力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸定制
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故(gu)障檢查1：進油管堵塞
故障排除：疏(shu)通油(you)管、更換油(you)液
故障檢查2：系統(tong)中有空氣
故障排除：從放氣孔排除
故(gu)障檢查3：齒(chi)輪(lun)(lun)泵軸承磨損或齒(chi)輪(lun)(lun)泵側(ce)板磨損
故障排(pai)除：更換齒輪(lun)泵(beng)軸承或側板(ban)
附(fu)注：叉車液壓系統中(zhong)排空(kong)氣方法：
提起起升油(you)(you)缸(gang)(gang)，將液壓(ya)油(you)(you)注入至標尺規(gui)定的(de)油(you)(you)位，使叉車負載(zai)(zai)額(e)定載(zai)(zai)荷(he)的(de)1/10左右(you)，擰松起升缸(gang)(gang)上的(de)放(fang)氣螺(luo)(luo)栓，操作叉車直升缸(gang)(gang)起升、下降(jiang)數次，直到放(fang)氣螺(luo)(luo)塞(sai)處(chu)沒有氣泡時為(wei)止(zhi)，然(ran)后擰緊放(fang)氣螺(luo)(luo)塞(sai)即(ji)可(ke)。
①油缸(gang)內(nei)有殘留空氣(qi),工作介質形成彈(dan)性(xing)體排除方法:充(chong)分排除空氣(qi);檢查液壓泵吸油管(guan)直徑(jing)是(shi)否太小,吸油管(guan)接頭密封要好，防止泵吸入空氣(qi).
②密(mi)封(feng)摩(mo)擦力過大排除方法(fa):活塞桿與導向(xiang)套采用H8/f8的(de)配合,密(mi)封(feng)圈槽的(de)深度和(he)寬(kuan)度嚴格按尺寸公差做出;如用V形密(mi)封(feng)圈時，調整密(mi)封(feng)摩(mo)擦力到適(shi)中程度。
③液壓缸(gang)滑(hua)動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著現象。
a.負載和液壓缸定心不(bu)良。
b.安裝(zhuang)支(zhi)架安裝(zhuang)調整不良。排除方法:重新裝(zhuang)配后(hou)仔細找正,安裝(zhuang)支(zhi)架的剛度(du)要好：
c.橫(heng)向載荷(he)大(da). 排(pai)除方法(fa):設法(fa)減小橫(heng)向載荷(he),或提高液壓缸承受橫(heng)向載荷(he)的(de)能力。
d.缸筒或活塞組件膨脹,受力變形. 排(pai)除方(fang)法：修整(zheng)變形部位，變形嚴(yan)重(zhong)時需更(geng)換有關(guan)組件。
e.缸筒、活塞之(zhi)間(jian)產生電化(hua)學反應.排除方法:重新(xin)更換電化(hua)學反應小(xiao)的材料或(huo)更換零(ling)件(jian)。
f.材(cai)質不(bu)良，易磨(mo)損、拉傷(shang)、咬(yao)死(si).排除方法:更(geng)換(huan)材(cai)料，進行恰(qia)當的熱(re)處理或表(biao)面(mian)處理。
g.油液中(zhong)雜(za)質多.排(pai)除方法(fa):進行清洗(xi)后(hou)換液壓(ya)油及濾(lv)油器。
④活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)全長(chang)或局(ju)部彎(wan)曲(qu)排除方法：校正活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)；臥式(shi)安裝液壓(ya)缸的(de)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)伸出長(chang)度(du)過長(chang)時(shi)應加支(zhi)承(cheng)。
⑤缸筒內孔與(yu)導(dao)向套的同軸(zhou)度(du)不好而引起別勁現象產生爬行(xing).排除方法：保證二者(zhe)同軸(zhou)度(du)。
⑥缸筒孔徑直線性(xing)不良（鼓形(xing)、錐度等）.排除方法：鏜磨修復(fu)，然(ran)后根據鏜磨后缸筒的(de)孔徑配活塞或增裝(zhuang)O形(xing)橡皮封(feng)油環。
⑦活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)兩端(duan)螺母拼得太緊，使(shi)其同軸度不(bu)良。排除(chu)方法：活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)兩端(duan)螺母不(bu)宜(yi)拼得太緊，一般用手(shou)旋緊即可，保證(zheng)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)處(chu)于自然(ran)狀(zhuang)態(tai)。
①缸體組件
缸體組(zu)件由液(ye)壓缸缸筒與端(duan)蓋組(zu)成,缸筒與端(duan)蓋有多種聯接(jie)形式.
②活塞組件
活(huo)(huo)(huo)塞(sai)組件(jian)由活(huo)(huo)(huo)塞(sai)與活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿構成,活(huo)(huo)(huo)塞(sai)和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿除常用(yong)的(de)螺紋(wen)聯接外(wai),也可采(cai)用(yong)'非(fei)螺紋(wen)式'聯接. ③密封裝(zhuang)置
在活塞和(he)活塞桿的(de)運動部(bu)分,端蓋和(he)缸(gang)筒間的(de)靜止部(bu)分等處都需(xu)要設(she)置可靠的(de)密封.密封是提高系統性能與效率的(de)有(you)效措施.
④緩沖裝置
大型,高速(su)及精度的液壓(ya)缸應(ying)設有緩(huan)沖裝置,常見的液壓(ya)缸緩(huan)沖裝置有環狀間隙式(shi),節流(liu)口可(ke)調式(shi)和節流(liu)口可(ke)變式(shi)等幾種(zhong).
⑤排氣裝置
液壓(ya)缸中存在空氣將使其運動不平穩(wen),當壓(ya)力增(zeng)大時會產生(sheng)絕熱(re)壓(ya)縮(suo)而造(zao)成局部高溫,因此應在液壓(ya)缸的高部位上(shang)設置(zhi)排氣裝置(zhi).
排氣(qi)裝置通常有(you)珠形閥(fa)式排氣(qi)閥(fa)和(he)錐形閥(fa)式排氣(qi)閥(fa)兩種形式.
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