力建液壓缸(圖)-加煤液壓系統廠商-加煤液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄漏(lou)是指在液壓缸內部(bu)油液從高壓腔(qiang)(qiang)通過(guo)各種間隙(xi)向低壓腔(qiang)(qiang)泄漏(lou)。當然,如能通過(guo)正規的測量程序來判斷則(ze)更好。引起此(ci)處(chu)內漏(lou)的主要原因:
1.缸套內(nei)壁和活(huo)塞(sai)磨損致使間隙增大超(chao)差(cha),造成(cheng)高低壓腔互通。
2.活塞上密封圈(quan)(Y型密封圈(quan)較多)磨損(sun)、劃傷、老化致使密封不嚴。
3.當活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)受(shou)力不當或導向套與(yu)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)之間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙較大時(shi),使活(huo)(huo)塞(sai)偏(pian)(pian)向缸壁某一(yi)方,活(huo)(huo)塞(sai)的傾斜或偏(pian)(pian)磨造(zao)成(cheng)內(nei)漏。
4.缸套內(nei)壁加工時,圓度、圓柱(zhu)度超差(cha)或使用中局部磨損導致內(nei)漏(lou)(lou)。因此,當有內(nei)漏(lou)(lou)時,應首先對各配合零件進行(xing)嚴格檢查。
缸(gang)套的(de)(de)修復多采用(yong)(yong)(yong)鏜內孔的(de)(de)方法,然后配(pei)以加(jia)大(da)直徑的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據(ju)有(you)關資料(liao),若(ruo)新更換的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密封(feng)圈(quan)(quan)能用(yong)(yong)(yong)3個(ge)月左右(you),則新加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑尺(chi)寸應比原來(lai)增大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密封(feng)圈(quan)(quan)僅能用(yong)(yong)(yong)1個(ge)月左右(you),則新加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑尺(chi)寸應比原來(lai)增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑可以有(you)效(xiao)地提高密封(feng)圈(quan)(quan)的(de)(de)預壓縮量,使(shi)其(qi)唇邊(bian)緊貼(tie)在缸(gang)壁和活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)上起(qi)到初始密封(feng)的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。自己加(jia)工(gong)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)時(shi)材料(liao)可選用(yong)(yong)(yong)耐磨(mo)鑄(zhu)鐵(tie)或45#鋼(gang)。
上述圖片僅供參(can)考，詳細產品詳情請咨(zi)詢(xun)我們(men)，更多型號請訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了解"。謝謝
打(da)包(bao)機(ji)(ji)在(zai)化(hua)纖(xian)生產行業是(shi)一種重要的(de)設備(bei)。打(da)包(bao)機(ji)(ji)將切斷后(hou)輸(shu)入其(qi)中的(de)化(hua)學纖(xian)維壓實，然后(hou)捆扎(zha)成大小、重量一定的(de)纖(xian)維包(bao)，以便于存儲運(yun)輸(shu)。為打(da)包(bao)機(ji)(ji)提供動力則是(shi)打(da)包(bao)機(ji)(ji)的(de)液(ye)壓系統。
液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)作(zuo)為打包(bao)機的(de)重要(yao)部件，它的(de)穩(wen)(wen)定性(xing)是打包(bao)機正常工(gong)作(zuo)的(de)必要(yao)條件。隨(sui)著(zhu)液(ye)(ye)(ye)壓元件的(de)日益更(geng)新，打包(bao)機的(de)液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)采用了(le)插裝閥集成控制，這不僅優化了(le)打包(bao)機液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)的(de)整(zheng)體(ti)性(xing)能，而且降低了(le)系(xi)統(tong)的(de)故障率。但是在實際應用中(zhong)，液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)仍(reng)存在一些(xie)問題影響打包(bao)機的(de)正常運轉(zhuan)。這需(xu)要(yao)我們(men)進(jin)一步改進(jin)設計(ji)以提(ti)高打包(bao)機液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)的(de)穩(wen)(wen)定性(xing)，確保打包(bao)機的(de)運行。
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保持動力裝(zhuang)置，管路連接和(he)元(yuan)件(jian)的(de)清(qing)潔(jie)；注意(yi)污染(ran)和(he)水(shui)分(fen)，來(lai)自(zi)周圍環境的(de)污染(ran)物(wu)一定不能進入油(you)箱(xiang)(xiang)，給油(you)箱(xiang)(xiang)加油(you)只能通(tong)過過濾器(qi)，是系統過濾器(qi)或(huo)裝(zhuang)有(you)(you)(you)精過濾器(qi)的(de)便攜式過濾車。如果內部有(you)(you)(you)保護(hu)層，必(bi)須(xu)與使(shi)用的(de)液壓油(you)箱(xiang)(xiang)適應；存(cun)儲的(de)部件(jian)沒有(you)(you)(you)加油(you)或(huo)用防腐(fu)液處理，會(hui)導致形(xing)成樹脂狀沉淀物(wu)，須(xu)用溶解劑清(qing)除并恢復潤滑(hua)膜；檢(jian)查所(suo)有(you)(you)(you)要安裝(zhuang)的(de)部件(jian)是否(fou)到貨(huo)；對運輸過程中的(de)損壞作出記錄。
