液壓缸加工-車輛用液壓缸加工-力建液壓缸
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓(ya)系統控(kong)制壓(ya)力(li)太低。控(kong)制管路中節(jie)流阻力(li)可能過大，流量閥調(diao)節(jie)不(bu)(bu)當，控(kong)制壓(ya)力(li)不(bu)(bu)合適，壓(ya)力(li)源受到干擾。此時(shi)應檢查控(kong)制壓(ya)力(li)源，保證壓(ya)力(li)調(diao)節(jie)到系統的規(gui)定值。
(4)液壓(ya)系統中(zhong)進入空氣。主要是因為系統中(zhong)有泄漏發生。此時應(ying)檢查(cha)液壓(ya)油箱的液位(wei)，液壓(ya)泵吸油側(ce)的密(mi)封件和管接(jie)頭(tou)，吸油粗濾(lv)器是否(fou)太臟。若如(ru)此，應(ying)補充(chong)液壓(ya)油，處(chu)理密(mi)封及管接(jie)頭(tou)，清洗或(huo)更換粗濾(lv)芯。
3、活塞滑移或爬行
液(ye)壓缸的活塞滑移或爬行將(jiang)使液(ye)壓缸工(gong)作不(bu)穩定。主要原因如(ru)下：
(1)液壓缸(gang)內部(bu)澀滯。液壓缸(gang)內部(bu)零(ling)件裝(zhuang)配不當(dang)、零(ling)件變形、磨(mo)損或(huo)形位(wei)公差超限，動作阻力過大(da)，使液壓缸(gang)活塞(sai)速(su)度(du)隨(sui)著(zhu)行程位(wei)置(zhi)的不同而變化(hua)，出現(xian)滑(hua)移或(huo)爬行。原因(yin)大(da)多是由(you)于零(ling)件裝(zhuang)配質(zhi)量差，表(biao)面有傷痕或(huo)燒結產生的鐵屑，使阻力增(zeng)大(da)，速(su)度(du)下(xia)降。
線形、帶形密(mi)封材料(liao)的纏(chan)繞方法如果不對，密(mi)封帶將(jiang)被切斷，隨著進入(ru)缸內。線帶形密(mi)封件對滑(hua)動(dong)部分(fen)的繞接不會(hui)造(zao)成什么影響，但是會(hui)引(yin)起缸的單向閥動(dong)作不靈(ling)或(huo)造(zao)成緩沖調(diao)節閥不能調(diao)到底；對回路來說，可能引(yin)起換向閥、溢流閥和(he)減壓閥的動(dong)作失靈(ling)。
傳統(tong)的(de)(de)修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)(fu)方法是(shi)將損壞的(de)(de)部件(jian)進(jin)行(xing)拆卸后(hou)的(de)(de)外協修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)(fu)，或是(shi)進(jin)行(xing)刷鍍或是(shi)進(jin)行(xing)表面(mian)的(de)(de)整體刮研，修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)(fu)周期液壓缸缸體劃傷修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)(fu)長，修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)(fu)費用高。
