力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統生產-宋村鎮液壓系統生產
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具(ju)有一定的(de)(de)振幅和頻率外，同時還伴隨(sui)著(zhu)噪(zao)聲。它不(bu)僅使液(ye)壓系(xi)統(tong)引(yin)起(qi)故障，也有害(hai)于人類身體健(jian)康(kang)。所(suo)以(yi)，在(zai)(zai)液(ye)壓傳動中通(tong)常把噪(zao)聲級(ji)限制在(zai)(zai)80dB以(yi)下。液(ye)壓系(xi)統(tong)產生(sheng)噪(zao)聲的(de)(de)原因主要(yao)有以(yi)下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回轉體的(de)不平衡(heng)和滾動軸承的(de)滾動體發生振動；
2）液壓泵軸(zhou)(zhou)與電機軸(zhou)(zhou)不同心(xin)或聯(lian)軸(zhou)(zhou)器松(song)動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加(jia)工及裝配精度不(bu)高；
2）泵的“困油”未得(de)到圓滿解決，流量和壓力脈動較大；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統(tong)進入空氣是(shi)液壓(ya)系(xi)統(tong)產生噪(zao)聲的主(zhu)要原因。
液壓控制(zhi)閥(fa)失(shi)靈引起的噪聲
1）溢流閥(fa)的調(diao)壓(ya)彈簧(huang)疲勞或端面與軸心線垂直度不良；
2）閥芯上的小(xiao)孔堵塞；
3）閥芯在閥體(ti)內移動不靈活；
4）閥體內流動液(ye)體對閥壁的沖擊；
5）流動液體的渦(wo)流或流體剪切等(deng)。
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外泄(xie)(xie)漏(lou)是指油液(ye)從(cong)各(ge)密封不嚴處泄(xie)(xie)漏(lou)到液(ye)壓(ya)缸外面的(de)(de)大氣中,常見的(de)(de)外泄(xie)(xie)漏(lou)有以下三(san)處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機械液壓缸的缸套與(yu)缸蓋較多(duo)采用螺紋(wen)連(lian)接,然后(hou)在螺紋(wen)端口處(chu)加0形密封圈(quan)。當此處(chu)發生漏油現象(xiang)時多(duo)為O形圈(quan)損壞,只要更換合適的新O形圈(quan)即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)現象發生時(shi),除(chu)更(geng)換密封(feng)圈(quan)外,還應(ying)檢(jian)查活塞桿(gan)是否(fou)損傷。若(ruo)活塞桿(gan)有損傷,可(ke)用(yong)(yong)油(you)將其清洗干凈(jing),干燥后(hou)用(yong)(yong)金屬膠(jiao)(jiao)涂抹(mo)在(zai)(zai)損傷處,再用(yong)(yong)活塞桿(gan)油(you)封(feng)在(zai)(zai)活塞桿(gan)上來回移(yi)動刮去多余的(de)(de)膠(jiao)(jiao),等膠(jiao)(jiao)完(wan)全固化后(hou)再投入使(shi)用(yong)(yong)。若(ruo)導向套(tao)磨損,可(ke)加工一個內(nei)徑(jing)略小的(de)(de)導向套(tao)來更(geng)換。經驗表明,安裝加工新導向套(tao)后(hou),如果(guo)油(you)封(feng)僅能(neng)用(yong)(yong)1個月(yue)左右,則新導向套(tao)的(de)(de)內(nei)徑(jing)尺寸應(ying)比原來減小0.15mm。這樣,新的(de)(de)導向套(tao)既可(ke)以正確安裝密封(feng)圈(quan)又可(ke)以彌補磨損的(de)(de)間隙,從而能(neng)更(geng)好(hao)地起到密封(feng)作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的(de)液壓(ya)系統(tong)在使(shi)用一(yi)段(duan)時(shi)間后,由于沖(chong)擊和振(zhen)動(dong)會造(zao)成管接頭(tou)松動(dong)。管接頭(tou)的(de)漏(lou)油主要與連(lian)接處的(de)加工精度、緊(jin)固強度及(ji)(ji)有(you)沒有(you)毛刺等(deng)因素有(you)關,因此當發現此處漏(lou)油,除(chu)檢查密(mi)封(feng)圈的(de)密(mi)封(feng)情況外,還應檢查接頭(tou)是(shi)否正確裝(zhuang)配(pei)、是(shi)否可靠擰緊(jin)以及(ji)(ji)接觸(chu)面(mian)有(you)無傷痕(hen)等(deng),必(bi)要時(shi)加以更換或(huo)修復。
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內泄(xie)漏(lou)是指在液(ye)壓(ya)缸內部油液(ye)從高壓(ya)腔通過(guo)各種(zhong)間隙(xi)向低壓(ya)腔泄(xie)漏(lou)。當然(ran),如能通過(guo)正規(gui)的(de)測量(liang)程序來判斷則更好。引起此處內漏(lou)的(de)主要原因:
1.缸套內壁和(he)活塞磨損致使間隙增大(da)超差,造成高低壓腔互(hu)通。
2.活(huo)塞(sai)上密封(feng)圈(quan)(quan)(Y型(xing)密封(feng)圈(quan)(quan)較多)磨損、劃傷、老(lao)化致使密封(feng)不嚴。
3.當活(huo)塞(sai)桿(gan)受力(li)不當或(huo)(huo)導向(xiang)套與活(huo)塞(sai)桿(gan)之間(jian)的(de)間(jian)隙較大時,使(shi)活(huo)塞(sai)偏向(xiang)缸壁某一方,活(huo)塞(sai)的(de)傾斜(xie)或(huo)(huo)偏磨造成內漏。
4.缸套內(nei)(nei)壁加工時(shi),圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超差或使用中局部磨損(sun)導致內(nei)(nei)漏(lou)。因此(ci),當(dang)有(you)內(nei)(nei)漏(lou)時(shi),應首先對各配合(he)零件進(jin)行嚴格(ge)檢查(cha)。
缸套(tao)的(de)(de)修復多采用(yong)(yong)鏜(tang)內孔的(de)(de)方法,然后配以加(jia)大(da)直徑(jing)的(de)(de)活塞(sai)(sai)。據有關資料(liao),若新(xin)更換的(de)(de)活塞(sai)(sai)Y型密封(feng)圈能用(yong)(yong)3個月左(zuo)右,則新(xin)加(jia)工(gong)的(de)(de)活塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)尺寸(cun)應比原來(lai)增(zeng)(zeng)大(da)0.4mm;若Y刑密封(feng)圈僅能用(yong)(yong)1個月左(zuo)右,則新(xin)加(jia)工(gong)的(de)(de)活塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)尺寸(cun)應比原來(lai)增(zeng)(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)(zeng)大(da)活塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)可以有效地提高密封(feng)圈的(de)(de)預(yu)壓(ya)縮量,使(shi)其唇邊(bian)緊貼(tie)在(zai)缸壁和活塞(sai)(sai)上起到(dao)初始密封(feng)的(de)(de)作用(yong)(yong)。自己加(jia)工(gong)活塞(sai)(sai)時(shi)材料(liao)可選用(yong)(yong)耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼。
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