萊山區液壓系統批發-威海力建(在線咨詢)-加煤液壓系統批發
威海力建液壓設備廠(chang)
經營(ying)模(mo)式：生產加工(gong)
地(di)址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除(chu)本身具有一定的振幅和(he)頻率外，同時還(huan)伴隨著噪聲。它不僅使(shi)液壓系(xi)統(tong)引(yin)起故障，也有害于人類(lei)身體健(jian)康。所以(yi)，在(zai)液壓傳(chuan)動中(zhong)通常把(ba)噪聲級限(xian)制在(zai)80dB以(yi)下(xia)。液壓系(xi)統(tong)產生噪聲的原(yuan)因主(zhu)要有以(yi)下(xia)幾(ji)個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯(lian)軸器、齒輪、回(hui)轉體的不平衡和滾(gun)(gun)動(dong)軸承的滾(gun)(gun)動(dong)體發生振(zhen)動(dong)；
2）液壓泵軸(zhou)與電(dian)機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配精度不高；
2）泵的“困油(you)”未得(de)到(dao)圓滿解決，流量(liang)和壓力脈(mo)動較大(da)；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)進入空氣是液壓(ya)系統(tong)產生(sheng)噪聲(sheng)的(de)主要原因。
液壓控制閥失靈引起的(de)噪(zao)聲
1）溢(yi)流閥的調壓彈簧疲勞或端(duan)面與(yu)軸心線垂直度不良(liang)；
2）閥(fa)芯上的小孔堵塞(sai)；
3）閥芯在閥體內移(yi)動不(bu)靈活；
4）閥體內流動(dong)液體對閥壁(bi)的沖擊；
5）流動液體的(de)渦流或流體剪(jian)切等。
上(shang)述圖片(pian)僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨(zi)詢(xun)我(wo)們，更多型號(hao)請訪(fang)問(wen)我(wo)們的網(wang)站或致(zhi)電我(wo)們了解"。謝謝
液壓系統是控制離合器、剎車、換(huan)檔等,將液體的(de)壓力能(neng)轉換(huan)為機(ji)械能(neng)。液壓系統由六個(ge)部分(fen)組成(cheng):
能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):把機械(xie)能(neng)轉換成流體的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力能(neng)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)(yi)般(ban)(ban)指的(de)(de)(de)(de)就是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣動就是(shi)(shi)空氣壓(ya)(ya)(ya)縮機。也就是(shi)(shi)動力部(bu)(bu)分(fen)(fen)。執(zhi)行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):把流體的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力轉換成機械(xie)能(neng)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)(yi)般(ban)(ban)指的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達吧。控(kong)制調節裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中流體的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力、流量和(he)流動方向進(jin)行控(kong)制和(he)調節不裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen),如溢流閥、節流閥、換向閥等(deng)。輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):除了上面的(de)(de)(de)(de)3項以外,如油箱、過(guo)濾器、蓄能(neng)器等(deng)。傳動介質(zhi):傳遞能(neng)量的(de)(de)(de)(de)介質(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油:組成液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個組成部(bu)(bu)分(fen)(fen),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油一(yi)(yi)般(ban)(ban)不會歸(gui)到輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
上述圖片(pian)僅供參考(kao)，詳細產品詳情請咨詢我們(men)(men)，更(geng)多型號請訪問我們(men)(men)的網站或致(zhi)電我們(men)(men)了解(jie)"。謝謝
開(kai)式(shi)系統和閉(bi)式(shi)系統：
按照液壓回路的(de)基本構成可以(yi)把(ba)液壓系統劃分為開式(shi)系統和閉式(shi)系統。
開式系統：
泵所輸出(chu)的壓(ya)力油(you)(you)(you)在完成做功任務后從執行駛器返(fan)回油(you)(you)(you)箱(xiang)。應用普遍(bian)，但油(you)(you)(you)箱(xiang)要足夠的大(da)。有油(you)(you)(you)缸的系統肯定是開式系統
閉式系統：
泵輸出的壓(ya)力油從(cong)執行器再(zai)返(fan)回泵，從(cong)而形成(cheng)閉(bi)式回路。多用于車輛的行走(zou)驅(qu)動，用升壓(ya)泵補(bu)油，并且用沖洗閥局部換油。
與開式回(hui)(hui)路相比，閉式回(hui)(hui)路（特(te)別是制動(dong)時有功率(lv)回(hui)(hui)收的效果），發(fa)熱(re)量(liang)少(shao)，執行器的前(qian)進(jin)、后退平穩；但是泵(beng)(beng)必須是雙流向(xiang)變量(liang)泵(beng)(beng)。
