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　液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統是控制離合器、剎車、換檔(dang)等(deng),將液(ye)(ye)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)轉換為機械能(neng)(neng)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統由六(liu)個部分(fen)組(zu)成:

　　能(neng)(neng)(neng)(neng)源裝(zhuang)置部(bu)分:把機械(xie)能(neng)(neng)(neng)(neng)轉換成(cheng)(cheng)流(liu)(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力能(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)置,一(yi)般(ban)(ban)指的(de)就是(shi)(shi)(shi)液壓(ya)(ya)(ya)泵了,要是(shi)(shi)(shi)氣(qi)動就是(shi)(shi)(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮機。也就是(shi)(shi)(shi)動力部(bu)分。執行裝(zhuang)置部(bu)分:把流(liu)(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力轉換成(cheng)(cheng)機械(xie)能(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)置,一(yi)般(ban)(ban)指的(de)是(shi)(shi)(shi)液壓(ya)(ya)(ya)缸和(he)液壓(ya)(ya)(ya)馬達(da)吧。控(kong)(kong)制(zhi)調節(jie)裝(zhuang)置部(bu)分:對液壓(ya)(ya)(ya)系統中流(liu)(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力、流(liu)(liu)量(liang)(liang)和(he)流(liu)(liu)動方向進(jin)行控(kong)(kong)制(zhi)和(he)調節(jie)不裝(zhuang)置部(bu)分,如(ru)溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)、節(jie)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)、換向閥(fa)(fa)(fa)等(deng)(deng)。輔助裝(zhuang)置部(bu)分:除了上面的(de)3項以外,如(ru)油箱、過濾器、蓄(xu)能(neng)(neng)(neng)(neng)器等(deng)(deng)。傳動介質(zhi):傳遞(di)能(neng)(neng)(neng)(neng)量(liang)(liang)的(de)介質(zhi)。液壓(ya)(ya)(ya)油:組成(cheng)(cheng)液壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)一(yi)個組成(cheng)(cheng)部(bu)分,液壓(ya)(ya)(ya)油一(yi)般(ban)(ban)不會歸(gui)到輔助裝(zhuang)置。

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.控制油(you)溫防止密封(feng)件變質。密封(feng)件過早變質可能是由多種(zhong)因素引起(qi)的(de),一個重要因素是油(you)溫過高。溫度每升高10℃則密封(feng)件壽命就會減半,所以(yi)應合(he)理設(she)計液壓系統或設(she)置(zhi)冷卻裝(zhuang)置(zhi),使(shi)(shi)油(you)液溫度保持在65℃以(yi)下;另一個因素可能是使(shi)(shi)用(yong)的(de)油(you)液與(yu)密封(feng)材料的(de)相容性問(wen)題,應按使(shi)(shi)用(yong)說明(ming)書或有關手(shou)冊選(xuan)用(yong)液壓油(you)和密封(feng)件的(de)型式和材質,以(yi)解決相容性問(wen)題,延長密封(feng)件的(de)使(shi)(shi)用(yong)壽命。

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1、主泵：挖掘(jue)機(ji)的液壓泵相當(dang)于(yu)人體的大(da)(da)腦，所(suo)以出現特殊問題，所(suo)以拆卸下來后大(da)(da)家可以進行細密檢查(cha)，沒有發現任何(he)問題，就可以開始組裝了。

2、主(zhu)控閥：如果機器(qi)沒有(you)出現類似速度慢(man)、動作(zuo)異(yi)(yi)常(chang)、動作(zuo)無(wu)力等典(dian)型故障，則說(shuo)明(ming)主(zhu)控閥沒有(you)異(yi)(yi)常(chang)，這時候(hou)的(de)清理工作(zuo)就比較簡單了，當然值得注意的(de)是大家要看一(yi)下油封有(you)沒有(you)老化、變形、損壞等情況，如果有(you)則及時更換新(xin)的(de)配件。

3、油箱：

油箱清理技術難度(du)比較(jiao)低，但對(dui)精細程度(du)要(yao)求嚴格，換句話說(shuo)，清理油箱人(ren)人(ren)都會，但能不能清理、干凈就比較(jiao)難了！

這里教給大家一(yi)(yi)個小方(fang)法(fa)，可以先(xian)用高壓水 加(jia)熱(re)清(qing)理(li)(li)遍，然(ran)后用吹風機吹干(gan)，接著可以采用吸鐵石(shi)+面(mian)團將(jiang)油箱底部的(de)雜(za)質、金屬(shu)屑等清(qing)理(li)(li)出來，一(yi)(yi)步(bu)用燃油再(zai)次清(qing)洗！這樣才能保(bao)證清(qing)理(li)(li)的(de)效(xiao)果。

4、散熱器：

對于(yu)散熱(re)器的(de)(de)(de)(de)清(qing)理只(zhi)有兩(liang)個(ge)原則，是(shi)可清(qing)理就進行清(qing)理，如果已經臟(zang)的(de)(de)(de)(de)沒有清(qing)理的(de)(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)了(le)，那么大家要果斷的(de)(de)(de)(de)更(geng)換，以免浪費時間不說，還可能導(dao)致散熱(re)不良引起(qi)高(gao)溫。

如(ru)果(guo)清(qing)理的話可(ke)以采用倒柴(chai)油(you)后晃動(dong)將雜質和臟東(dong)西(xi)清(qing)理出來，或(huo)者(zhe)也可(ke)以用高(gao)壓氣(qi)體(ti)或(huo)水等清(qing)理，總而言之一句話，一次清(qing)理不(bu)干(gan)凈就再來一次！

5、回轉馬達、行走馬達、中央回轉接頭：

這(zhe)幾個(ge)部件都是(shi)(shi)挖掘機行(xing)動的主(zhu)要精密件，所以(yi)拆(chai)卸(xie)、檢查、清灰、去雜質，檢查是(shi)(shi)否有磨損，這(zhe)幾個(ge)步驟一樣都不(bu)能落(luo)下；如果(guo)沒有任何(he)問題就可(ke)以(yi)重裝(zhuang)(zhuang)了，裝(zhuang)(zhuang)配過(guo)程(cheng)中記得看下油封是(shi)(shi)否有老化問題。

6、電磁閥：

機器使(shi)用時(shi)間(jian)一(yi)長，液壓油難(nan)免(mian)會出現變(bian)臟(zang)問題，如果油臟(zang)會間(jian)接導(dao)致電磁閥發(fa)卡(ka)，所以(yi)檢查是要格外仔細。

7、油(you)缸(gang)：首(shou)先(xian)在油(you)缸(gang)拆(chai)卸(xie)過程(cheng)中大家要(yao)注意不(bu)要(yao)引起(qi)不(bu)必要(yao)的損壞(huai)，其次油(you)缸(gang)的清(qing)理工作要(yao)復雜(za)一些，拆(chai)卸(xie)檢查(cha)有無異(yi)常，清(qing)洗后更換新(xin)