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外泄漏是指(zhi)油液從各(ge)密封不嚴處(chu)泄漏到液壓缸外面的大(da)氣中,常見的外泄漏有以下三處(chu)。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工(gong)程(cheng)機械液壓缸的缸套與缸蓋(gai)較多采用螺紋連接,然(ran)后在螺紋端口(kou)處(chu)加0形密(mi)封圈(quan)。當此處(chu)發(fa)生漏油(you)現象時多為O形圈(quan)損(sun)壞,只(zhi)要更換(huan)合適的新O形圈(quan)即可解決問題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因此,當有(you)漏油(you)現象(xiang)發生時,除更(geng)換密封(feng)圈外(wai),還(huan)應(ying)檢查活(huo)塞(sai)(sai)桿是否(fou)損傷(shang)。若活(huo)塞(sai)(sai)桿有(you)損傷(shang),可(ke)用(yong)油(you)將(jiang)其清洗(xi)干(gan)(gan)凈,干(gan)(gan)燥后(hou)用(yong)金屬膠涂(tu)抹在損傷(shang)處,再用(yong)活(huo)塞(sai)(sai)桿油(you)封(feng)在活(huo)塞(sai)(sai)桿上來回移動(dong)刮(gua)去多余的(de)膠,等膠完(wan)全(quan)固(gu)化后(hou)再投入(ru)使用(yong)。若導(dao)向套磨損,可(ke)加工(gong)一個內(nei)徑(jing)略(lve)小(xiao)的(de)導(dao)向套來更(geng)換。經驗表明,安裝加工(gong)新導(dao)向套后(hou),如(ru)果(guo)油(you)封(feng)僅能(neng)用(yong)1個月左右,則(ze)新導(dao)向套的(de)內(nei)徑(jing)尺寸(cun)應(ying)比(bi)原(yuan)來減(jian)小(xiao)0.15mm。這樣,新的(de)導(dao)向套既(ji)可(ke)以正確安裝密封(feng)圈又可(ke)以彌補磨損的(de)間隙,從而能(neng)更(geng)好地(di)起到(dao)密封(feng)作用(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾乎所有(you)(you)(you)(you)的(de)液壓系統在(zai)使用(yong)一(yi)段(duan)時(shi)間后,由于沖擊和(he)振動會造成管接(jie)頭(tou)(tou)松(song)動。管接(jie)頭(tou)(tou)的(de)漏油(you)主要(yao)與連接(jie)處(chu)(chu)的(de)加工精度、緊固強度及(ji)有(you)(you)(you)(you)沒有(you)(you)(you)(you)毛刺(ci)等(deng)因(yin)素(su)有(you)(you)(you)(you)關,因(yin)此當發現此處(chu)(chu)漏油(you),除檢查密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)密(mi)封(feng)情況外,還應檢查接(jie)頭(tou)(tou)是否正確裝配(pei)、是否可靠擰緊以(yi)及(ji)接(jie)觸面有(you)(you)(you)(you)無傷(shang)痕等(deng),必要(yao)時(shi)加以(yi)更換(huan)或(huo)修(xiu)復。

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在設(she)計(ji)和(he)加工(gong)環節中要充分考慮影響泄(xie)漏的(de)重要因素密(mi)封(feng)溝槽(cao)的(de)設(she)計(ji)和(he)加工(gong)。美國(guo)汽車行業工(gong)程(cheng)師協會(hui)(SAE)推薦以(yi)下(xia)兩種防止(zhi)油(you)口漏油(you)的(de)解決辦法。

①SAE直螺(luo)紋“O”形(xing)圈(quan)油口(kou)：密封靠“O”形(xing)圈(quan)，連接靠直螺(luo)紋;

②SAE4螺(luo)栓法蘭：適用于較大油口。

另外，密封件的(de)(de)選擇也是非(fei)常重(zhong)要的(de)(de)，密封表面的(de)(de)粗糙度通常靜密封表為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密封表面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在開(kai)始多方面考慮(lv)泄漏(lou)的(de)(de)影響因(yin)素，將(jiang)會給(gei)以后(hou)的(de)(de)生產中帶來無法估(gu)量的(de)(de)損(sun)失(shi)。

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年后很多(duo)機(ji)主(zhu)已經開始了(le)熱火(huo)朝(chao)天的搶工大(da)戰，所(suo)有(you)人(ren)都(dou)希望拔得頭籌贏得一年的好彩頭，這個時(shi)間(jian)段維修師傅也忙得腳不沾(zhan)地，其中(zhong)著急清理液壓系統的繁瑣工作占據很大(da)比重。

因為清理等待的時間比較(jiao)長、費用也并不低等原(yuan)因，讓很多機主也萌生了想要(yao)自己(ji)清理液壓系統的沖動，所以今(jin)天威海力建小編趁著(zhu)年后開工在(zai)即(ji)，特(te)將(jiang)液壓系統清理的全(quan)過程分享給大家，希望給各位(wei)朋(peng)友提供省(sheng)錢、省(sheng)事的幫(bang)助！

清理一：準備工(gong)具和配件

干什(shen)么(me)(me)活得拿什(shen)么(me)(me)家伙，這(zhe)是亙古不變的金科玉律(lv)，另外如果沒(mei)(mei)有金剛鉆(zhan)，像(xiang)是清理液壓系統這(zhe)樣的瓷器活大家也沒(mei)(mei)法(fa)攬下來。

清(qing)理(li)前，大家先(xian)準(zhun)備好架(jia)子、扳(ban)手、拆卸用(yong)的內六(liu)角以及鉗子等(deng)(deng)工具(ju)(ju)，當然還要準(zhun)備一些(xie)不掉毛的棉麻布、高壓噴水設備以及吹干機等(deng)(deng)工具(ju)(ju)，便于將雜質灰塵清(qing)理(li)干凈。

當然(ran)了在清(qing)理過程(cheng)中大家可能也會遇到(dao)某(mou)些保(bao)養(yang)件(jian)、油品(pin)等需(xu)要及時更換(huan)，這(zhe)就需(xu)要大家提前(qian)采購好配件(jian)，否則臨時抱佛(fo)腳可能會延誤時間(jian)。