力建加煤液壓系統-臨朐液壓缸生產
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式：生產加(jia)工
地(di)址：山東(dong)省(sheng)威海(hai)市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
孔的(de)表(biao)面(mian)硬度(du)提高(gao)約(yue)30%，缸(gang)(gang)筒(tong)內表(biao)面(mian)疲(pi)勞強度(du)提高(gao)25%。油缸(gang)(gang)使用壽命若只考慮缸(gang)(gang)筒(tong)影(ying)響(xiang)，提高(gao)2～3倍(bei)，鏜(tang)削滾壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)較磨削工(gong)(gong)藝(yi)(yi)效率提高(gao)3倍(bei)左右。以上數據說明，滾壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)是高(gao)xiao的(de)，能大大提高(gao)缸(gang)(gang)筒(tong)的(de)表(biao)面(mian)質量。
油缸經過滾壓(ya)后(hou)，表面沒有鋒利的(de)微小刃口，長時間的(de)運動摩(mo)擦也不會損傷(shang)密封(feng)圈或密封(feng)件(jian)，這一(yi)點(dian)在液壓(ya)行業特別的(de)重要。
線形、帶(dai)(dai)形密(mi)封材料的(de)纏繞方法(fa)如果不(bu)對，密(mi)封帶(dai)(dai)將被(bei)切斷，隨著進入缸(gang)內(nei)。線帶(dai)(dai)形密(mi)封件對滑動(dong)部分的(de)繞接(jie)不(bu)會造成什么影響，但(dan)是會引起缸(gang)的(de)單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)動(dong)作不(bu)靈或造成緩沖調節閥(fa)(fa)(fa)不(bu)能(neng)調到(dao)底(di)；對回路來說，可(ke)能(neng)引起換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)、溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)和減壓閥(fa)(fa)(fa)的(de)動(dong)作失靈。
傳統的修(xiu)復(fu)(fu)方法是將損壞的部件進(jin)(jin)行拆(chai)卸后(hou)的外協修(xiu)復(fu)(fu)，或(huo)是進(jin)(jin)行刷鍍或(huo)是進(jin)(jin)行表面的整體刮研，修(xiu)復(fu)(fu)周期液壓缸(gang)缸(gang)體劃傷修(xiu)復(fu)(fu)長，修(xiu)復(fu)(fu)費(fei)用高。
故障檢(jian)查1：進(jin)油管堵塞
故(gu)障排除：疏通(tong)油(you)管、更換油(you)液
故障檢查(cha)2：系統中有(you)空氣
故障(zhang)排除：從放氣孔排除
故障檢(jian)查3：齒輪(lun)泵軸承磨損或齒輪(lun)泵側板磨損
故(gu)障排除(chu)：更換齒輪泵軸承或側板
附注：叉車(che)液壓系統中排空氣方(fang)法：
提起(qi)起(qi)升油缸(gang)，將(jiang)液壓油注入至標(biao)尺(chi)規定的(de)油位，使叉(cha)車負載額定載荷的(de)1/10左右，擰松起(qi)升缸(gang)上的(de)放氣(qi)螺栓，操(cao)作叉(cha)車直升缸(gang)起(qi)升、下降數次，直到放氣(qi)螺塞(sai)處沒(mei)有氣(qi)泡時為止，然后(hou)擰緊(jin)放氣(qi)螺塞(sai)即可。
