
開式(shi)系(xi)統和閉(bi)式(shi)系(xi)統：
按照(zhao)液(ye)壓回(hui)路的基本構成可(ke)以把液(ye)壓系(xi)統(tong)劃分為開式系(xi)統(tong)和閉式系(xi)統(tong)。
開式系統：
泵(beng)所輸(shu)出(chu)的壓力油在(zai)完成做功(gong)任務后(hou)從執(zhi)行駛器返回油箱。應用普遍，但(dan)油箱要足(zu)夠(gou)的大。有油缸的系(xi)統(tong)(tong)肯(ken)定是開式系(xi)統(tong)(tong)
閉式系統：
泵輸出的壓力油從執(zhi)行(xing)器再返回泵，從而形成閉式回路(lu)。多(duo)用(yong)于車輛的行(xing)走驅動，用(yong)升壓泵補油，并且(qie)用(yong)沖洗閥局部換油。
與開式回(hui)路相(xiang)比，閉式回(hui)路（特別是(shi)制動時有功率回(hui)收的效果），發熱(re)量少，執(zhi)行器的前進、后(hou)退平(ping)穩；但是(shi)泵(beng)必須是(shi)雙流向變量泵(beng)。
