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供應(ying)信息
液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓缸
液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓缸

 威海力建液(ye)壓設備廠

經營模式(shi):生產加(jia)工

地(di)址(zhi):山(shan)東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘(tan)工(gong)業(ye)園(yuan)

主(zhu)營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統  

業務熱(re)線:

 QQ:3049278720

產品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動,除本身(shen)具有(you)一定的振幅和(he)頻(pin)率外,同時還伴隨著(zhu)噪(zao)(zao)聲。它不僅使液(ye)(ye)壓系(xi)統引起(qi)故障(zhang),也有(you)害于(yu)人類身(shen)體健康。所(suo)以,在(zai)液(ye)(ye)壓傳動中通(tong)常(chang)把噪(zao)(zao)聲級限制在(zai)80dB以下(xia)。液(ye)(ye)壓系(xi)統產生噪(zao)(zao)聲的原因主要有(you)以下(xia)幾個方面(mian):

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪(lun)、聯軸器(qi)、齒(chi)輪(lun)、回轉體的不平衡(heng)和(he)滾動(dong)軸承的滾動(dong)體發生振動(dong);

2)液壓泵軸(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)電機(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)不同心或聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器松動;

3)管道支承不良(liang)等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零(ling)件(jian)加(jia)工及裝配精度不(bu)高;

2)泵的“困油”未得到圓滿解決(jue),流(liu)量和壓力脈動較大;

3)軸(zhou)承質量不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統(tong)進入(ru)空(kong)氣是液(ye)壓系統(tong)產生(sheng)噪聲的主要原因。

液壓(ya)控制閥失靈引(yin)起的噪聲

1)溢流閥的(de)調壓(ya)彈簧(huang)疲勞或端面與軸心線(xian)垂直(zhi)度不良(liang);

2)閥(fa)芯上的(de)小孔堵塞;

3)閥芯在閥體內(nei)移動不靈活(huo);

4)閥(fa)體(ti)內流動液體(ti)對閥(fa)壁的沖擊(ji);

5)流(liu)動(dong)液體的(de)渦流(liu)或流(liu)體剪(jian)切等。

上述圖片(pian)僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我(wo)們,更多型(xing)號請訪問我(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)們了解(jie)"。謝謝







.減少沖擊和振動。為了減少承受沖擊和振動的管(guan)接(jie)頭松(song)動引起(qi)的泄漏,可以采(cai)取(qu)以下措(cuo)施:

(1)使用減震支架(jia)固定所有管子以便吸收(shou)沖擊和振動;

(2)使(shi)用低沖擊閥或蓄(xu)能(neng)器來減少沖擊;

(3)適當布(bu)置壓(ya)力(li)控制閥(fa)來(lai)保護系統的所有元件;

(4)盡量減少管接頭的(de)使用數量,管接頭盡量用焊接連(lian)接;

(5)使用直(zhi)螺紋接頭(tou)(tou),三通接頭(tou)(tou)和彎頭(tou)(tou)代替錐管螺紋接頭(tou)(tou);

(6)盡量(liang)用(yong)回油(you)塊代替各個配管;

(7)針(zhen)對使用的高壓力(li),規定安裝時使用螺栓的扭矩(ju)和堵頭扭矩(ju),防止結(jie)合(he)面和密封件(jian)被蠶食;

(8)正確安裝管接(jie)頭(tou)

上(shang)述圖片僅(jin)供參考,詳細產品詳情(qing)請咨詢我(wo)們,更多型號請訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了(le)解"。謝謝

 液壓制動(dong)(dong)系統產生制動(dong)(dong)效(xiao)能(neng)不(bu)良的(de)原因,一(yi)般可根(gen)據制動(dong)(dong)踏板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏制動(dong)(dong)踏板(ban)時的(de)軟硬感覺、踏下(xia)制動(dong)(dong)踏板(ban)后的(de)穩定性以及(ji)邊疆多腳制動(dong)(dong)時踏板(ban)高(gao)度來(lai)判斷(duan)。


 1.連續(xu)幾(ji)腳制動(dong)時(shi),踏板(ban)高度仍過低,且(qie)在第二(er)腳制動(dong)后,感(gan)到(dao)總泵(beng)(beng)活塞未回位(wei),踏下制動(dong)踏板(ban)即(ji)有總泵(beng)(beng)推桿與活塞碰擊(ji)響聲,是(shi)總泵(beng)(beng)皮(pi)碗裂(lie)縫(feng)或其連續(xu)幾(ji)腳,回位(wei)彈(dan)簧太(tai)軟。

  2.連續(xu)幾腳(jiao)制動時踏(ta)板(ban)高度稍有(you)高,并有(you)彈性,說明制動管(guan)路中滲入了空氣。

  3.連續(xu)幾(ji)腳(jiao),踏(ta)板均被踏(ta)到(dao)(dao)底,并感到(dao)(dao)踏(ta)板毫無反力,說明總(zong)泵儲液(ye)室(shi)內(nei)制動液(ye)嚴(yan)重虧損。


上(shang)述圖片僅供參考,詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請(qing)咨詢(xun)我們(men),更多型號請(qing)訪問我們(men)的(de)網站或致電我們(men)了解'。謝謝


李建波先生

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