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(3)液壓系(xi)統控制(zhi)(zhi)壓力(li)太低。控制(zhi)(zhi)管路中節(jie)流阻力(li)可能(neng)過大，流量閥(fa)調節(jie)不(bu)當，控制(zhi)(zhi)壓力(li)不(bu)合適(shi)，壓力(li)源受到(dao)干(gan)擾。此時應檢(jian)查控制(zhi)(zhi)壓力(li)源，保證壓力(li)調節(jie)到(dao)系(xi)統的規定值。

(4)液(ye)壓(ya)(ya)系統中進入空氣。主(zhu)要是因(yin)為系統中有(you)泄漏(lou)發生(sheng)。此時應(ying)檢查(cha)液(ye)壓(ya)(ya)油箱的(de)液(ye)位，液(ye)壓(ya)(ya)泵吸(xi)油側(ce)的(de)密封(feng)件和(he)管接頭，吸(xi)油粗(cu)濾器(qi)是否(fou)太(tai)臟。若如此，應(ying)補充(chong)液(ye)壓(ya)(ya)油，處理密封(feng)及(ji)管接頭，清洗或更換粗(cu)濾芯(xin)。

③ 從管路進入的(de)異物(wu)，有多種情況。

a.清(qing)(qing)洗時不(bu)注意。管(guan)路(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)好以(yi)后進(jin)行(xing)清(qing)(qing)洗時，不(bu)應(ying)通過(guo)缸(gang)(gang)體，必須在缸(gang)(gang)體的油口前邊(bian)加裝(zhuang)旁通管(guan)路(lu)(lu)。這(zhe)一(yi)點很重(zhong)要(yao)。否則，管(guan)路(lu)(lu)中(zhong)的異(yi)物將進(jin)入(ru)缸(gang)(gang)內，一(yi)旦進(jin)入(ru)，即難以(yi)向外排除，反而變(bian)成向缸(gang)(gang)體內輸送(song)異(yi)物了。再(zai)者，清(qing)(qing)洗時要(yao)考(kao)慮安(an)裝(zhuang)管(guan)路(lu)(lu)操作中(zhong)所進(jin)異(yi)物的取(qu)出方法(fa)。此外，對(dui)管(guan)內的腐蝕等在管(guan)路(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)之前即應(ying)進(jin)行(xing)酸洗等手續，必須完全去掉銹蝕。

1、拆卸液樂油缸之前，應使液壓(ya)回路卸壓(ya)。

2、拆卸時應防止損傷活(huo)塞(sai)桿頂端螺紋(wen)、油口螺紋(wen)和活(huo)塞(sai)桿表(biao)面、缸套(tao)內壁等。

3、拆(chai)卸(xie)時要按順序進行(xing)。

4、卸(xie)卸(xie)前(qian)后要設(she)法創造條件(jian)防止液壓缸的零件(jian)被周圍的灰(hui)塵和雜(za)質污染。

5、油(you)缸拆卸后要認真(zhen)檢查，以確定哪些零(ling)件可以繼續使用，哪些零(ling)件可以修理后再用，哪些零(ling)件必須(xu)更(geng)換。

6、裝配前必(bi)須對各零件仔細清(qing)洗。

7、要正確安裝各處的(de)密(mi)封裝置

8、螺紋聯接(jie)件擰緊(jin)時應(ying)使用扳(ban)手，扭力矩應(ying)符合(he)標準要求(qiu)。

9、活(huo)塞與活(huo)塞桿(gan)裝(zhuang)配后，須(xu)設法測(ce)量其(qi)同軸度和在(zai)全(quan)長上的直線度是否(fou)超差。

10、裝配完畢(bi)后(hou)活塞組件移動時應無阻(zu)滯感和(he)阻(zu)力大小不均(jun)等現(xian)象。

11、液壓油(you)缸(gang)向主機上安裝時，進出(chu)油(you)口(kou)接(jie)頭直接(jie)必(bi)須加上封閉圈并緊(jin)固好，以防漏油(you)。

12、按要求裝配好后，應在低壓情況下進行幾次往復運動，以排除(chu)缸內氣(qi)體。