CDCG350系列重載液壓缸價格-力建工程液壓缸
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)封(feng)圈在低壓(ya)下(xia)使用(yong)時，與U形密(mi)封(feng)圈比較，由(you)于面(mian)(mian)壓(ya)較高、動(dong)(dong)靜摩(mo)擦阻力(li)之(zhi)差(cha)較大，容易產生(sheng)滑移或爬(pa)行；U型密(mi)封(feng)圈的(de)面(mian)(mian)壓(ya)隨著壓(ya)力(li)的(de)提(ti)高而增(zeng)大，雖然密(mi)封(feng)效果也相應(ying)提(ti)高，但動(dong)(dong)靜摩(mo)擦阻力(li)之(zhi)差(cha)也變(bian)大，內壓(ya)增(zeng)加，影響橡膠彈(dan)性，由(you)于唇(chun)緣的(de)接觸(chu)阻力(li)增(zeng)大，密(mi)封(feng)圈將會傾翻及(ji)唇(chun)緣伸(shen)長，也容易引起滑移或爬(pa)行，為防止其傾翻可采(cai)用(yong)支承環保持其穩(wen)定(ding)。
b.管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)加(jia)工(gong)(gong)時(shi)形成(cheng)的切(qie)屑。管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)在定(ding)尺加(jia)工(gong)(gong)之(zhi)后，在做兩端(duan)去(qu)毛(mao)刺操(cao)作時(shi)，不應(ying)有遺留(liu)。再者，在做焊(han)接(jie)管(guan)(guan)(guan)(guan)路操(cao)作的場地附近(jin)放置鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)，是造成(cheng)焊(han)接(jie)異物混(hun)進(jin)的原因。在焊(han)接(jie)操(cao)作地點附近(jin)放置的管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)，管(guan)(guan)(guan)(guan)口都(dou)要封住。還必須注(zhu)意的是，管(guan)(guan)(guan)(guan)件材料應(ying)在無塵土(tu)的工(gong)(gong)作臺(tai)上(shang)備置齊全。
c.密封帶(dai)進入缸(gang)內。作為簡便的密封材料(liao)，在安裝和檢(jian)驗(yan)中經(jing)常(chang)采(cai)用聚(ju)四氟乙烯塑(su)料(liao)密封帶(dai)，
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭(tou)靠經唇口(kou)側加開泄壓(ya)孔或(huo)者改用組合類雙(shuang)作用密封
現(xian)象（二）：焦(jiao)燒
原因：
1.系統內(nei)有(you)殘留(liu)空(kong)氣在(zai)運行時，空(kong)氣在(zai)密封(feng)處(chu)聚集壓縮(suo)升(sheng)溫產生密封(feng)焦(jiao)燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡量(liang)排盡油缸內空氣
2.油缸起(qi)動(dong)時(shi)，不要立(li)即開到高速(su)
3.當(dang)用U形圈時在(zai)其谷部加入潤(run)滑脂，以防空氣(qi)積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密(mi)封(feng)受潮或(huo)者在(zai)空氣中暴露時間(jian)過長超過庫存期(qi)限導致(zhi)材料(liao)老(lao)化
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或(huo)者更(geng)換耐高(gao)溫(wen)密(mi)封件(jian)材(cai)料
2.更改介質或更改耐介質的密封(feng)件材料
3.換新介質
4.不要將密封件長時間暴露在大氣中，嚴格按照密封庫(ku)存要求(qiu)對(dui)密封進行保存
李建波先生
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