液壓缸廠家-CDCG250系列重載液壓缸廠家-力建液壓缸
威海力(li)建液壓設備(bei)廠
經營模(mo)式：生(sheng)產加工
地址：山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
、液壓缸(gang)低(di)速爬行的現象
液壓缸(gang)(gang)的活塞桿(gan)在(zai)油壓的作用下伸(shen)出或縮回時，經(jing)常(chang)出現(xian)速(su)度(du)不(bu)均勻現(xian)象，并(bing)有(you)時伴有(you)振(zhen)動(dong)和異響，從而引起(qi)整個液壓系統(tong)(tong)的振(zhen)動(dong)，并(bing)帶動(dong)主機其(qi)它部件振(zhen)動(dong)，在(zai)主機調(diao)試(shi)過程中經(jing)常(chang)出現(xian)，有(you)時速(su)度(du)快了(le)，這(zhe)(zhe)種現(xian)象會減輕。除因液壓系統(tong)(tong)管路引起(qi)這(zhe)(zhe)種現(xian)象以(yi)外，液壓缸(gang)(gang)自身產(chan)生(sheng)的振(zhen)動(dong)也經(jing)常(chang)引發此(ci)類現(xian)象。
原因分析
液壓缸有桿(gan)(gan)腔和無桿(gan)(gan)腔存(cun)有氣(qi)體(ti)而(er)產生(sheng)的(de)低速(su)爬行，由于(yu)氣(qi)體(ti)混在液壓油中，在壓力的(de)作用下，容器內體(ti)積變(bian)化，在高壓作用下甚至發(fa)生(sheng)氣(qi)體(ti)瞬間，從而(er)引起液壓缸的(de)速(su)度不穩定。
1、密(mi)(mi)封件材(cai)(cai)質(zhi)問題(ti)引起的(de)(de)液壓(ya)缸(gang)低速爬行(xing)，液壓(ya)缸(gang)常(chang)用的(de)(de)密(mi)(mi)封材(cai)(cai)料有丁晴橡(xiang)膠(jiao)、聚(ju)胺酯(zhi)橡(xiang)膠(jiao)、聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯等，由于材(cai)(cai)質(zhi)硬度、強度、跟(gen)隨性問題(ti)，直接(jie)影響其(qi)和滑(hua)動(dong)表(biao)面(mian)的(de)(de)摩擦力(li)，另(ling)外對于唇口密(mi)(mi)封，油(you)壓(ya)的(de)(de)波動(dong)造(zao)成(cheng)密(mi)(mi)封區與(yu)接(jie)觸面(mian)的(de)(de)接(jie)觸壓(ya)力(li)產生變化(hua)，從而引起液壓(ya)缸(gang)速度的(de)(de)變化(hua)。
上(shang)述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站(zhan)或致電我們了解'。謝(xie)謝(xie)
2、零部件加工(gong)(gong)精(jing)度(du)的(de)(de)影響，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)(ti)內壁(bi)和活(huo)塞(sai)桿(gan)表面加工(gong)(gong)精(jing)度(du)的(de)(de)高低(di)(di)，對液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)低(di)(di)速(su)穩定性影響很大。特別是幾(ji)何精(jing)度(du)影響更大，其中直(zhi)(zhi)線度(du)是關(guan)鍵(jian)，在加工(gong)(gong)過程(cheng)中直(zhi)(zhi)線度(du)的(de)(de)保(bao)證難做到，對行程(cheng)較長的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)來說(shuo)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)(ti)內壁(bi)和活(huo)塞(sai)桿(gan)表面的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)是影響液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)(di)速(su)穩定性的(de)(de)主要(yao)因素。
零部件加(jia)(jia)工精度(du)的(de)影(ying)響(xiang)問題，在(zai)液(ye)壓缸的(de)制造過程中應嚴格控制缸體(ti)(ti)(ti)內(nei)壁和活塞桿表(biao)面(mian)加(jia)(jia)工精度(du)，特別(bie)是(shi)幾何精度(du)，尤其直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)是(shi)關(guan)鍵，在(zai)國(guo)內(nei)加(jia)(jia)工工藝中，活塞桿表(biao)面(mian)的(de)加(jia)(jia)工基(ji)(ji)本上是(shi)車后磨削(xue)，保(bao)證直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)問題不大，但對于缸體(ti)(ti)(ti)內(nei)壁的(de)加(jia)(jia)工，其加(jia)(jia)工方法很多，有(you)鏜削(xue)-滾壓、鏜削(xue)-珩(heng)磨、直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨等，但由于國(guo)內(nei)材料的(de)基(ji)(ji)礎水平較(jiao)國(guo)外有(you)差(cha)距，管材坯料直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)差(cha)，壁厚不均勻、硬度(du)不均勻等因(yin)素，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接影(ying)響(xiang)缸體(ti)(ti)(ti)內(nei)壁加(jia)(jia)工后的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)，因(yin)此建議采用(yong)鏜削(xue)-滾壓、鏜削(xue)-珩(heng)磨工藝，如直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨，則必須首先提高管材坯料的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)。
上述圖(tu)片僅供(gong)參考，詳細產品詳情請(qing)咨詢我(wo)們，更多型(xing)號請(qing)訪問我(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)
在允許的(de)情況下，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體(ti)壁厚(hou)安全(quan)系數盡量選(xuan)大一些(xie)，使缸(gang)(gang)體(ti)厚(hou)壁增加，特別是高壓(ya)工(gong)況下使用的(de)油(you)(you)缸(gang)(gang)，以減小(xiao)油(you)(you)壓(ya)下的(de)缸(gang)(gang)體(ti)變(bian)形，變(bian)形后的(de)缸(gang)(gang)體(ti)也會引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬行。
李建波先生
手機：
