力建加煤液壓系統-CDCG250系列重載液壓缸生產商
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模(mo)式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例(li)如：活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿不同(tong)心或活(huo)塞(sai)桿彎(wan)曲，液(ye)壓缸或活(huo)塞(sai)桿對導軌安裝(zhuang)位置偏移，密封環裝(zhuang)得過(guo)緊或過(guo)松等。解決方法(fa)是重(zhong)新修理或調整，更換損傷的零件(jian)及清除鐵屑。
(2)潤滑不良或(huo)(huo)液壓缸孔徑(jing)加(jia)(jia)工超(chao)差。因為(wei)活塞與缸筒、導軌(gui)與活塞桿等均有相對運動，如(ru)果潤滑不良或(huo)(huo)液壓缸孔徑(jing)超(chao)差，就會加(jia)(jia)劇磨損，使缸筒中(zhong)心(xin)線(xian)直線(xian)性降(jiang)低。（威海(hai)力建(jian)冶(ye)金液壓設備(bei)廠)
①油(you)(you)缸內有殘留空(kong)氣(qi),工(gong)作介質形成彈性體排(pai)除(chu)方法:充分排(pai)除(chu)空(kong)氣(qi);檢查液壓(ya)泵(beng)吸(xi)(xi)(xi)油(you)(you)管(guan)直徑是否太小(xiao),吸(xi)(xi)(xi)油(you)(you)管(guan)接頭密封要好，防止泵(beng)吸(xi)(xi)(xi)入空(kong)氣(qi).
②密(mi)封摩(mo)擦力(li)過大(da)排除方法:活塞桿與導向套(tao)采用(yong)H8/f8的配合,密(mi)封圈槽的深(shen)度(du)和寬度(du)嚴格(ge)按尺(chi)寸(cun)公差做(zuo)出(chu);如用(yong)V形密(mi)封圈時，調整密(mi)封摩(mo)擦力(li)到適中程度(du)。
③液壓缸(gang)滑動部位(wei)有(you)嚴重磨損、拉傷和咬著現象(xiang)。
a.負(fu)載和液壓缸定心不(bu)良。
b.安裝支架安裝調整(zheng)不良。排(pai)除方(fang)法:重新裝配(pei)后仔細找正,安裝支架的剛度要好(hao)：
c.橫向載(zai)荷大. 排除(chu)方法:設法減小(xiao)橫向載(zai)荷,或提高液(ye)壓(ya)缸承受橫向載(zai)荷的能力。
d.缸筒或活塞組件(jian)膨脹,受(shou)力變形. 排除方法：修(xiu)整變形部(bu)位，變形嚴重時需更換有(you)關(guan)組件(jian)。
e.缸筒、活塞之間(jian)產生電(dian)化(hua)學(xue)(xue)反應(ying).排除方法:重新更(geng)換(huan)電(dian)化(hua)學(xue)(xue)反應(ying)小的材料或更(geng)換(huan)零件。
f.材質不良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更(geng)換材料(liao)，進行恰當的熱處(chu)理或表面(mian)處(chu)理。
g.油(you)液(ye)中雜質(zhi)多.排除方法:進行(xing)清洗后換液(ye)壓油(you)及濾(lv)油(you)器。
④活塞桿全長(chang)或(huo)局(ju)部彎曲(qu)排(pai)除方(fang)法(fa)：校正活塞桿；臥式安裝液壓(ya)缸(gang)的(de)活塞桿伸(shen)出長(chang)度過長(chang)時應加支承。
⑤缸筒(tong)內孔(kong)與(yu)導向(xiang)套的同軸度(du)不(bu)好而引起別勁現象產生爬(pa)行.排除方法：保(bao)證二者(zhe)同軸度(du)。
⑥缸(gang)筒孔徑直線(xian)性不(bu)良（鼓形、錐度等(deng)）.排(pai)除方(fang)法：鏜磨修復(fu)，然后根據鏜磨后缸(gang)筒的孔徑配活(huo)塞或增裝O形橡皮封油(you)環。
⑦活塞(sai)桿兩端螺母(mu)拼得太(tai)緊(jin)，使其同(tong)軸度不(bu)良(liang)。排除(chu)方(fang)法：活塞(sai)桿兩端螺母(mu)不(bu)宜拼得太(tai)緊(jin)，一般(ban)用手旋(xuan)緊(jin)即(ji)可，保證活塞(sai)桿處于(yu)自然狀態。
現象(xiang)（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠(kao)經(jing)唇(chun)口側加開泄壓(ya)孔或者改用(yong)組合類雙作用(yong)密(mi)封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統(tong)內有殘留(liu)空氣(qi)在運行時，空氣(qi)在密封處聚集壓縮升溫產生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起(qi)動之前(qian)，盡量排盡油缸內空氣
2.油缸(gang)起動時，不要立即開到高速(su)
3.當用U形圈時在(zai)其谷部加入(ru)潤(run)滑脂，以防空(kong)氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質與橡膠材料不相適(shi)應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮(chao)或(huo)者在空氣中暴(bao)露(lu)時間過長超過庫存期限導致材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或(huo)者更換(huan)耐高溫密封件材(cai)料
2.更(geng)改(gai)介質(zhi)或更(geng)改(gai)耐介質(zhi)的密(mi)封件材(cai)料
3.換新介質
4.不要將密(mi)封件長(chang)時間(jian)暴露在大氣中，嚴格按(an)照密(mi)封庫存要求(qiu)對密(mi)封進(jin)行保存
