平臺液壓系統廠商-界石鎮液壓系統廠商-力建車輛用液壓缸
威海力(li)建液壓設(she)備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外泄(xie)(xie)漏是指油液從(cong)各密封不嚴處泄(xie)(xie)漏到液壓(ya)缸外面的大氣(qi)中,常見的外泄(xie)(xie)漏有(you)以下(xia)三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械(xie)液壓缸的缸套(tao)與(yu)缸蓋較(jiao)多(duo)采用螺紋連接,然后(hou)在螺紋端口處(chu)加0形密(mi)封圈(quan)。當此(ci)處(chu)發生漏(lou)油現象時多(duo)為O形圈(quan)損壞(huai),只要更換合適的新O形圈(quan)即可解決問(wen)題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當(dang)有(you)(you)漏油(you)現象發生時,除更(geng)換(huan)(huan)密(mi)封(feng)圈外,還應(ying)檢(jian)查活塞(sai)桿(gan)是否損(sun)傷(shang)。若(ruo)活塞(sai)桿(gan)有(you)(you)損(sun)傷(shang),可用(yong)油(you)將其清洗(xi)干凈,干燥后用(yong)金屬膠涂(tu)抹在損(sun)傷(shang)處(chu),再用(yong)活塞(sai)桿(gan)油(you)封(feng)在活塞(sai)桿(gan)上來回移(yi)動(dong)刮去(qu)多(duo)余(yu)的(de)膠,等膠完全固化后再投入使用(yong)。若(ruo)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)(tao)磨(mo)損(sun),可加(jia)(jia)工一(yi)個內徑(jing)略小(xiao)的(de)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)(tao)來更(geng)換(huan)(huan)。經驗表(biao)明(ming),安裝(zhuang)加(jia)(jia)工新(xin)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)(tao)后,如(ru)果油(you)封(feng)僅能用(yong)1個月(yue)左右(you),則新(xin)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)(tao)的(de)內徑(jing)尺寸(cun)應(ying)比原來減小(xiao)0.15mm。這(zhe)樣,新(xin)的(de)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)(tao)既可以正確安裝(zhuang)密(mi)封(feng)圈又可以彌(mi)補磨(mo)損(sun)的(de)間隙(xi),從而(er)能更(geng)好地起到密(mi)封(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所(suo)有(you)的液壓系統在使用(yong)一(yi)段時間后(hou),由于(yu)沖擊(ji)和(he)振動(dong)會造成管接頭(tou)(tou)松動(dong)。管接頭(tou)(tou)的漏油主要與連接處(chu)的加(jia)工(gong)精(jing)度(du)、緊(jin)固強度(du)及(ji)有(you)沒有(you)毛刺等因素有(you)關,因此(ci)當(dang)發現此(ci)處(chu)漏油,除檢查(cha)密(mi)封(feng)圈的密(mi)封(feng)情況外,還應檢查(cha)接頭(tou)(tou)是否(fou)正(zheng)確裝配、是否(fou)可靠擰緊(jin)以及(ji)接觸(chu)面(mian)有(you)無傷痕(hen)等,必(bi)要時加(jia)以更換或修(xiu)復。
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1、能產(chan)生很大的力，而且控制容易(yi)。
