液壓缸廠-力建車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠
威海力建液壓設備廠(chang)
經營(ying)模式(shi)：生產(chan)加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
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產品(pin)詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
這樣，活(huo)塞在液(ye)壓缸內工作時，摩擦阻力會(hui)時大(da)時小(xiao)，產生(sheng)滑(hua)移或爬行。排除(chu)辦法是先(xian)修磨液(ye)壓缸，再按配合要求(qiu)配制活(huo)塞，修磨活(huo)塞桿，配置導向套(tao)。
(3)液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)或(huo)液壓(ya)(ya)缸進入空氣(qi)(qi)。空氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)縮或(huo)膨脹會造成活塞滑移或(huo)爬(pa)行。排(pai)除措(cuo)施是檢(jian)查液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)，設置專門的排(pai)氣(qi)(qi)裝置，快速操作(zuo)全行程(cheng)往返數次排(pai)氣(qi)(qi)。
(4)密封件質量與滑移或爬行(xing)有直接關系。
①油(you)缸內有殘(can)留空(kong)氣,工(gong)作介質形成彈性體排(pai)除(chu)方(fang)法:充分排(pai)除(chu)空(kong)氣;檢(jian)查液壓(ya)泵(beng)吸(xi)油(you)管(guan)直徑(jing)是否太小,吸(xi)油(you)管(guan)接頭密封要好(hao)，防止泵(beng)吸(xi)入空(kong)氣.
②密(mi)封(feng)摩擦力(li)過大(da)排(pai)除方(fang)法:活塞桿與導向套采用(yong)H8/f8的(de)配合,密(mi)封(feng)圈(quan)槽的(de)深度和(he)寬度嚴格按尺(chi)寸公(gong)差做(zuo)出(chu);如用(yong)V形密(mi)封(feng)圈(quan)時，調整密(mi)封(feng)摩擦力(li)到適中程度。
③液(ye)壓(ya)缸滑(hua)動部位有嚴(yan)重磨損、拉傷和咬著現(xian)象。
a.負載和液壓(ya)缸(gang)定心不良。
b.安(an)裝(zhuang)支(zhi)架(jia)安(an)裝(zhuang)調整不(bu)良。排(pai)除方法:重新裝(zhuang)配后(hou)仔細找正,安(an)裝(zhuang)支(zhi)架(jia)的剛度要(yao)好：
c.橫向(xiang)載(zai)荷(he)(he)大. 排除方法:設法減小橫向(xiang)載(zai)荷(he)(he),或(huo)提(ti)高液壓缸承(cheng)受橫向(xiang)載(zai)荷(he)(he)的能力。
d.缸筒(tong)或活塞組件(jian)膨脹(zhang),受力變形. 排除方法：修整(zheng)變形部位，變形嚴重時需(xu)更換有關(guan)組件(jian)。
e.缸(gang)筒、活塞之(zhi)間產生電(dian)化(hua)學(xue)(xue)反應.排(pai)除方法:重(zhong)新更換電(dian)化(hua)學(xue)(xue)反應小的(de)材料或更換零件。
f.材(cai)質(zhi)不良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換(huan)材(cai)料，進行恰當的熱(re)處理或表(biao)面(mian)處理。
g.油(you)液中雜質多(duo).排除方法:進行清洗(xi)后換液壓油(you)及(ji)濾油(you)器。
④活塞桿(gan)(gan)全長(chang)或局部彎曲排除方(fang)法：校(xiao)正活塞桿(gan)(gan)；臥式(shi)安裝液壓缸的活塞桿(gan)(gan)伸出長(chang)度過(guo)長(chang)時(shi)應加支承(cheng)。
⑤缸筒(tong)內(nei)孔(kong)與導(dao)向套的同軸度(du)不好(hao)而引(yin)起別(bie)勁現象產(chan)生爬行.排(pai)除方法：保證二者同軸度(du)。
⑥缸筒孔徑(jing)(jing)直(zhi)線(xian)性(xing)不良（鼓形、錐度等(deng)）.排除(chu)方法：鏜磨修(xiu)復，然后根(gen)據鏜磨后缸筒的(de)孔徑(jing)(jing)配活(huo)塞(sai)或增裝O形橡皮封油環。
⑦活(huo)塞桿(gan)兩(liang)端螺母(mu)拼得(de)(de)太緊，使其(qi)同軸(zhou)度不良。排除方法(fa)：活(huo)塞桿(gan)兩(liang)端螺母(mu)不宜拼得(de)(de)太緊，一般用手旋緊即(ji)可，保證(zheng)活(huo)塞桿(gan)處于自然狀態。
、液壓缸低速爬行(xing)的現(xian)象(xiang)
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)活(huo)塞桿在油壓(ya)(ya)的(de)作用下(xia)伸出(chu)或縮回時，經常出(chu)現(xian)(xian)速度不均勻現(xian)(xian)象，并有時伴有振動和異響，從而(er)引起(qi)整(zheng)個液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)振動，并帶動主機其它部件(jian)振動，在主機調試過(guo)程(cheng)中經常出(chu)現(xian)(xian)，有時速度快(kuai)了，這(zhe)種(zhong)(zhong)現(xian)(xian)象會減輕。除因液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統管路引起(qi)這(zhe)種(zhong)(zhong)現(xian)(xian)象以外，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸自(zi)身產生的(de)振動也經常引發此類現(xian)(xian)象。
原因分析
液壓(ya)缸(gang)有(you)桿(gan)腔(qiang)和(he)無(wu)桿(gan)腔(qiang)存(cun)有(you)氣(qi)體(ti)(ti)而(er)產生的(de)低速爬行，由于氣(qi)體(ti)(ti)混在液壓(ya)油中(zhong)，在壓(ya)力的(de)作用(yong)下，容器(qi)內體(ti)(ti)積變化，在高壓(ya)作用(yong)下甚至發生氣(qi)體(ti)(ti)瞬間(jian)，從而(er)引起液壓(ya)缸(gang)的(de)速度不穩定。
