力建冶金液壓設備(圖)-拉桿式液壓缸廠-拉桿式液壓缸
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營(ying)模(mo)式：生產加工(gong)
地(di)址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
（2）不嚴重的運行磨損痕跡
① 活塞滑動表(biao)面的(de)傷(shang)(shang)痕(hen)轉移活塞安裝(zhuang)(zhuang)之(zhi)前(qian)，其滑動表(biao)面上帶有(you)傷(shang)(shang)痕(hen)，未加(jia)處理，原封不(bu)動地進行安裝(zhuang)(zhuang)，這些(xie)傷(shang)(shang)痕(hen)將反過(guo)來使缸壁內表(biao)面劃(hua)傷(shang)(shang)。因此(ci)，安裝(zhuang)(zhuang)前(qian)，對這些(xie)傷(shang)(shang)痕(hen)必須做充分的(de)修整。
② 活塞(sai)滑動表面(mian)面(mian)壓(ya)過大造成的燒(shao)結(jie)(jie)現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)因活塞(sai)桿自重作用使(shi)活塞(sai)傾斜，出現(xian)(xian)別勁現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)，或(huo)者由于橫向(xiang)載荷等(deng)的作用，使(shi)活塞(sai)滑動表面(mian)的壓(ya)力(li)上升，將引(yin)起(qi)燒(shao)結(jie)(jie)現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)。在(zai)液壓(ya)缸設計時必須研究它的工作條(tiao)件，對(dui)于活塞(sai)和襯套(tao)的長(chang)度以及間隙等(deng)尺寸必須加以充分注(zhu)意。
1、液壓缸(gang)設計(ji)間隙(xi)(xi)不(bu)(bu)(bu)當產(chan)生的低速爬(pa)行，液壓缸(gang)內部活塞和缸(gang)體、活塞桿和導(dao)向套之(zhi)間的滑動(dong)配合(he)間隙(xi)(xi)太大，引(yin)起滑動(dong)面(mian)的受壓不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，造成摩(mo)擦(ca)力不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，引(yin)起液壓缸(gang)低速爬(pa)行；滑動(dong)配合(he)間隙(xi)(xi)若太小(xiao)，加上零部件制(zhi)造存在公差，也(ye)會引(yin)起滑動(dong)面(mian)的受壓不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，造成摩(mo)擦(ca)力不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，引(yin)起液壓缸(gang)低速爬(pa)行。
上(shang)述(shu)圖片僅(jin)供參考，詳細產品詳情(qing)請(qing)咨詢我們(men)(men)，更多型號請(qing)訪(fang)問我們(men)(men)的(de)網(wang)站或致電我們(men)(men)了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
2、液壓(ya)(ya)缸(gang)內導(dao)向(xiang)(xiang)元件摩擦力不均(jun)勻產生的低(di)速爬行，液壓(ya)(ya)缸(gang)常用的導(dao)向(xiang)(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支(zhi)撐環(huan)等(deng)，特別是非金屬(shu)支(zhi)撐環(huan)尺寸不均(jun)勻，一些非金屬(shu)支(zhi)撐環(huan)隨油溫(wen)變化(hua)尺寸增(zeng)大或減小(xiao)，即在油液中尺寸穩(wen)定性差直接造成(cheng)配合(he)間隙(xi)的變化(hua)，很容易造成(cheng)液壓(ya)(ya)缸(gang)的速度不穩(wen)定。
1、按(an)照(zhao)結(jie)構特點分：活塞(sai)式(shi)、柱塞(sai)式(shi)和擺動式(shi)
2、按照(zhao)作用(yong)方式分：單作用(yong)和雙作用(yong)
單作(zuo)用(yong)液壓(ya)缸只能(neng)使(shi)活塞(sai)（或柱塞(sai)）做(zuo)單方(fang)(fang)向運動，即壓(ya)力只通向液壓(ya)缸的(de)一(yi)腔，而反方(fang)(fang)向運動則必須依靠(kao)外力（如彈簧離或自重等）來實現；雙作(zuo)用(yong)液壓(ya)缸，在兩(liang)個方(fang)(fang)向的(de)運動都由壓(ya)力油(you)推動來實現。
3、按使(shi)用壓(ya)力分
液壓(ya)油(you)缸對于(yu)液壓(ya)機械來(lai)說是非常重要的(de)一個(ge)部件，在整個(ge)液壓(ya)機械中扮演一個(ge)執(zhi)行元件的(de)角色，整個(ge)過(guo)程中液壓(ya)油(you)缸就是把液壓(ya)能(neng)轉換成機械能(neng)。依據JIB-B8354規(gui)范(fan)，液壓(ya)油(you)缸依照使用壓(ya)力可以(yi)分(fen)為下列規(gui)格。
主機類(lei)型 設計壓力（Mpa）
低壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 0~3.5MPa
中低壓液壓缸 0~7.0MPa
中壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 7.0~14.0MPa
高壓液壓缸 14~21.0MPa
超高壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 21MPa以上
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