加煤液壓系統-力建平臺液壓系統-加煤液壓系統廠商
威海力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生產加工(gong)
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外泄(xie)漏是指油液從各密封不嚴處泄(xie)漏到液壓缸(gang)外面的(de)大氣(qi)中,常見的(de)外泄(xie)漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機械(xie)液壓(ya)缸(gang)的缸(gang)套與(yu)缸(gang)蓋較(jiao)多(duo)采用螺(luo)紋(wen)連接,然后在螺(luo)紋(wen)端口處加(jia)0形(xing)密(mi)封圈(quan)。當此(ci)處發生漏油現(xian)象時多(duo)為(wei)O形(xing)圈(quan)損壞,只(zhi)要更換合適(shi)的新O形(xing)圈(quan)即可(ke)解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此,當有漏油現象發生時,除更(geng)換密封(feng)圈(quan)外,還應檢查活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)是否損(sun)(sun)傷。若活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)有損(sun)(sun)傷,可(ke)用(yong)油將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥后(hou)用(yong)金屬膠涂抹(mo)在(zai)(zai)損(sun)(sun)傷處,再用(yong)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)油封(feng)在(zai)(zai)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)上來回移動刮去多余的膠,等膠完全固(gu)化后(hou)再投入使用(yong)。若導(dao)向(xiang)套磨損(sun)(sun),可(ke)加(jia)工一個內徑略小的導(dao)向(xiang)套來更(geng)換。經驗表明,安裝(zhuang)加(jia)工新導(dao)向(xiang)套后(hou),如果(guo)油封(feng)僅能(neng)用(yong)1個月左右,則新導(dao)向(xiang)套的內徑尺寸應比原來減小0.15mm。這(zhe)樣,新的導(dao)向(xiang)套既(ji)可(ke)以正(zheng)確安裝(zhuang)密封(feng)圈(quan)又可(ke)以彌補磨損(sun)(sun)的間(jian)隙,從而能(neng)更(geng)好地起到密封(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的液壓系統在使用(yong)一段時間后,由于沖擊和振動(dong)會造成管(guan)接(jie)頭松動(dong)。管(guan)接(jie)頭的漏(lou)油主要與連接(jie)處的加工(gong)精(jing)度、緊固(gu)強度及有沒(mei)有毛刺等(deng)因素(su)有關,因此(ci)當發現此(ci)處漏(lou)油,除檢(jian)查(cha)密封圈的密封情況外(wai),還應檢(jian)查(cha)接(jie)頭是(shi)(shi)否(fou)正確裝配、是(shi)(shi)否(fou)可靠擰緊以及接(jie)觸面有無傷(shang)痕等(deng),必要時加以更(geng)換或修(xiu)復(fu)。
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液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動系(xi)統(tong)產生制(zhi)(zhi)(zhi)動效能不良的原因，一(yi)般可根據制(zhi)(zhi)(zhi)動踏板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏制(zhi)(zhi)(zhi)動踏板(ban)時(shi)的軟硬感覺、踏下制(zhi)(zhi)(zhi)動踏板(ban)后的穩定性以及邊疆(jiang)多腳(jiao)制(zhi)(zhi)(zhi)動時(shi)踏板(ban)高(gao)度來判斷。
1.一般制動(dong)時踏板(ban)高度太低zhi動(dong)效(xiao)能不良。如(ru)連續兩腳或(huo)(huo)幾腳制動(dong)，踏板(ban)高度隨這高且制動(dong)效(xiao)能好轉，說明制動(dong)鼓與(yu)磨擦片或(huo)(huo)總泵活(huo)塞與(yu)推桿(gan)的間隙(xi)過(guo)大。
2維持制(zhi)動時，踏板(ban)(ban)的高度若(ruo)緩慢或(huo)(huo)迅(xun)速下降，說(shuo)明制(zhi)動管路某處裂紋、接頭(tou)密閉不良或(huo)(huo)分泵(beng)皮(pi)(pi)碗密封(feng)不良，其(qi)回(hui)位彈簧(huang)過(guo)軟(ruan)或(huo)(huo)折(zhe)斷，或(huo)(huo)總泵(beng)皮(pi)(pi)碗、皮(pi)(pi)圈密封(feng)不良，回(hui)油閥及出油閥不良。可(ke)首先(xian)踏下制(zhi)動踏板(ban)(ban)，觀(guan)察有無制(zhi)動液(ye)滲漏部(bu)位。若(ruo)外部(bu)正常，則應檢(jian)查分泵(beng)或(huo)(huo)總泵(beng)故障。
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按(an)實現速度(du)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的方式可(ke)分(fen)為閥控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)和泵控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)。閥控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)是通過改變節(jie)流(liu)(liu)(liu)口的開(kai)度(du)來(lai)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)(liu)(liu)量，從(cong)而(er)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)速度(du)。按(an)節(jie)流(liu)(liu)(liu)口與執行(xing)器(qi)的相對位置(zhi)可(ke)分(fen)為進(jin)口節(jie)流(liu)(liu)(liu)、出(chu)口節(jie)流(liu)(liu)(liu)和旁(pang)通節(jie)流(liu)(liu)(liu)。比如壓路機、裝載(zai)機的轉(zhuan)向系(xi)(xi)統(tong)。
泵控系統是通過改變(bian)泵的排量(liang)來控制流量(liang)，從(cong)而控制速(su)度(du)，效率較高。
液(ye)壓系統的技術特點(dian)
液壓系統作為一種傳動(dong)技術(shu)，有(you)其突出的優(you)點：
能產生很(hen)大的力(li)，而且(qie)控制容易(yi)。
可以用泵很(hen)容易地(di)(di)得到很(hen)高的(de)壓(ya)(ya)力（20~30MPa)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)油，把此壓(ya)(ya)力油送入液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)后即(ji)可產生很(hen)大的(de)力。例如(ru)令缸(gang)徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)力為(wei)20MPa,由(you)缸(gang)產生的(de)力可達1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)技術之所以廣泛地(di)(di)應用于壓(ya)(ya)力機、壓(ya)(ya)鑄機、注塑機上(shang)，就是因(yin)為(wei)可以簡單地(di)(di)得到這樣(yang)大的(de)力。
