液壓缸價格-力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸價格
威海力(li)建(jian)液壓設(she)備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)是將(jiang)液壓(ya)(ya)能轉變為機械(xie)能的、做直線(xian)往(wang)復運(yun)(yun)動(dong)（或擺動(dong)運(yun)(yun)動(dong)）的液壓(ya)(ya)執行元件。它(ta)結構簡單、工(gong)作可靠(kao)。用它(ta)來實現往(wang)復運(yun)(yun)動(dong)時，可免去減(jian)速裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，并(bing)且沒有傳(chuan)動(dong)間隙，運(yun)(yun)動(dong)平穩，因此在各種機械(xie)的液壓(ya)(ya)系統(tong)中得到廣泛(fan)應用。液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)輸(shu)出力和活塞有效面積(ji)及其(qi)兩(liang)邊(bian)的壓(ya)(ya)差成正比；液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)基(ji)本上由缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋、活塞和活塞桿、密封裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)排氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)組成。緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)排氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)視具體應用場合而(er)定，其(qi)他裝(zhuang)置(zhi)(zhi)則很重(zhong)要(yao)。
液壓(ya)缸結(jie)構基本上(shang)可以分(fen)為缸筒和(he)(he)缸蓋、活塞和(he)(he)活塞桿、密封裝置、緩(huan)沖裝置和(he)(he)排氣裝置五個部(bu)分(fen)。今天威海力建小編著重帶著大家了解(jie)一下缸筒和(he)(he)缸蓋。
缸(gang)筒和缸(gang)蓋
一般(ban)來(lai)說，缸筒和(he)缸蓋(gai)的(de)(de)結構(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)和(he)其(qi)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)材料有關(guan)。工(gong)(gong)作壓力p＜10MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)鑄鐵(tie)；p＜20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)無(wu)縫(feng)鋼(gang)管；p＞20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)鑄鋼(gang)或(huo)鍛鋼(gang)。法蘭連(lian)接式(shi)(shi)，結構(gou)簡單，容(rong)(rong)(rong)易(yi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，也容(rong)(rong)(rong)易(yi)裝拆，但外形(xing)(xing)尺(chi)寸和(he)重(zhong)量都(dou)較大，常(chang)用(yong)(yong)于鑄鐵(tie)制的(de)(de)缸筒上。半環連(lian)接式(shi)(shi)，它(ta)(ta)的(de)(de)缸筒壁(bi)部(bu)因開了(le)環形(xing)(xing)槽而削弱了(le)強度，為此有時(shi)要(yao)加(jia)(jia)厚(hou)缸壁(bi)，它(ta)(ta)容(rong)(rong)(rong)易(yi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)和(he)裝拆，重(zhong)量較輕，常(chang)用(yong)(yong)于無(wu)縫(feng)鋼(gang)管或(huo)鍛鋼(gang)制的(de)(de)缸筒上。螺紋(wen)連(lian)接式(shi)(shi)，它(ta)(ta)的(de)(de)缸筒端部(bu)結構(gou)復雜(za)，外徑(jing)加(jia)(jia)工(gong)(gong)時(shi)要(yao)求(qiu)保(bao)證內(nei)外徑(jing)同(tong)心(xin)，裝拆要(yao)使(shi)用(yong)(yong)工(gong)(gong)具(ju)，它(ta)(ta)的(de)(de)外形(xing)(xing)尺(chi)寸和(he)重(zhong)量都(dou)較小(xiao)，常(chang)用(yong)(yong)于無(wu)縫(feng)鋼(gang)管或(huo)鑄鋼(gang)制的(de)(de)缸筒上。拉桿連(lian)接式(shi)(shi)，結構(gou)的(de)(de)通用(yong)(yong)性大，容(rong)(rong)(rong)易(yi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)和(he)裝拆，但外形(xing)(xing)尺(chi)寸較大，且(qie)較重(zhong)。焊接連(lian)接式(shi)(shi)，結構(gou)簡單，尺(chi)寸小(xiao)，但缸底處內(nei)徑(jing)不易(yi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，且(qie)可能引起變(bian)形(xing)(xing)。
零部(bu)件加(jia)工(gong)精度(du)的(de)(de)(de)影響問題(ti)，在液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)制造(zao)過程中應嚴格控(kong)制缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)和活塞(sai)(sai)桿表面(mian)加(jia)工(gong)精度(du)，特(te)別是(shi)幾何(he)精度(du)，尤其直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)是(shi)關(guan)鍵，在國(guo)(guo)(guo)內(nei)加(jia)工(gong)工(gong)藝中，活塞(sai)(sai)桿表面(mian)的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)基(ji)本上是(shi)車(che)后磨削，保證直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)問題(ti)不(bu)大，但(dan)對于(yu)缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)，其加(jia)工(gong)方法很多，有(you)鏜(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)削-珩磨、直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩磨等(deng)，但(dan)由于(yu)國(guo)(guo)(guo)內(nei)材料(liao)的(de)(de)(de)基(ji)礎水平較國(guo)(guo)(guo)外有(you)差距，管(guan)(guan)材坯(pi)料(liao)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)差，壁(bi)厚不(bu)均(jun)勻(yun)、硬度(du)不(bu)均(jun)勻(yun)等(deng)因素(su)，往往直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)影響缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)加(jia)工(gong)后的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)，因此建議采用鏜(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)削-珩磨工(gong)藝，如直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩磨，則(ze)必須(xu)首先提高管(guan)(guan)材坯(pi)料(liao)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)。
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在允許的(de)情況下(xia)，液(ye)壓缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)壁(bi)厚(hou)(hou)安全系數盡量選(xuan)大(da)一(yi)些，使缸(gang)體(ti)厚(hou)(hou)壁(bi)增加(jia)，特別是(shi)高壓工況下(xia)使用的(de)油缸(gang)，以減小油壓下(xia)的(de)缸(gang)體(ti)變形，變形后的(de)缸(gang)體(ti)也會引(yin)起(qi)液(ye)壓缸(gang)低(di)速爬(pa)行(xing)。
