DG型車輛用液壓缸廠家-高密液壓缸廠家-力建冶金液壓設備
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式(shi)：生產加工
地(di)址：山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液(ye)壓(ya)(ya)缸內部泄漏(lou)。液(ye)壓(ya)(ya)缸內部泄漏(lou)包(bao)括液(ye)壓(ya)(ya)缸體密(mi)封、活(huo)塞桿與密(mi)封蓋密(mi)封及活(huo)塞密(mi)封均磨損(sun)過量等引起的泄漏(lou)。
活塞桿與(yu)密(mi)(mi)封(feng)蓋密(mi)(mi)封(feng)泄漏的(de)原(yuan)因是(shi)，密(mi)(mi)封(feng)件(jian)折皺、擠(ji)壓、撕裂(lie)、磨損、老化(hua)、變質、變形等(deng)，此時應更換新的(de)密(mi)(mi)封(feng)件(jian)。
活塞密封(feng)過(guo)量(liang)磨損(sun)的主要原因(yin)是速度控制閥調節不當，造成(cheng)過(guo)高的背壓以及密封(feng)件安裝不當或液壓油(you)污(wu)染(ran)。
3、活塞(sai)滑(hua)移或爬行
液壓(ya)缸的活塞滑移或爬(pa)行將使(shi)液壓(ya)缸工作不穩定。主要原(yuan)因如下：
(1)液壓缸內部(bu)(bu)澀滯。液壓缸內部(bu)(bu)零件裝配不當、零件變形、磨損或形位(wei)公差超限，動(dong)作阻(zu)力過大(da)，使(shi)液壓缸活塞速(su)度(du)隨著行程位(wei)置的不同(tong)而變化，出現滑移或爬行。原因大(da)多是由于零件裝配質(zhi)量差，表面有(you)傷(shang)痕或燒結產生(sheng)的鐵屑(xie)，使(shi)阻(zu)力增(zeng)大(da)，速(su)度(du)下降。
1、拆卸(xie)液(ye)樂油(you)缸之前，應使液(ye)壓回(hui)路卸(xie)壓。
2、拆卸時應防止損傷活(huo)塞(sai)桿頂(ding)端(duan)螺(luo)紋、油口螺(luo)紋和活(huo)塞(sai)桿表(biao)面(mian)、缸(gang)套內壁等。
3、拆卸時要按順序(xu)進(jin)行。
4、卸卸前后要(yao)設法創造條件(jian)(jian)防止液壓缸(gang)的(de)零件(jian)(jian)被周(zhou)圍的(de)灰塵(chen)和雜質污染(ran)。
5、油缸拆(chai)卸(xie)后(hou)要認真檢查，以確定哪(na)(na)些零(ling)件(jian)可(ke)以繼續使(shi)用，哪(na)(na)些零(ling)件(jian)可(ke)以修理后(hou)再(zai)用，哪(na)(na)些零(ling)件(jian)必須更換。
6、裝配前必須對各零件仔(zi)細清洗。
7、要(yao)正確安(an)裝(zhuang)各處的密封裝(zhuang)置
8、螺紋聯接(jie)件擰緊時應(ying)使用扳手，扭力矩應(ying)符合標準要求(qiu)。
9、活(huo)塞與活(huo)塞桿裝(zhuang)配(pei)后，須設法測量其同軸度(du)和(he)在(zai)全長上的直線度(du)是否超差。
10、裝配完(wan)畢后活塞組件移動(dong)時(shi)應無阻滯(zhi)感(gan)和阻力大小不均等現象。
11、液壓(ya)油(you)缸向主機上安裝時，進出油(you)口(kou)接(jie)頭(tou)直接(jie)必(bi)須加上封閉圈并(bing)緊(jin)固好，以防漏(lou)油(you)。
12、按(an)要求裝配好后，應在低壓情況(kuang)下進行(xing)幾次往復運動(dong)，以排除缸內氣體。
