
威(wei)海力建(jian)液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式:生(sheng)產加工
地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
柱塞式
(1)柱(zhu)塞(sai)式(shi)(shi)液壓(ya)缸(gang)是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)單作用式(shi)(shi)液壓(ya)缸(gang),靠液壓(ya)力(li)只能(neng)實現一(yi)(yi)個(ge)方向(xiang)的運動(dong),柱(zhu)塞(sai)回(hui)程要靠其它外力(li)或柱(zhu)塞(sai)的自重;
(2)柱塞只靠缸(gang)套(tao)支承(cheng)而不與缸(gang)套(tao)接觸,這(zhe)樣(yang)缸(gang)套(tao)極(ji)易加(jia)工,故適于做(zuo)長行程(cheng)液壓缸(gang);
(3)工(gong)作時柱塞總(zong)受壓(ya),因而它必(bi)須有足夠(gou)的(de)剛(gang)度;
(4)柱塞重(zhong)量往往較大,水平放(fang)置時 容易因自重(zhong)而(er)下(xia)垂,造成(cheng)密封件和導(dao)向單(dan)邊(bian)磨損(sun),故其垂直(zhi)使用更有利(li)。





其次是(shi)裝(zhuang)配(pei)時有異物進入及密封(feng)材(cai)料質量不好(hao)。其后果則是(shi)動作緩慢、無力(li),嚴(yan)重(zhong)時還會(hui)造成活塞及缸筒的損壞,出現(xian)“拉(la)缸”現(xian)象。處理方法是(shi)調整速度(du)控制閥,對(dui)照安(an)裝(zhuang)說(shuo)明(ming)應做必(bi)要的操作和改進。
(2)液壓回路(lu)泄(xie)漏(lou)。包括閥及液壓管路(lu)的泄(xie)漏(lou)。檢(jian)(jian)修方(fang)法是通過操縱換(huan)向(xiang)閥檢(jian)(jian)查并(bing)消除液壓連接(jie)管路(lu)的泄(xie)漏(lou)。
(3)液壓油(you)經(jing)溢流閥(fa)旁(pang)通回油(you)箱。
叉車液壓系(xi)統(tong)常見的故障(zhang)檢查與排除
叉(cha)車的(de)主要液壓(ya)作業部分(fen)有起升缸和傾斜缸,其故障(zhang)的(de)檢(jian)查與排除(chu)方法列舉如下(xia) :
1、叉車空載(zai)時(shi)不(bu)能起(qi)升和(he)傾斜
故障檢(jian)查1:系統油量(liang)不足(zu)
故障排除(chu):加油(you)至油(you)標(biao)線。
故障(zhang)排(pai)除2:齒輪泵排(pai)量不足齒頂隙(xi)和齒側隙(xi)過大
故障(zhang)檢查:更換油(you)泵或零(ling)件
故障檢查3:多路閥進油路堵塞(sai)
故(gu)障排除:疏通多(duo)路閥油路