
威(wei)海力建液(ye)壓設備(bei)廠(chang)
經營(ying)模(mo)式:生(sheng)產加工
地址:山(shan)東(dong)省威海市羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統是控制(zhi)離合器、剎車(che)、換(huan)檔等,將(jiang)液(ye)(ye)體(ti)的(de)壓力(li)能(neng)轉換(huan)為(wei)機(ji)械能(neng)。液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統由六個(ge)部分組成:
能(neng)源(yuan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把機(ji)(ji)械能(neng)轉(zhuan)換成流(liu)體的(de)(de)壓力(li)能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)(de)就(jiu)是液(ye)(ye)壓泵了(le),要是氣動(dong)就(jiu)是空氣壓縮機(ji)(ji)。也就(jiu)是動(dong)力(li)部(bu)分(fen)。執(zhi)行裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把流(liu)體的(de)(de)壓力(li)轉(zhuan)換成機(ji)(ji)械能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)(de)是液(ye)(ye)壓缸和(he)(he)液(ye)(ye)壓馬達吧。控制(zhi)調(diao)節(jie)(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):對液(ye)(ye)壓系(xi)統中流(liu)體的(de)(de)壓力(li)、流(liu)量和(he)(he)流(liu)動(dong)方向進行控制(zhi)和(he)(he)調(diao)節(jie)(jie)不裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen),如溢流(liu)閥、節(jie)(jie)流(liu)閥、換向閥等。輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):除了(le)上面的(de)(de)3項(xiang)以外,如油箱、過濾器、蓄能(neng)器等。傳(chuan)動(dong)介質:傳(chuan)遞能(neng)量的(de)(de)介質。液(ye)(ye)壓油:組成液(ye)(ye)壓系(xi)統的(de)(de)一(yi)個組成部(bu)分(fen),液(ye)(ye)壓油一(yi)般(ban)不會歸到輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。
上述圖片僅供(gong)參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)(qing)咨詢我們,更多(duo)型號(hao)請(qing)(qing)訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝





液壓制動系統產生制動效能不良(liang)的(de)原因(yin),一般(ban)可根據制動踏板(ban)(ban)行(xing)程(俗稱高(gao)、低)、踏制動踏板(ban)(ban)時(shi)的(de)軟硬感覺、踏下制動踏板(ban)(ban)后的(de)穩定(ding)性以(yi)及邊疆(jiang)多腳制動時(shi)踏板(ban)(ban)高(gao)度來(lai)判斷。
1.連續幾腳制動時,踏(ta)板高度仍(reng)過低,且(qie)在第二腳制動后,感到總泵活塞未回(hui)位(wei)(wei),踏(ta)下制動踏(ta)板即有總泵推桿與活塞碰擊響(xiang)聲(sheng),是(shi)總泵皮(pi)碗裂縫或其連續幾腳,回(hui)位(wei)(wei)彈簧太軟。
2.連續(xu)幾腳制(zhi)動時踏板高(gao)度(du)稍有高(gao),并有彈性,說明制(zhi)動管路中滲入(ru)了空氣。
3.連續幾腳,踏板均被踏到底,并感(gan)到踏板毫無(wu)反力,說明總(zong)泵儲液室內制(zhi)動液嚴(yan)重虧損(sun)。
上述圖片僅供參考(kao),詳細產品詳情(qing)請咨詢我(wo)們(men),更(geng)多(duo)型號(hao)請訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了(le)解(jie)'。謝謝
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)站又稱為(wei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵站,系統元件主要是(shi)由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)達、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥等構成的。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統的心臟,簡(jian)稱油泵。在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中,一(yi)定至少(shao)有(you)一(yi)個(ge)泵。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵是(shi)一(yi)種能(neng)(neng)量(liang)轉(zhuan)換(huan)裝置,它的作用是(shi)使液(ye)(ye)(ye)體(ti)發生運動(dong),把(ba)機(ji)械能(neng)(neng)轉(zhuan)換(huan)成流(liu)體(ti)能(neng)(neng)(也叫做液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)能(neng)(neng))。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統
泵是液(ye)(ye)壓傳動系統中的(de)(de)(de)動力(li)(li)元件,由原(yuan)動機(ji)驅(qu)動,從原(yuan)動機(ji)的(de)(de)(de)輸出功率中取(qu)出機(ji)械(xie)能,為(wei)系統提供壓力(li)(li)油液(ye)(ye)。然后,在需要做功的(de)(de)(de)場所,由執行元件(液(ye)(ye)壓缸(gang)或液(ye)(ye)壓馬達)再把流(liu)體壓力(li)(li)能轉換(huan)成機(ji)械(xie)能輸出。