
威海(hai)力建液壓設備廠
經營(ying)模式:生(sheng)產(chan)加(jia)工
地址(zhi):山東(dong)省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓傳(chuan)動(dong)是一(yi)門新的(de)技術,起(qi)源于1654年(nian)帕斯卡提出的(de)靜壓傳(chuan)動(dong)原理。它是以液體為工作介質,通過能量轉換裝置來(lai)進行能量傳(chuan)遞的(de)一(yi)種傳(chuan)動(dong)形式。液壓傳(chuan)動(dong)具有(you)如下優點:
①工作液體可以用管道輸(shu)送到任何位置;
②執行元件的布置(zhi)不(bu)受方(fang)位限制,借助油管的連接可以方(fang)便(bian)靈(ling)活(huo)地(di)布置(zhi)傳(chuan)動機構;
③液壓傳動能將(jiang)原動機(ji)的旋(xuan)轉運(yun)動變為直線運(yun)動;
④可以方便地實現無級調速;
⑤載荷控制(zhi)、速度(du)控制(zhi)以及(ji)方向控制(zhi)容易實現(xian),也容易進行集中控制(zhi)、搖控和自動控制(zhi);
⑥液壓傳動(dong)(dong)平穩無振動(dong)(dong);
⑦具有(you)良好的(de)潤滑條件(jian)可提(ti)高液壓(ya)元件(jian)工作的(de)可靠性(xing)和使用壽命;
⑧液壓元件有利于實現標準化(hua)、系列(lie)化(hua)和通用化(hua)。
因此,液壓傳動在(zai)國民(min)經(jing)濟各部門中得到了廣(guang)泛的應(ying)用。
上述(shu)圖(tu)片僅供參考,詳(xiang)(xiang)細產品詳(xiang)(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們(men),更多型號請(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或致電(dian)我(wo)們(men)了(le)解(jie)'。謝謝





液(ye)壓(ya)元(yuan)(yuan)件在(zai)運輸(shu)或庫存過(guo)程(cheng)中極易被污(wu)染和銹蝕,庫存時(shi)間過(guo)長會使液(ye)壓(ya)元(yuan)(yuan)件中的密封(feng)件老化而喪失(shi)密封(feng)性,有(you)些液(ye)壓(ya)元(yuan)(yuan)件由于加工及裝配質(zhi)量不(bu)良使性能不(bu)可*,所(suo)以必(bi)須對元(yuan)(yuan)件進行嚴格的質(zhi)量檢查(cha)。
A) 液(ye)壓元(yuan)件質量檢查
1、各(ge)類液壓元件(jian)型號必須與(yu)元件(jian)清單一致
2、要(yao)(yao)(yao)查(cha)明液壓(ya)元件(jian)保管時間是否過(guo)長,或保管環境不(bu)合(he)要(yao)(yao)(yao)求(qiu),應注意液壓(ya)元件(jian)內部密封件(jian)老化程度(du),必要(yao)(yao)(yao)時要(yao)(yao)(yao)進行拆洗、更換、并進行性能測試。
3、每個液壓(ya)元件上的調(diao)整(zheng)螺(luo)釘、調(diao)節手輪、鎖緊螺(luo)母等都要完整(zheng)無損。
4、液壓元件(jian)所附帶(dai)的(de)密封件(jian)表面質量應符合(he)要求、否則應予更換。
5、板式(shi)連接(jie)元件連接(jie)平面不準有缺陷。安裝密封件的溝(gou)槽尺(chi)寸加工精度要符合有關標準。
6、管(guan)式(shi)連(lian)接(jie)元件的(de)連(lian)接(jie)螺紋口不準有破損和活扣現象(xiang)。
7、板(ban)式閥安裝底板(ban)的連接平(ping)(ping)面不(bu)準(zhun)有(you)凹凸不(bu)平(ping)(ping)缺陷,連接螺(luo)紋不(bu)準(zhun)有(you)破損和活(huo)扣現象。
8、將通油口堵塞(sai)取下,檢查元件內部是(shi)否清(qing)潔。
9、檢查電磁閥中的(de)電磁鐵(tie)芯及外(wai)表質量,若有異(yi)常(chang)不準使(shi)用。
10、各液壓(ya)元件(jian)上的附件(jian)必須齊全。
上述(shu)圖片僅供參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨(zi)詢(xun)我(wo)(wo)們,更多(duo)型號請訪問我(wo)(wo)們的網站或致電我(wo)(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓制動(dong)系(xi)統產生制動(dong)效(xiao)能(neng)不良的(de)原因(yin),一般(ban)可根據制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)行程(cheng)(俗稱高、低(di))、踏(ta)(ta)(ta)制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)時的(de)軟(ruan)硬(ying)感覺、踏(ta)(ta)(ta)下制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)后的(de)穩定性(xing)以(yi)及邊(bian)疆多腳制動(dong)時踏(ta)(ta)(ta)板(ban)高度來判斷。
1.連(lian)續(xu)(xu)幾(ji)腳制動時,踏板高度仍過低(di),且在第(di)二腳制動后(hou),感(gan)到總泵活塞未回位,踏下(xia)制動踏板即有總泵推桿(gan)與活塞碰(peng)擊響聲(sheng),是總泵皮碗(wan)裂縫或(huo)其連(lian)續(xu)(xu)幾(ji)腳,回位彈(dan)簧太軟。
2.連續幾腳制(zhi)動時踏(ta)板高度稍(shao)有高,并有彈性,說(shuo)明(ming)制(zhi)動管路中滲(shen)入了空氣。
3.連(lian)續幾腳,踏板均被踏到底(di),并感到踏板毫無反(fan)力(li),說明總泵儲液室內制動液嚴重虧損。
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