CDCG350系列重載液壓缸批發-力建平臺液壓系統
威海力(li)建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密封圈在低壓下使用(yong)時，與U形密封圈比較(jiao)，由于面壓較(jiao)高(gao)、動靜(jing)(jing)摩(mo)擦阻(zu)力之(zhi)差較(jiao)大(da)，容易(yi)產(chan)生滑(hua)(hua)移或(huo)爬行；U型密封圈的(de)面壓隨著(zhu)壓力的(de)提(ti)高(gao)而(er)增(zeng)大(da)，雖然(ran)密封效果也(ye)(ye)(ye)相應提(ti)高(gao)，但動靜(jing)(jing)摩(mo)擦阻(zu)力之(zhi)差也(ye)(ye)(ye)變大(da)，內(nei)壓增(zeng)加，影響橡膠彈性，由于唇(chun)緣的(de)接(jie)觸(chu)阻(zu)力增(zeng)大(da)，密封圈將會傾(qing)翻及唇(chun)緣伸長，也(ye)(ye)(ye)容易(yi)引(yin)起滑(hua)(hua)移或(huo)爬行，為防止其(qi)傾(qing)翻可采用(yong)支承環保持其(qi)穩定。
故障檢查1：進油管(guan)堵塞
故障排(pai)除：疏通油(you)管(guan)、更換油(you)液(ye)
故障檢查2：系統(tong)中有空(kong)氣
故障(zhang)排(pai)(pai)除(chu)(chu)：從(cong)放氣孔排(pai)(pai)除(chu)(chu)
故障檢查(cha)3：齒輪(lun)泵軸(zhou)承磨損或齒輪(lun)泵側板磨損
故障(zhang)排除(chu)：更(geng)換(huan)齒(chi)輪泵軸承或(huo)側板
附注：叉車液壓系統中排空氣方法：
提起起升油缸，將液壓油注入(ru)至(zhi)標尺規定(ding)的油位，使叉(cha)車負載(zai)額(e)定(ding)載(zai)荷的1/10左右，擰松起升缸上的放(fang)氣(qi)螺(luo)栓(shuan)，操作叉(cha)車直(zhi)升缸起升、下降數次(ci)，直(zhi)到放(fang)氣(qi)螺(luo)塞處沒有氣(qi)泡時為止(zhi)，然后擰緊放(fang)氣(qi)螺(luo)塞即可。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓(ya)力迅速上升或者(zhe)缸壁(bi)膨(peng)脹，油液進入間(jian)隙(xi)，壓(ya)力形(xing)成對密封的下行作用，串漏(lou)形(xing)成
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封環(huan)設計留有(you)泄壓(ya)槽(cao)(cao)，油(you)液通過(guo)泄壓(ya)槽(cao)(cao)，填充溝槽(cao)(cao)從而壓(ya)縮(suo)O形圈，產生密封
原因：
1.運(yun)動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動面(mian)粗糙度不均(jun)勻
4.安裝(zhuang)時(shi)扭(niu)轉
防止措施：
1.改用唇形密封(feng)
2.消除偏心運動
3.修改(gai)滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽(cao)設(she)計不合理導致壓縮率太大(da)：沒有考(kao)慮到材(cai)料由于熱(re)量及化學(xue)介(jie)質(zhi)引起的變形，或由于壓力過大(da)引起
防止措施：
1.溝槽(cao)的(de)設計應考慮到(dao)材料由于溫度及化(hua)學介質引起的(de)變(bian)形