可以(yi)用(yong)泵很(hen)容(rong)易地(di)得(de)(de)到(dao)很(hen)高(gao)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)（20~30MPa)的(de)(de)液壓(ya)(ya)油，把此壓(ya)(ya)力(li)油送入液壓(ya)(ya)缸(gang)后(hou)即可產(chan)生(sheng)(sheng)很(hen)大(da)(da)的(de)(de)力(li)。例(li)如令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)(ya)力(li)為20MPa,由(you)缸(gang)產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)(de)力(li)可達1413KN。液壓(ya)(ya)技術之所(suo)以(yi)廣(guang)泛地(di)應用(yong)于壓(ya)(ya)力(li)機、壓(ya)(ya)鑄(zhu)機、注塑機上，就是因(yin)為可以(yi)簡(jian)單地(di)得(de)(de)到(dao)這(zhe)樣大(da)(da)的(de)(de)力(li)。
2、能(neng)在很寬范圍內(nei)無級調速。
用控制閥(fa)對供(gong)給(gei)液(ye)壓馬達(da)或(huo)液(ye)壓缸的流(liu)量進行無(wu)級調整，即可隨意控制其旋轉或(huo)直線運動的速度。
1、主(zhu)泵(beng)：挖掘機的液壓(ya)泵(beng)相當于人體的大(da)腦，所以(yi)(yi)出現(xian)特殊問題，所以(yi)(yi)拆卸下來后大(da)家可以(yi)(yi)進(jin)行(xing)細密檢查，沒有發現(xian)任何(he)問題，就可以(yi)(yi)開始組裝了。
2、主控閥：如果(guo)機器沒(mei)有(you)出(chu)現類似速度慢、動作異常、動作無(wu)力(li)等典型故(gu)障，則說(shuo)明主控閥沒(mei)有(you)異常，這時候的清理工作就比較簡(jian)單(dan)了，當然值得注(zhu)意的是大(da)家要看(kan)一(yi)下油封有(you)沒(mei)有(you)老化、變(bian)形、損壞(huai)等情況，如果(guo)有(you)則及時更換(huan)新的配(pei)件。
3、油箱：
油箱清(qing)理技術難度比(bi)較低，但對(dui)精細程(cheng)度要(yao)求嚴格(ge)，換句話說，清(qing)理油箱人(ren)人(ren)都(dou)會，但能不能清(qing)理、干凈就(jiu)比(bi)較難了！
這里教給(gei)大家一個(ge)小方(fang)法(fa)，可以先用(yong)(yong)(yong)高壓水 加熱清理遍，然后用(yong)(yong)(yong)吹風機吹干，接(jie)著可以采用(yong)(yong)(yong)吸鐵石+面團將(jiang)油(you)箱(xiang)底部的雜質、金屬屑等清理出來，一步用(yong)(yong)(yong)燃(ran)油(you)再次清洗！這樣才能保證(zheng)清理的效果。
4、散熱器：
對(dui)于散熱器(qi)的(de)(de)清(qing)理(li)只(zhi)有兩(liang)個原則，是可(ke)清(qing)理(li)就進行清(qing)理(li)，如(ru)果已經臟的(de)(de)沒(mei)有清(qing)理(li)的(de)(de)價值(zhi)了(le)，那么大家要果斷的(de)(de)更換，以免浪費時間不說，還可(ke)能導致(zhi)散熱不良引起高溫。
如果清(qing)(qing)理(li)的話(hua)可以采用倒柴油后晃動將(jiang)雜質和臟東西清(qing)(qing)理(li)出來，或者也可以用高壓氣體或水等清(qing)(qing)理(li)，總而言之(zhi)一句話(hua)，一次(ci)(ci)清(qing)(qing)理(li)不(bu)干凈就(jiu)再來一次(ci)(ci)！
5、回(hui)轉馬達、行(xing)走馬達、中央回(hui)轉接頭：
這幾(ji)個部件都(dou)是挖(wa)掘(jue)機(ji)行動的主要精(jing)密件，所(suo)以(yi)拆卸、檢查、清灰、去雜質(zhi)，檢查是否有磨損，這幾(ji)個步驟一樣都(dou)不能落下(xia)；如果沒有任何(he)問題(ti)就可以(yi)重裝了(le)，裝配過程中記得看下(xia)油封(feng)是否有老化問題(ti)。
6、電磁閥：
機(ji)器使用時間(jian)一長(chang)，液壓油(you)(you)難免會出現變(bian)臟(zang)問題，如果油(you)(you)臟(zang)會間(jian)接導致電磁閥發卡，所以檢(jian)查是要格外仔細(xi)。
7、油缸：首先在油缸拆卸過程中大(da)家(jia)要(yao)注意不要(yao)引起(qi)不必(bi)要(yao)的損壞，其次油缸的清理工作要(yao)復(fu)雜一些，拆卸檢(jian)查(cha)有(you)無異常，清洗后更換新
